帕萨特 插电混动可以强制纯电模式行驶

老款FREE车机OTA5.0后，就有了强制纯电模式，新岚图FREE和岚图FREE318均已有强制纯电模式。 所谓“强制纯电模式”后，就是可以将动力电池电量用到10%左右（多利用3度左右的电），并将增程器启动阈值降至动力电池电量10%左右才启动。 “强制纯电模式”可解决增程车最后几公里强制用电，而不启动增程器，达到最大限度延长纯电行驶里程，从而避免在去补电路途中，最后几公里增程器启动，而被迫使用燃油的尴尬，“强制纯电模式”不仅可有效降低用车成本，还能最大限度提高纯电利用率，让用车更环保。 下面我就说说如何快速打开强制纯电模式。 一、语音打开法 直接语音，嗨！岚图，“打开强制纯电”，并根据语音提示进行确识打开；或在多功能方向盘上，点击语音对活开关后，对车机说：“打开强制纯电”，并根据语音提示进行确识打开。 二、负一屏打开法 第一步：在中控屏由左向右划出负一屏。如负一屏中有强制纯电快捷图标，就可进行第二步操作，如没强制纯图标快捷图标，可点击负一屏编辑页面，将强制纯电快捷图标添加到负一屏。 第二步：点击负一屏强制纯电模式快捷图标，设置强制纯电模式。 三、菜单打开法 第一步：在动力模式中找到“强制纯电”，点击“强制纯电”。 第二步：点击“确定”即可完成 掌握上述方法就可以很好的应用“强制纯电模式”了。 四、强制纯电的特性 首先“强制纯电模式”设置是单次性设置，不是永久性设置，每次设置在车辆下电后，设置就失效，再次上电必须重新设置，才能启用。 其次就是，当动力电池电量低于增程器阀值，20%以下，增程器开始启动后，“强制纯电模式”就不能再打开启用。 具体应用，第一种情况：当动力电池电量高于20%，增程器还未启动时，可直接打开“强制纯电模式”开关；第二种情况：当动力电池电量高于20%，增程器己经启动时，可将车辆进行停车关机下电上电后，就可以正常打开“强制纯电模式”。#岚图汽车#新能源车使用技巧# 查看详情>>

零跑C11增程在纯电行驶时可以强制增程器完全不启动，全程电感驱动。我们驾驶C11增程穿梭于广州的拥堵路段和环城快速，承载三名成年男性，空调全程最低温度制冷和最大风量（广州当天室外温度30℃以上），实际行驶75公里，表显消耗97公里，续航达成率为77.32%。当天，去掉最高和最低的两组续航达成率，平均纯电续航达成率是超过80%的。 查看详情>>

增程式岚图FREE在OTA5.0后，增加了一项“强制纯电模式”，可以将动力电池电量用到10%左右，多利用3度左右的电，可将增程器启动阈值降至动力电池电量10%左右才启动。从而避免在去补电路途中，最后几公里增程器启动，而被迫使用燃油的尴尬，“强制纯电模式”不仅可有效降低用车成本，还能最大限度提高纯电利用率，让用车更环保。 如何才能正确使用“强制纯电模式”？我们先要弄清楚“强制纯电模式”的使用特性。首先“强制纯电模式”设置是单次性设置，不是永久性设置，每次设置在车辆下电后，设置就失效，再次上电必须重新设置，才能启用。 其次就是，当动力电池电量低于增程器阀值，20%以下，增程器开始启动后，“强制纯电模式”就不能再打开启用。 具体应用，第一种情况：当动力电池电量高于20%，增程器还未启动时，打开“强制纯电模式”开关；第二种情况：当动力电池电量高于20%，增程器己经启动时，可将车辆作一个停车关机下电上电后，就可以正打开“强制纯电模式”。 打开“强制纯电模式”方法： 第一步：在动力模式中找到“强制纯电”，点击“强制纯电”。 第二步：点击“确定”即可完成 掌握上述方法就可以很好的应用“强制纯电模式”了。希望能对岚友们有所帮助。#岚图汽车##岚图OTA# 查看详情>>

（关键词：空气动力学设计、自适应悬挂、四连杆、插混版本） 查看详情>>

插电混动不再是鸡肋‼️一起来盘点一下纯电模式下续航里程最长的插电混动汽车都有哪些？ 1⃣比亚迪汉🌳🌳 4月比亚迪发布最新的汉家族产品，包含纯电的汉EV及插混的DM-i和DM-p。其中汉DM-i纯电续航有两种分别为121KM、242KM（搭载37.5kWh电池组）。而汉DM-p四驱旗舰型也达到了纯电续航202KM。 2⃣长城摩卡🌳🌳 是长城WEY第二款搭载DHT-PHEV的车型，采用1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，两驱版纯电续航可达204km。柠檬混动DHT是长城汽车自主研发的一套双电机高效混动系统。 3⃣创维HT-i🌳🌳 4月27日正式发布并预售，今年8月交付。创维HT-i搭载来自比亚迪的DM-i插电式混合动力系统，纯电续航达到200km，综合最大续航达1267km。 4⃣长安UNI-K🌳🌳 长安UNI-K iDD混动使用蓝鲸1.5T发动机搭配电动机的混动系统，纯电续航里程达130km，综合续航里程1100km。也是长安汽车旗下首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型。 5⃣比亚迪秦PLUS🌳🌳 秦PLUS目前有插电混动车型和纯电车型，秦PLUS DM-i提供纯电续航55km和120km（18.32kWh电池组）两种版本，官方馈电油耗为3.8L/100km。 6⃣比亚迪驱逐舰05🌳🌳 是比亚迪海洋网的首款轿车以及军舰系列的首款车型，与秦PLUS定位一致。搭载1.5L发动机和电机组成的DM-i插混系统，纯电续航里程提供55km和120km两个版本。 7⃣比亚迪唐🌳🌳 唐DM-i搭载全新的1.5T发动机与电动机组成的插混系统。拥有52km与112km两种纯电续航。根据最新申报信息，全新唐DM-i的电池容量将提升至45.8kWh，最大续航里程将达到252km，成为史上最强。 8⃣长城玛奇朵🌳🌳 玛奇朵DHT-PHEV是长城首款搭载DHT-PHEV柠檬混动系统的车型。电池容量19.94kWh，纯电续航里程为110km。 9⃣华晨宝马X1🌳🌳 宝马X1 PHEV车型造型与中期改款的宝马X1一致，采用宝马第四代插电混动系统，搭载1.5T涡轮增压发动机，纯电续航里程为110 km。 🔟比亚迪宋🌳🌳 宋PRO DM-i和宋PLUS DM-i采用了相同的动力总成，都是1.5L自吸发动机+电动机组成的混动系统。且都有51km、110km两个纯电续航版本。 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>

宋DM-i可以强制纯电模式下行驶吗！？荣威ERX5PLUS混动版的可以设置纯电模式。各位开宋的有效过这个模式吗！ 查看详情>>

五菱星光S自上市以来，确实引起了广泛关注。这款车以其独特的设计、先进的动力系统和丰富的配置，吸引了许多家用车消费者的眼球。作为一名说车博主，我认为五菱星光S有几个亮点特别值得一提： 外观设计：五菱星光S采用了星翼美学设计，整车外观新潮而不激进，尤其是分体式大灯与LED灯带的设计，使得前脸科技感十足。 车身尺寸：车身长4745mm、宽1890mm、高1680mm，轴距为2800mm，这样的尺寸确保了车内宽敞的空间。 动力选择：提供插电混动与纯电两种动力模式，其中插混版搭载1.5L自然吸气发动机，电动机最大功率150kW；纯电版则提供高达60千瓦时电池组，CLTC续航里程达510公里。 安全性能：采用六环高强钢骨架，高强钢占比高达82.5%，并装配航空级3G-AHSS超高强钢电池箱，全方位保障乘客及电池安全。 智能配置：全系标配环抱式6安全气囊、360°高清影像、L2级智能辅助驾驶系统等高端配置，提供安全保障与舒适体验。 充电效率：纯电车型支持快充，15分钟充电可增加200km续航，电量30%至80%仅需20分钟。 空间利用：后排座椅可调节靠背角度，并支持“躺平模式”，大幅增加了实用性与舒适度。 能耗表现：插混版在亏电状态下百公里油耗仅为3.9L，综合续航超过1100km，经济实用。 外放电功能：配备3.3kW对外放电功能，适合露营和家庭旅行使用，提升了户外活动的便利性。 综上所述，五菱星光S是一款集时尚外观、宽敞空间、高效动力与丰富配置于一体的家用SUV，能够满足不同消费者的需求。 查看详情>>

欧蓝德可以一直打开ECO节能模式吗？打开节能模式会不会就是强制四驱的节能模式了？听他们说强制长时间开四驱不好，是不是呀 查看详情>>

从使用角度、环保角度以及经济层面来说当然可 以。但出于对车辆的爱护以及后续需要使用混动模式来看，尽可能不要长时间使用单一的纯 电模式。正常情况下至少每周要让发动机连续运转十分钟以上进行磨合。如果长时间发动机 不运转，会造成喷油嘴堵塞、发动机积碳严重、零部件润滑不足磨损严重等危害。放置的时 间越长，还有可能使车辆没办法发动。所以混动车型还是要适当使用混动模式，大部分情况 用电，少部分情况用油，这才是插混车型最理想的使用方式。 查看详情>>

这款插电混动纯电行驶的电量用完后不充电是纯油行驶吗 查看详情>>

随着新能源的快速发展，越来越多的消费者对新能源汽车产生了兴趣，尤其是插电混动车型。相比纯电车型，插电混动车型在长途出行时消除了续航焦虑，可以在城市中使用纯电上下班，长途行驶时则切换到燃油模式。今天，我们就来谈谈捷途汽车旗下的捷途山海L9，这款车型是否能够满足消费者的需求。 查看详情>>

我的岚图FREE升级啦 强制纯电模式、离车不下电功能，还有腾讯爱趣听！ 我的岚图FREE完成了OTA 5.0版本的升级！这次升级总共涉及到35项功能，其中12项是新增功能，23项是交互体验优化。 升级后的岚图FREE新增了强制纯电模式。在这个模式下，只要电池电量低于设定目标值，发动机就不会启动，实现了0油耗通勤！即使在低温、高温或低电量等特殊情况下，也能最大程度地保证纯电驾驶体验。这项功能无疑大大提高了车辆的能效和环保性能，让我对驾驶岚图FREE更加充满信心。 升级后的岚图FREE还新增了离车不下电功能。车辆闭锁后，车内空调、座椅通风加热、车载娱乐等仍然可以正常使用，提升了用户的便利性和舒适性。这意味着，即使在炎炎夏日或寒冷冬季，我也可以在车内享受到舒适的温度，同时享受高品质的音乐娱乐体验。 新增的腾讯爱趣听功能。它集成了QQ音乐、微信读书、腾讯新闻、口袋故事等优质内容源。我只需要一键绑定手机与车机，就能实现收藏与歌单同步，让我的音乐、阅读和新闻观看在上下车过程中不会中断。这项功能无疑让我的驾驶体验更加连贯和个性化。 这次岚图FREE的升级让我感受到了满满的惊喜。它不仅提高了车辆的能效和环保性能，还丰富了车载信息娱乐系统的内容。我相信，这些升级将进一步提升我的驾驶体验，让我在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到科技带来的便捷与个性化。[_LinkTopic:岚图FREE,28480,23][_LinkTopic:新能源车系,78974,23] 查看详情>>

EV是纯电+HEV是油电混合+可以强制启动发动机的喔 查看详情>>

#爱车纯电模式电耗# 💥基本信息💥 车辆信息：2020款插电式混合动力帕萨特豪华版 用车地点：深圳市区路况 驾驶模式：全程纯电模式 纯电续航：官方63 km 电池容量：12.1kwh 通勤距离：上下班合计约50 km 路况信息：城市路况巨多，小段高速 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 💥充电桩价格及高速费用💥 我家充电桩价格：晚上（18:00—06:00）电价1.45元/度，白天（06:00—18:00）电价1.25元/度 公司充电桩价格：全天电价1.7元/度 高速费用：下班经过小段高速费用1.9元 以上充电桩价格均已包含了服务费。 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 💥测试前的准备工作💥 首先就是给自己爱车帕萨特PHEV充满电； 其次是记录充满电后的表显续航里程； 最后就是将里程记录器的里程数据清零，这样等下班回来后就可以看到全程总共行驶多少公里。 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 💥记录测试的过程💥 因为充满电的表显续航里程不是你实际续航里程，根据过往的经验，夏天充满电表显续航显示在50公里左右，实际是跑不到那么多，所以一次充满电不够我上下班来回，我需要去到公司后再充满电方便下班开回家，这里就要分段记录了。 👉第一段：记录从家里到公司的里程和电耗，以及在公司充满电所需要的时间和费用； 早上06:57从家里出发，满电表显纯电续航50 km，早高峰时间是必然堵车的，所以我的测试过程包含了堵车情况，经过统计，上班通勤全程历时35分钟，总里程25km，表显剩余续航24 km，平均时速43km/h，电耗14.9kWh/100km，今天路口还不错。到公司后充满电需要2小时02分，充电量5.6度，费用9.52元。 👉第二段：记录从我公司到老婆公司在到家里的里程和电耗，以及在家充满电所需要的时间和费用； 下班回家也是高峰期，不过下班要去接老婆，多了一段路程。满电表显纯电续航59km，经过统计，下班通勤全程历时1小时6分钟，总里程25 km，表显剩余续航15km，充满电需要2小时21分钟，充电量7.01度，费用10.24元。 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 💥一天通勤费用总计💥 根据两个阶段的分别统计，两个阶段数据相加即为这次测试结果： 充电费用总计：9.52元+10.24元=19.76元 充电度数总计：5.6度+7.01度=12.61度 通勤全程总计：25km+25km=50km 实测平均综合百公里电耗：(14.9kWh+21 kWh)/2=17.95kWh 折算每公里成本：19.76元/50km=0.3952元，即一公里要四毛钱。 外加小段高速费：1.9元 一天计算上下班通勤总费用为19.76元+1.9元=21.66元 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 💥测试通勤成本初衷💥 在进行心得总结之前，先谈谈进行这次测试的初衷。提车接近三年半了，已经行驶了近68000多公里了，从来没有想过说算一下自己的通勤成本呢，突发奇想觉得应该算算自己的通勤开支。所以如果没有特殊情况，我一个星期上班五天，一天通勤50公里，一个星期就是5*50=250公里，一个月是4*250=1000公里，这是最低用车需求，如果加上周末出去玩，星期中间出去办事，一个月跑的历程肯定是大于1000公里，因为周末出去玩是不固定了，所以我就只计算自己固定的通勤开支。 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 💥用车总结和经验分享💥 ❤这是我人生第一辆车，因为大深圳限牌，所以第一辆车就提了绿牌，让我感受最深的可能就是纯电续航，这个续航是真的太短了，上下班都要充电感觉很繁琐。 ❤帕萨特PHEV可以满足纯电上下班通勤（前提需要充电方便），又能满足长途需求，还没有里程焦虑，刚需家庭的不错选择。 在使用纯电通行的时候，不要暴力驾驶，急踩油门，上坡加速，这都是非常耗电的操作，能明显看到表显掉的很快。 ❤下坡路段可以选择保持速度溜车，这样即省电还能有动能回收，一举两得。 ❤记住这是混动车，发动机是1.4T，不要完全馈电形式，完全馈电发动机会比较咆哮，如果长途驾驶就选择电量维持模式或者GTE模式。 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 查看详情>>