帕萨特 插电混动尾门玻璃撑杆更换

捷途X90从买车一年内，不是在修车店就是在修车的路上，换变速箱总成，换雨刷器总成，换内外天窗，换前座左右玻璃升降总成，换驾驶门把手，换后备箱撑杆总成，换了五次尾翼拢流板，每次需要更换的时候，至少要去四S店二次，没资本爱国产车。剩下的单子，也就没上传了。 查看详情>>

各位车友大家好，今天我想和大家分享一下我的上汽大众ID3电车，电动车的尾门在4S整改过程中的经历。最近，我的ID3电动车的尾门出现了一些问题，电动尾门的电动撑杆外侧，总是在关门的时候，碰到尾门下面金属漆面，时间久了电动尾门下面的金属漆面已经磨掉了，于是我决定前往4S店进行整改。 首先，我联系了当地的上汽大众4S店的服务顾问，说明了问题情况，服务顾问说目前已经有解决方案，厂家更新了二代尾门电动撑杆，更换后可以完美解决电动尾门关闭的时候，碰到下面车漆情况，可以随时过来更换，于是我预约了时间前往检查我的车辆。工作人员非常热情地接待了我，详细询问了车辆出现的问题并进行了初步检查。 经过初步检查，工作人员发现了是尾门电动撑杆设计的问题，导致关闭的时候碰到下面，他们告诉我这个问题比较常见，需要对更换电动撑杆零件和控制器。我对他们的专业态度感到满意，于是决定让他们进行整改。 整改过程大约持续了一个小时左右，期间工作人员不断和我保持沟通，告知整改的进展情况。最终，在他们的精心操作下，我的ID3电动车的尾门问题得到了完美解决，现在可以正常打开和关闭，非常顺畅。 在整改完成后，工作人员还耐心地向我介绍了如何正确使用和保养尾门电动系统，以免再次出现类似问题。他们的贴心服务和专业技术让我对上汽大众4S店的服务印象深刻。 总的来说，这次在上汽大众4S店的整改过程让我感受到了他们的专业和用心，我对他们的服务非常满意。希望我的分享可以帮助到有类似问题的车主，也希望大家能够更加注意车辆的保养和维护，让我们的爱车始终保持最佳状态！ 谢谢大家阅读我的分享，如果你有任何关于ID3电动车或者整改过程的问题，欢迎在下方留言讨论交流。祝大家驾驶愉快，安全出行！ 查看详情>>

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【配置】：23款Panamera 【上牌日期】：2023年1月 【颜色】：午夜蓝/波尔多红色 【公里】:16355km 【几手车】:1手车 【车况】：前后扛喷漆，后尾门更换，前挡玻璃更换 【保养记录】：齐 【卖相】：好 【配置价】：1196800元 【售价】：968000元 查看详情>>

专业维修大众斯柯达朗逸途观途观L途安L途昂途岳辉昂帕萨特凌渡朗镜朗行汽车天窗漏水 车门漏水 后备箱漏水 前后挡玻璃漏水车内进水维修！ 更换天窗排水管及拆装车内地毯晾晒！ 查看详情>>

🥸如果你想只花2w就搞定一辆露营车💪，那就出发吧💨💨！ 🚗关于购车 1、海鲜市场找当地车友买的09年产的二手【北斗星❤️】，海鲜市场均价在7-9k左右🎀，耐着心讲价，就可以低价到手😍！ 2、小车拿到手的时候，要更换的老旧零件特别多🙏，附上参考✨： ·机油格/空气格/汽油格💤 ·机油/变速箱油/差速器油/刹车油 ·水箱水/雨刮片/后雨刮片😔 ·化清剂/火花塞/开口胶/密封胶/羊角🤔 ·左右前减震器/气门室盖垫/限位器 ·前轮轴承/前轮芯/前顶灯/倒车镜 ·尾盖撑杆/尾门锁块饰板/后尾门饰板🤔[_LinkTopic:北斗星,1066,23] 查看详情>>

近日，部分车主反映皇冠车型在行驶过程中会出现天窗异响的问题，让人不胜烦恼。经过了解，这种情况并不局限于特定车型，存在于多个车型之中。 我们需要了解天窗的结构和工作原理。天窗是车顶上的一个窗户，一般由玻璃和滑动式的开合机构组成。天窗的开合机构是由众多的齿轮和齿条组成的，因此在车辆行驶中产生的震动和噪音都会影响到天窗的正常工作。 对于天窗异响的问题，我们可以采取以下几种方法进行解决： 1. 调整齿轮：天窗异响可能是由于众多齿轮的摩擦和振动导致的，因此我们可以通过调整齿轮的位置和紧度来解决此类问题。 2. 更换密封条：天窗异响也有可能是由于密封条老化和损坏导致的。为了解决这类问题，我们可以及时更换密封条，避免水雨进入车内造成不必要的麻烦。 3. 撑杆调整：天窗的铝合金撑杆容易出现变形和松动，这也是引起天窗异响的原因之一。我们可以对撑杆进行调整和加固，避免出现异响问题。 对于皇冠的天窗异响问题，我们需要及时寻找解决方法，避免影响车辆的正常使用。同时，在保养维护中，也要注意对天窗进行定期清洁和检查，以保证其正常工作和延长其使用寿命。 查看详情>>

小伙伴们来围观一下，14款帕萨特御尊款空调不能吹脚，吹玻璃和吹前能转换，就是吹脚转换不了，请问这是什么坏了，需要更换什么怎么维修？转换电机检查了是好的，启动之后脚部翻板电机就恢复到关闭状态！ 查看详情>>

途岳电尾门改装 话不多求，直接开整 全套电尾门大众原装附件： 适用车型：途岳； 型号：ZVH927011； 清单：电撑杆*1、平衡杆*1、控制器*1、线束*1、电吸锁*1、尾门开关*1、开孔器等*1，说明书、保修卡、合格证； 首先拆掉后背门饰板 拆掉原装车门锁，因为比较简单，拿工具拧下来就行 更换新的电吸门锁，也是同样的道理，工具拧上就行 安装执行器，电吸门锁和执行器一体，安装完电吸锁直接安装执行器， 接下来安装控制模块，安装模块比较麻烦，需要腾出位置，所以拆了倒车灯好像是，然后固定安装控制模块，安装好模块，连接控制模块线束，电吸锁和执行器，一个孔对应一个位置 拆掉后尾门饰板，为后面步线做准备，用扎带作为引线，穿过波纹管，慢慢引过来，为了不必要的麻烦，从车顶穿线，不需要拆后面的饰板，在副驾驶引过来，拆掉 储藏阁穿线 ，然后拆空调，拆空调的时候一定要小心再小心，因为空调里面的卡扣太紧，很容易拆坏，然后和空调里面线接上，然后再主驾驶饰板拆开，接一根短接线。 拆原装支柱，需要更换掉原来的卡扣，更换新的卡扣，将新的液压支柱更换，安装时，注意左右卡扣，别弄错了，线要安装在后面，要不然关的时候有可能会压着线。 接下来就是打孔，利用配件打孔，找到合理位置，给饰板安装尾门开关 用扎带整理线路，一定要安装合理，要不然乱七八糟的很难看，然后剪掉多余的扎带 将后备箱内饰板安装回原位，一切就位。 多次试验，遥控器，按钮开关，一切正常。 安装一下午时间，因为原厂配件，所以不需要太复杂，也没有打孔，安装时一定要注意波纹管卡扣，一定要安装好，以免后期漏水 查看详情>>

[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 🔥🔥前言 我的帕萨特用车两年，至今都没有更换过雨刮器，不得不说原厂的雨刮器就是耐用。不过最近下雨比较多，用起来也确实有点刮不干净了。今天是周末，刚刚休息也比较有时间，所以今天决定自己更换雨刮器。这个玩意自行更换也比较简单，所以我把自己更换的教程分享一下，以后大家也可以自行更换，在养车成本上也能节省一点。 🔥🔥更换车型 22款帕萨特330TSI 🔥🔥更换配件 前挡风雨刮器，主副雨刮各一副。 🔥🔥更换过程 首先呢，启动车辆然后再熄火，把雨刮器拨片向下按3秒左右。然后两个雨刮器就立起来了，就可以下车更换了。注意更换的时候，再前挡风玻璃上垫一块毛巾，这样是可以防止雨刮器突然弹回，打伤玻璃。帕萨特的雨刮器更换还是比较简单的，在雨刮器中间有一个按钮，按一下，然后往上推，就把旧的雨刮胶条取下来了。然后再把新的雨刮胶条安装上去就可以了。安装好胶条以后，记得把胶条上的保护膜全部撕下来，然后可以把雨刮器恢复成原样了。全程更换也就几分钟的事，但是可以节省去店里更换的时间和工时费。 🔥🔥更换后的感受 更换新的雨刮器以后，最明显的感受就是刮的更干净了。旧的雨刮器，在运行的时候，会有一部分异响，也刮不干净上面的油膜。更换新的以后，再刮玻璃，没有一点异响，然后刮的也特别干净，能够让视野更清晰了。 🔥🔥更换建议 更换完成后，一定要手动把雨刮器贴合到玻璃上，然后再把毛巾拿掉。更换完以后，可以喷玻璃水，让新雨刮器先工作一会，可以检查下是否安装有松动，或者贴合不够紧，有松刷现象。如果有问题，也可以及时调整。 ⬇️⬇️个人总结 雨刮器这个是易耗品，用了一段时间，感觉有异响或者油膜刮不干净的时候，就可以更换了。目前已知如果去4s店更换是一百多块，但是自己更换就便宜很多。我是建议这样易耗品都自己更换，因为比较简单，自己换也能节省很多时间。 查看详情>>

全款18.8万，丰田红杉提回家，越野不是梦新鲜上市 2014款丰田红杉 超大型SUV 大v8-5.7心脏 澎湃动力 搭配KDSS可调悬挂避震 超强四驱 前后锁 跑沙漠如履平地 一骑绝尘 四条全新轮胎 VIP大七座 JBL音响 带你听着劲爆DJ穿越无人区 美式原装拖钩 信号电源一应俱全 拖摩托艇 沙滩车 攀爬车 游艇出玩一车搞定 尾门一键升降玻璃 方便出玩装备更换 🎉[_LinkTopic:红杉,1997,23] 查看详情>>

我的爱车途岳是2019款330旗舰版，已经是途岳的顶配了。但20多万的车型，却连个电尾门都没有，所以我在定车的时候就要求销售给我加装电尾门，但由于当时没有途岳原厂的专用电尾门，于是最后只好安装了一个副厂的电尾门。 不过这个副厂电尾门的质量实在是不敢恭维，安装后的头一年开关门还比较正常，但是从第二年开始，就先是升降噪音变大，然后偶尔会出现突然间快速开门的现象，再后来则是有时候会出现开门不到位，然后要人手停止，人手关门。最后到了第四年，这个副厂电尾门终于彻底摆烂，我的小岳岳又变成了手动尾门。 但由于我老婆身材较小，开关尾门比较费力，因此我老婆在坚持了一年后强烈要求我换个新的电尾门。本来我是想再装个副厂电尾门，这样花的钱也比较少，当时网上找到一家店只需要500元包安装。但是我老婆坚决反对这个方案，所以只好安装原厂电尾门。但是因为4S店的工时费比较贵，因此我最终决定采取在4S购买配件，去外面修车店安装的方式。到目前尾门使用了一年也没有出现任何问题，我老婆表示很满意，因此我也和大家分享一下换装原厂电尾门的心得。 在安装前，店里定好电尾门的配件先寄到家里，然后我就带上配件把车开到附近的修车店安装。这家店是专门做大众汽车维修的，老板说他安装过很多次大众原厂电尾门，经验丰富，要我相信他的技术。 在安装前，老板显示简单看了一下我带来的配件是否完整，确定没问题之后就开始安装。 在安装新电尾门之前，第一步是要把旧的电尾门拆掉，老板三下五除二就把尾门的饰板拆开，然后拆掉旧的电尾门配件。在拆除零件的过程中，我看到副厂的控制盒和线路等，觉得做工实在是太差了，和原厂配件差距很大。例如大众原厂电尾门的电线全都是有黑色材料包裹好的，而副厂电线则都是两条细线裸露在外。整体拆除过程还是比较简单的，主要就是拆掉螺丝，把旧的配件和线路拿下来。 拆卸完旧零件后就开始更换新的电尾门，大众原厂电尾门是上吸锁，比下吸锁好。我就看着师傅一步步的把新的控制模块，门锁等安装好，然后连接控制模块线束，电吸锁和执行器，再对锁和控制模块进行测试，确定这些部分都能正常工作。 第三步是继续拆掉尾门上部的饰板，为后面步线做准备。这里主要是因为要在驾驶位也能开关尾门所以才要把线束引到前面，如果不用在驾驶位控制开关门可以省略。而原本副厂电尾门是没有在驾驶位开门的功能的。 老板用细铁线作为引线，把线束穿过连接软管，再沿着车门上面把线走到前面去，其中要拆掉一侧车门上的饰板。这里要注意的是穿线的时候注意不要把软管扎破，不然就会出现下雨天漏水的问题。 最后再把主驾驶门边上的饰板和仪表盘侧面的饰板拆开，接好线，就完成了穿线的工作。 第四步就是更换电动支撑杆，这里需要先把两侧的旧支撑杆拆掉，换成新的，然后接好线就可以了。不过途岳这个原厂电尾门是单撑杆，只有一个是电动的，另一个还是机械液压的，没有双电动撑杆好。 第五步就是打孔安装尾门开关。因为我在安装副厂电尾门的时候已经打了孔，所以继续使用就行了。 最后就是整理工作，用扎带整理好各种电线，安放回合理的位置。然后进行试验，包括在驾驶位开关尾门，用遥控器开关，以及用尾门的开关开关，确定一切正常后就将尾门的饰板安装回原位，至此安装过程就结束了。整个安装时间从上午10点一直搞到中午，大概花了三个小时左右。 装好以后计算费用，买电尾门花了600块，安装费300，加上中午吃的快餐和饮料50，整个改装电尾门花了950块钱。如果去店里改装要一千五六百块，在外面安装性价比还是很高的。 最后提醒一下大家，很多车友反映安装电尾门之后下雨尾门会漏水，导致备胎处积水，这主要就是安装时候把软管或卡扣搞坏了导致漏水。所以一定要注意穿线时候不要搞坏连接软管。 [_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>