帕萨特 插电混动高速行驶P档

在目前汽车电动化的大趋势下,插电混动车型大受欢迎。这类车型不仅具备智能化、绿色环保的特点,还能满足车主对日常通勤和长途旅行的双重需求,能够有效缓解大部分人对于纯电车的续航焦虑。上汽大众帕萨特插电混动车型就是凭借它出色的设计和卓越的性能,成为了合资PHEV中级轿车的佼佼者,人气和口碑都非常出众。那么到底帕萨特混动怎么样?今天一起来深入了解一下它。 查看详情>>

随着新能源车的普及，插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中，上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门，但两车还是有所区别。今天，我们分别挑选了各自产品来对比一下，看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>

在驾驶自动挡汽车时，我们经常会遇到无法从P档挂出来的情况。其实，这其中蕴藏着多种原因和解决方法： 查看详情>>

一、为什么不能挂P档？ 查看详情>>

现在车主越来越多，但买车愿意花时间看说明书的人却很少。拿自动挡车来说，到底是先熄火再放P档，还是先放P档，其实很多手册上已经有官方为此推荐的操作方法。根据自动变速器的说明书，自动变速器车辆有一套推荐的停车操作。 查看详情>>

近期，吉利汽车推出了一款备受期待的插电混动车型——帝豪L Hi·P冠军版。作为吉利在插电混动车型市场的一款重磅车型，帝豪L Hi·P冠军版不仅兼顾了续航和燃油经济性，而且在操控方面表现也相当出色，定位高于传统家用紧凑车型。 查看详情>>

日前，吉利旗下的帝豪L HiP冠军版车型上市。帝豪 L Hi · P 冠军版是帝豪 L Hi · P 的改款车型，为插电混动轿车，其纯电续航 100km，并支持快充，新车提供2款配置车型，售价10.98-12.28万元。 查看详情>>

近年来，自动挡车辆逐渐普及，但许多新手司机对档杆上琳琅满目的字母感到困惑。他们往往不确定每个档位应在何时使用，并担心错误操作可能对车辆造成不良影响，尤其是在停车时应选择N挡还是P挡的问题上。 查看详情>>

A级车是很多消费者的首选车型，而插电混动A级车在近几年更是受到了消费者的青睐，原因是价格被咱们自主品牌打了下来，且混动技术比那些日系品牌还先进。不过自主品牌混动技术也有很多种类，在选择上难免会让人眼花缭乱，哪款更值得入手，我觉得帝豪L Hi·P是不错的选择。 查看详情>>

23款帕萨特豪华 停车挂P档不能自动拉手刹。可以设置成自动吗。 查看详情>>

7月13日，吉利汽车旗下新车——2024款吉利帝豪L HiP冠军版正式上市。新车提供2款配置车型，售价10.98-12.28万元。作为年度改款车型，新车针对前脸进行了重新设计，同时还将升级直流快充功能。吉作为一款领跑插电混动新潮流的家用车型，帝豪L Hi·P注重科技智能与驾驶畅享的完美融合，为消费者带来前所未有的驾驶体验。 查看详情>>

插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术，也是目前最理想的过渡车型，越来越多的厂家开始在这一领域发力，越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车，帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本，那么问题来了，如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择，该选谁呢？今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>

现在得家庭大家都基本会有一辆自己得车，而且随着路况越来越差，汽车变速箱得升级，越来越多得人会选择自动档得车型，那说到自动档，大家知道遇到红灯时应该挂P档还是N档，还是就不要动踩住刹车就好呢？今天小编就给大家讲解一下。 查看详情>>

首先就是第一种是自动挡车型点火， N档点火好。首先， P挡启动后必须经过 R档 N挡启动后才能到达 D档，所以变速箱或多或少会受到一定的冲击。但是现在个别品牌的自动档汽车由于安全问题，不挂 P档就不能点火，因为 N档点火可能由于驾驶员习惯于手刹，脚刹不拉，不踩，从而导致滑行危险。还有，如果你把这个放在一边，若果是个 P档， N档，最好的，肯定是 P档。先来理解 P档的意思： P档：指停车档。另一种是停车锁机构，用于在挂入该档位时锁定传动输出轴。n-档：表示空档。行星轮系在悬挂空档时为空转，已无法输出动力。 查看详情>>

自动挡热车，你是放“P档”还是“N档”？这个区别还是很大的 查看详情>>