帕萨特 插电混动水箱上盖板更换
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- 求助,高速上水箱爆裂,更换水箱高速上散热片与供水管连接处爆裂,散热片没水,仪表台上温度展示5格,也没涌现高温报警,是温度感应器坏了吗?obd电子显示温度100度。下高速替换散热片335元,人工100。这价格贵吗?散热片质地觉得比较差。替换后仪表台温度展示保持在4格至5格,obd电子显示温度仍是保持在98至100度,开冷风会到103度。加好防冻液打火一会,膨胀水壶水面清静不流动,待温度上到4格时,风扇转到,然后没拧盖子的膨胀水壶里的水会一阵一阵往外冒,水面回落后一会后又会一阵一阵往外冒。散热片最下面的大供水管温度会比最上面大供水管温度低比较多。风扇吹出的风有时暖风有时冷风风。怠速时风扇转比较久都没停,温度不怎么回落。吹气加压,分别拔膨胀水壶上的三条供水管都有水出。怠速时分别拔供水管也有水出,就是膨胀水壶上一条接到节气门的小供水管出水小,有时会没水出一会。修理师傅又加又放防冻液弄了5瓶(45元一瓶-5度的力爽)后,我让他加水搞,结果搞了4个小时,师傅又开车出去路试跑了4趟,跑了成十公里,仍是老样子。终极回来跟我说obd电子温度展示不许的,看车表盘上温度最高5格,正常的。要是正常的,他们会搞了4小时?而且我是在他们搞了1个小时后才开obd电子显示温度给他看的。没法他就说正常的,付钱后替换了两家店去问,一家说有可能水泵坏,一家说有可能是水泵或者冲缸。求助! 查看详情>>
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- 帕萨特老车主维修分享、水箱散热风扇更换🚙是不是老司机都有一个超级的动手能力?不然不能称为老司机了。比如说我凭借着十年以上的用车经验还是有着卓越的用车经验的,当然了掺杂着一定的动手能力在里面。平时用车好习惯慢慢就形成了喜欢动手的能力。一般检查车辆,小维修,小的养护还是可以做到的。如果在定期检查车辆的过程中会出现一些小的瑕疵,比如螺丝有松动、异常等情况,也许用螺丝拧一下就解决了,所以也就没有必要开到修理厂或者4s店去维修了,慢慢的就有了今天喜欢动手的能力。 🚙我的用车经验告诉我,喜欢动手,平时维修保养的细心还是很好保护好车子的。比如今天分享的是帕萨特水箱散热风扇的更换,听着好像很复杂,但是其实对于有动手能力的车主还是可以完全搞定的。不过对于喜欢动手,没有操作过的小白也是可以搞定的。当然了对于一个新手司机也是可以过来学习一下的,以后也许用得上,或者说可以了解这个散热风扇的原理。 🚙说到这个散热器的风扇原理,简单科普一下。水箱散热风扇是有两个组成,分别是一个大的风扇和一个小的风扇,大风扇是水箱散热风扇,小风扇是空调散热风扇。当发动机运转时,水温会逐渐升高。一般情况,当水温超过90℃时,汽车水箱风扇会自动启动工作,防止发动机过热。其实就是起到一个给水箱降温的作用,同时也意味着给发动机降温。 🚙那么水箱散热风扇是位于发动机舱里水箱紧挨着的位置。对比就明显看到大风扇叶子已经出现了不同程度的损坏,那么就失去了平衡度。这样风扇转起来会有不规则的旋转影响正常使用了。原车风扇拆卸。水箱散热风扇是由4颗螺丝固定的,那么从机舱的上半部分可以拆卸掉两颗螺丝。另外两颗螺丝就需要从机舱底部才可以拆卸了。由于车子底部狭窄,所以为了提高空间只能通过提高底盘来扩展车底空间了,这样发动机底部会有足够的操作空间,不过也得躺着才可以操作。发动机底部可以看到水箱散热风扇的另外一部分,这里可以拧掉散热风扇的另外两颗螺丝和风扇的供电插头,插头拔掉另外两颗螺丝轻而易举就可以拆卸掉了,然后紧接着就是水箱散热风扇随之掉落下来 🚙大小风扇分别是发动机水箱散热风扇和空调散热风扇,也就是说想更换任何一个风扇必须两个风扇一体同时拆卸下来再去单独更换某一个,拆卸掉大风扇的固定螺丝的同时还要拔掉和小风扇对插的插头,安装新的大风扇其实就简单了,因为上面我们已经做到了如何去拆卸掉原车大风扇。怎么拆下来就怎么安装新的风扇。 🚙大风扇固定好以后,需要的就是风扇总成需要固定到原车水箱位置上面,首先要从发动机底部先安装固定,首先固定底部的两颗螺丝,两颗螺丝固定的同时把供电插头对插,其实是简单的,都是对应固定。最后两颗螺丝在发动机顶部进行固定,就是空间比较狭窄拥挤而已,操作起来就慢一些了。 🚙总结: 这个水箱考验的就是动手能力,每一步都不可以出错,并且要懂得水箱散热风扇的作用以及固定方法,这样拆卸安装就会做到随时应对。水箱散热风扇是一个大小风扇为一体的设计,然后水箱散热风扇的固定就是4颗螺丝加一个插头对插,拆卸掉风扇以后大风扇就是3颗螺丝固定。其实拆卸过程中就可以学习其中的原理以及安装原理。不过我总结出来的用车经验是平时多多检查车辆,并且及时处理异常,以免造成更加严重的问题。 如果我的文章对大家有帮助请大家多多支持,感谢!!![_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37][_LinkTopic:分享用车心得,30118,37][_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
- 一汽-丰田锐志刹车改装TEI Racing六活塞卡钳套件一汽-丰田锐志是一款强调运动化的轿跑车款,在外观造型上,前脸造型继承了前代车型的特点。从中部向下延伸的发动机盖板、呈倒梯型的盾式水箱格栅设计,面积变小、大灯风格更加犀利,下方进气口变得夸大整体感觉非常运动化。 查看详情>>
- 天气转凉,爱车养护莫忽视及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,必须有足够的防冻液才行,否则水箱被冻住,无法正常循环,车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行,少了要及时补充上。 查看详情>>
- 冬季用车注意事项1,及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,必须有足够的防冻液才行,否则水箱被冻住,无法正常循环,车辆就会出故障。防冻液要在MAX和MIX之间才行,少了要及时补充上。 查看详情>>
- 补充一下大众帕萨特Variant 380 TSI旅行版驾乘细节感受一家之主要顾形象,而爱车光外观就决定不少分数,必须稳重却不能过于老气,些微动感但不至流于轻浮!采用大众家族性设计语言的帕萨特Variant在造型上拥有相当修长且流线的设计,展现成熟但不失时尚的风格,甚至隐约带着如奥迪等豪华品牌的质感氛围,再加上RLine运动化外表,这辆帕萨特Variant外型真的挺迷人的。RLine版本拥有稍加运动化的空气力学套件、镀铬处理的环车饰条和尾管饰框,搭配格状水箱护罩上的R字徽饰,低调却也与众不同。 查看详情>>
- 帕萨特2023款430PHEV混动精英, B级车界常青树作为B级车里面的销量冠军,帕萨特多年以来经过不断的改款改进,技术越来越先进,油耗越来越低,功率也越来越大。并且听说,2023款430PHEV车价大跳水,那么入门版就相当于燃油版顶配的插电混动帕萨特,到底能不能“混”的下去呢?今天我们去诺维兰汽车文化广场上汽大众伟浩店看一下,这款气场十足的新帕萨特,入手到底吃不吃亏! 外观上基本和汽油版帕萨特保持一致,车头LOGO右侧盖板开启为充电接口,大灯呈现出舒服的设计风格,视觉效果看着相当年轻时尚。前脸植入了点阵式进气中网,并通过外围的镀铬饰条,与两侧的矩阵式LED大灯组融为一体,搭配底部的贯穿式导流槽,整体视觉效果典雅大气。 车身侧面线条平直流畅,底部加入了18寸刀锋样式轮毂,彰显车辆豪华商务的定位风格。 车尾整体的造型和车头相呼应,方正简约,两侧尾灯组采用贯穿式设计,显得十分时尚,搭配底部的隐藏式排气布局,进一步提升车身辨识度。 内饰采用了冷酷的设 查看详情>>
- 稳重外观实用性强,安全性提升,实拍大众帕萨特大众帕萨特作为市场上争议很大的一款车型,整体销量在近些年来说有所下滑,但是也因此这辆车在安全性上有着不小的提升,帕萨特已经上市一段时间了。为了应对中间车型市场日益激烈的竞争,只有在定期更换后才能进行改进。下面一起看看大众帕萨特。 查看详情>>
- #一个人如何更换空调滤芯# 更换空调滤芯步骤:1 把手套箱的6颗螺丝拧下,取下手#一个人如何更换空调滤芯# 更换空调滤芯步骤:1 把手套箱的6颗螺丝拧下,取下手套箱 2 打开空调滤芯盖板。 3 更换上新的空调滤芯 4 安装好盖板,手套箱 注意事项:注意空调滤芯的箭头方向,不要按装反了。 查看详情>>
- 帕萨特空调滤芯更换,让车内空气更清新🌟前沿: 进入11月后气温持续走低,我们的车窗开启时间逐渐减少,长时间封闭门窗需要开启空调外循环。这样对空调滤芯的要求也更高。我的帕萨特空调滤芯每 5000 公里就需要更换,现在又到更换的时候了。我一直是在APP商城购买原装正品滤芯,下面就和大家分享一下更换流程以及为何要选择原厂正品滤芯。 🚗车辆信息 🚗车型信息:2022款帕萨特330TSI星空精英版 🕐购车时间:2022年6月 🚗用车里程:21000公里 💫为何选择原厂正品空调滤芯 帕萨特配备了空气净化系统,这就对空调滤芯提出了更为严格的要求。原厂空调滤芯对于保障车内空气质量有着至关重要的作用。它具有出色的过滤功能,能够有效过滤 PM2.5、灰尘,有 害物质等微小颗粒。在雾 霾天气或者车流量大、灰尘多的道路行驶时,非原厂滤芯可能无法满足过滤需求,会让有害颗粒进入车内,影响我们的呼吸健康。而且,劣质滤芯可能会因为材质问题,在使用过程中产生异味,影响车内环境的舒适度。原厂正品空调滤芯经过了上汽大众严格的质量检测,与车辆的空调系统兼容性更好,能够保证空气流通顺畅的同时,最大程度地发挥过滤作用,为我们营造一个健康、舒适的车内环境。 💥更换空调滤芯的步骤: 😄1.准备工作 在更换空调滤芯之前,我们需要准备好新的原厂空调滤芯。确保购买的滤芯型号与帕萨特车型相匹配。 😃2.打开手套箱 更换工作首先要打开手套箱。手套箱通常是存放一些小物品的地方,在开启时要注意轻拉,避免用力过猛导致物品掉落。打开手套箱后,可以看到里面的空调滤芯盖板。手套箱上方左右两边都有一个限位器,抬起手套箱就会掉落。我们就可以看到空调滤芯盖板位置。 😀3.取出空调滤芯盖板 仔细观察可以发现,空调滤芯盖板周围上下压条。我们需要用适当的力气按住这些压条。当压条松脱后,就可以将空调滤芯盖板轻轻取出。这一步要注意动作轻柔,避免损坏压条或者盖板,因为如果它们损坏,可能会影响后续的安装密封性。 😊4.取出旧的空调滤芯 取出盖板后,就能看到空调滤芯了。此时,我们可以将旧的空调滤芯慢慢抽出。在抽出的过程中,可以留意一下滤芯的脏污程度。经过一定里程的使用,我们会明显看到空调滤芯变得非常脏,上面布满了灰尘、毛发等杂物。这也再次说明了定期更换空调滤芯的重要性。 ☺️5.更换新的空调滤芯 将新的原厂空调滤芯取出,按照正确的方向插入空调滤芯插槽。这里要注意滤芯的安装方向,一般滤芯上会有箭头指示,箭头方向应该与空气流动方向一致。如果安装方向错误,可能会影响过滤效果和空气流通。将滤芯完全插入后,确保它与插槽贴合紧密。(在更换前我们如果有消毒液的话可以适当喷撒一些消毒液对空调系统起到抑菌消毒的作用。) 😉6.安装空调滤芯盖板和手套箱 在新滤芯安装好之后,就可以将空调滤芯盖板装回原位。将盖板对准位置,轻轻按压,使压条卡入卡槽,确保盖板安装牢固。接着,将手套箱恢复到原来的关闭状态。关闭手套箱时,检查一下是否关闭到位,避免在行驶过程中产生异响。 ✨通过以上步骤,我们就完成了帕萨特空调滤芯的更换。定期更换空调滤芯不仅能保证车内空气质量,也有助于延长空调系统的使用寿命。在这个寒冷的季节,让我们的帕萨特车内始终保持清新、舒适的空气环境。希望这个更换流程对各位帕萨特车友有所帮助,让大家可以轻松完成空调滤芯的更换作业。 查看详情>>
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