帕萨特 插电混动车辆行驶转向给油底盘

请教各位大神们，我的是12年老科，这几天不知道怎么了，车辆在行驶中直线给油没事，转向给油时，前面底盘下有咯噔咯噔的异响，速度慢异响声就慢，速度快异响声就快，不给油的话挂D档自己走没异响，搞不懂什么缘由，还望各位大神们指点迷津 查看详情>>

VV5车辆底盘行驶质感非常沉稳，转向有力，抓地力强悍，底盘悬架个人感觉也不错，通过一些复杂的路况时，颠簸感不是很严重，驾驶还是十分舒适的。 查看详情>>

今天给大家带来的姿态改装车型是大众帕萨特b5。悬挂改装AIRBFT气动避震底盘升降系统，三种底盘高度自由选择，在玩姿态的同时又能正常高度去行驶，非常方便。气动姿态作为当前最潮流的改装风格深受大众的喜爱，下面让我们一起欣赏一下这台帕萨特的魅力吧。 查看详情>>

近日，第三代保时捷帕拉梅拉在上海全球首发。相比上一代，新车外观的变化并不大。最大的变化是底盘悬挂，第三代Panamera标配带有保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的双腔双阀空气悬架，并且可以选装后轮转向系统。另外，重点来了，E-Hybrid插电混动车型还可以选装全新的Porsche Active Ride液压主动悬挂系统，这种悬挂系统可以独立控制四个轮胎避震的高低，车辆甚至可以弹跳着行驶，好像会跳舞一样。 查看详情>>

驾驶员转动转向盘，便可使汽车按所需的方向行驶。但是，如果在直路上行驶时，驾驶员要靠不停地操作转向盘，才能保持车辆直线行驶，或者在转弯时，要用很大的力度，才能使车辆转向，则驾驶员要消耗很大体力和承受很大精神压力。为解决这个问题，同时也为防止车胎过早磨损，车轮根据一定要求，按一定的角度安装在车身（或底盘）上。这些角度总括起来称为“车轮定位”。 查看详情>>

增程式和插电混动怎么选？小编先跟大家简单科普一下——插电式混合动力可油可电，是目前新能源汽车市场中最主流的一种车，既能当油车、又能享受电车的行驶质感，还没有续航焦虑；而增程式，就是在电池驱动的纯电动汽车上，添加了一个增程器发电机，用于给电瓶提供充电需求。你喜欢哪一种呢？ 查看详情>>

关于长途奔袭后车辆出现的各种小问题，比如油耗明显变大、行驶时车身有轻微抖动、转向时反应滞缓等，小编整理了相关内容给车主朋友们借鉴。 查看详情>>

日前，大众汽车官方表示，正在开发下一代底盘与线控转向技术。通过大众汽车相关负责人表示，车辆的反应速度决定了行驶的精准性，就自动驾驶来说，这线控转向技术是保证乘坐舒适性的方法之一。同时，也将进一步优化驾驶辅助系统。关于后续消息，我们将持续关注。 查看详情>>

说起上汽大众帕萨特,相信很多人都不陌生,作为一款经典车型,帕萨特也是当之无愧的销量之王,而这次全新的帕萨特也打上了PASSAT的字符。不得不说,这种心思虽然有讨巧之嫌,但实际效果却很容易提升整车的高级感,加上全新设计的“箭尾式”尾灯组,很好的装点了车尾。AFS大灯智能随动转向则给全LED大灯组带来了一些灵动感,车辆也不再是古板的静态。 查看详情>>

在开头先问大伙儿一个问题，在选购新能源车型的时候需要注意底盘吗？答案是一定要的。这不仅关于车辆的行驶质感，也在一定程度上影响车辆的安全性。在选购新能源车型的时候要尽量选专门为新能源车型开发的全新底盘架构，不要选所谓的“油改电”车型。第二就是要关注新车在测试中的碰撞成绩，其次就是关注车辆轴距的问题。因为轴距影响了车辆的内部空间，如果轴距短的车子坐起来就相对难受了不少。那今天就来介绍三款底盘用料扎实、行驶质感优秀的新能源车型。 查看详情>>

麋鹿测试挑战了车辆在相当短的距离内以相当高的速度行驶时避开障碍物的能力，麋鹿试验其实主要是针对汽车的转向、悬挂系统以及轮胎等整个底盘系统做的试验，通过试验得到的参数，对车辆底盘做进一步的匹配，可以使车辆成功通过麋鹿试验的最高车速达到最大，也就是安全性达到最大化,以保障用户的生命安全。 查看详情>>

在日常的汽车养护中，汽车底盘是最容易给忽略的，而汽车底盘的养护是十分重要的。汽车底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。接下来，小警说说养护汽车底盘的几个小知识。 查看详情>>

轮胎气门嘴帽平时大家都很少注意，可一旦丢失会导致慢漏气，使轮胎在缺气状态下行驶，这样会加大轮胎磨损，汽车行驶阻力也会增大，不仅更费油、轮胎噪音加大，而且在车辆转向的时候轮胎更容易变形，大大缩短了轮胎的使用寿命。 查看详情>>

轮胎气门嘴帽平时大家都很少注意，可一旦丢失会导致慢漏气，使轮胎在缺气状态下行驶，这样会加大轮胎磨损，车鲁班汽车行驶阻力也会增大，不仅更费油、轮胎噪音加大，而且在车辆转向的时候轮胎更容易变形，大大缩短了轮胎的使用寿命。 查看详情>>

一辆行驶里程约6.8万km、配备1.6L发动机和6挡自动变速器的2012年北京现代朗动轿车。用户反应：该车在颠簸路面行驶时底盘有异响，同时车辆在原地怠速反复左右转向时也有明显的异响。 查看详情>>