LAFESTA 菲斯塔涡轮烧机油

有些车友认为车辆烧机油是涡轮增压器导致的，到底是不是这么个情况呢？其实本质上涡轮只是增加了进气量，从理论上讲进气量的增加，对燃烧更有帮助，但为什么会认为涡轮车容易烧机油？原因是我们接触到的涡轮车很多和直喷技术有关联，所以大家认为是涡轮增压发动机的车容易烧机油。 查看详情>>

这台LAFESTA 菲斯塔怎么样？1.5T200 匹马力，双边双排气带声浪，真的很帅啊 本店有现车，欢迎到店品鉴。 查看详情>>

近日，某新车因为涡轮增压器的涡轮烧红而引起争议，那么正常情况下，涡轮会被烧红吗？其工作温度范围是多少？涡轮靠什么冷却？中冷器的作用又是什么？下面我们来详细分析。 查看详情>>

在各种汽车论坛上有很多老司机分享用车经验，关于涡轮车的声讨也在这里甚嚣尘上。二三十年驾龄的老司机门纷纷表示：涡轮增压的车型动力不差，但是太容易烧机油了，即使走性价比路线的普通家轿也要加95号油，日常保养时还得额外开销一部分费用对涡轮进行定期的保养。涡轮车又贵，用车成本多出不少，后期故障率还高，简直就是反人类的发明啊。于是很多人被这种声音带了节奏，毅然决然放弃了主流的涡轮车。可是仔细想想，涡轮车如果有那么多的不好，为什么还能如此畅销呢？涡轮车真的有那么多的罪吗？ 查看详情>>

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关于烧机油的车辆为什么很多时候建议把机油标号从30机油换成40机油？换成高粘度机油这个观点来自于很早之前发动机的技术经验，当时没有更好的方法解决烧机问题，发现把机油粘度增加后烧机油的速度会发生减缓，其实到后期一样也是严重的烧机油，从根本上没有解决烧机油的问题。 查看详情>>

全面升级LAFESTA 菲斯塔即将上市，即日起至5.19，预交1000定金可享5000购车优惠。 查看详情>>

我的哈弗H2，才跑了6万，烧机油，修理厂说涡轮坏了，有知道咋回事的吗？ 查看详情>>

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汽车烧机油是很常见但是不可忽视的一种情况，很多人不以为意认为只需要在烧机油后及时补充机油即可，实际上烧机油后添加机油无法补救烧机油带来的损伤。 查看详情>>

对于许多老德国车主来说，烧机油这个词可能大家都听得不少，那为什么汽车会烧机油呢？车辆烧机油时，会有什么样征兆，我们怎么来判断自己的车子有没有烧机油？今天和智博士一起探讨下关于烧机油这个话题。 查看详情>>

烧机油后机油参与燃烧，积碳快速超标；烧机油之前，积碳过多影响燃烧的高温，烧机油后或者日常养护发动机都有哪些除碳的方式，各自的利弊在哪里，五类常见除碳方式优劣势对比，最后一类是除碳的鼻祖，也是目前最安全最省事的方式能真正解决烧机油同时清洁积碳。 查看详情>>