帕萨特 插电混动现在多少顶级配置

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帕萨特 插电混动配置大升级，应有尽有，满足日常出行需求。 查看详情>>

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不想等，考虑蹲个二手。。。 查看详情>>

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帕萨特的外观设计感觉很好看，非常大气。外观经得起市场的打磨和检验，很符合大众的口味。前脸看起来显得很威武大气，大面积的进气格栅也非常的吸引人的眼睛。主要是车子在国内这么多年了，一直这么受欢迎，可见实力可以。就是不知道现在可以优惠多少？ 查看详情>>

帕萨特车，现在什呢价格，优惠多少？ 查看详情>>

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人生第一次买车，考虑得比较多，个人认为现在最合适的车型还得是插电混动车型。它不会像纯电那样被续航限制出行自由，还比传统油车省油，且上绿牌，绿牌有好处的，对于我们这种打工族也很友好，还不交购置税，可以说是省下一笔。当时在预算之内提了它，同级插混SUV里面这车的纯电续航是最长的，拥有150KM+的纯电续航里程的大电池包，短途使用几乎和纯电动一样。长途出行系统自适应混合动力模式，低油耗的同时还没有续航焦虑，简直太棒了。蓝鲸1.5T混动发动机在加一台电机，完完全全把长安欧尚Z6IDD撑起了面。车机系统很智能，配置高大上，灯光秀、车外语音泊车、后备箱语音控制、手势拍照记录精彩瞬间等，真的是完完全全给足了我用车乐趣。低速行驶时，更多时候是电机主导，尤其是起步和拥堵的路段，纯电行驶的状态，格外的平顺，起步的响应也是很充分。如果选择运动模式或者赛道模式的话，动力特性还是会有一些改变，赛道模式下，发动机几乎会一直处于工作状态，让加速时的动力响应变得更好。路感传递较为清晰，在经过一些路面接缝时，坐在车内也是能感受到的。另外，底盘的支撑性也是相当充足的。此外值得一提的是长安欧尚Z6 iDD的外观设计，两侧的蓝色设计，一眼看过去就知道是新能源。车上的大电池包还支持最大3.3千瓦的对外放电，这功能我已经试过了，野外露营什么的挺方便的。总的来说，作为一台十几万的插电混动SUV，长安欧尚Z6 iDD智能化的功能也较为丰富。并且油耗低，续航长。油电行驶综合下来，满油满电续航能达一千二三百公里，个人觉得相比同级很多车它都是有优势的，是一个性价比较高的选择。 查看详情>>

跑了快10万了一切正常，白色。 查看详情>>

有最近去买车的吗？优惠多少啊？？ 查看详情>>