科鲁泽试驾操控感满意
- 科鲁泽综合实力很强,试驾满意🌈雪佛兰科鲁泽的这套混动系统主要是由1.3T发动机、48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混动控制模块组成🌟 其中,发动机为一台3缸的1.3T涡轮增压发动机,其最大输出功率为120kW(163马力),峰值扭矩为230N·m;电动机的功率为8kW,最大扭矩为40N·m;传统系统匹配6挡手自一体变速箱,零百加速时间为9.2秒‼️ 科鲁泽的电机采用P0位置布局,也就是位于发动机的前端,这种布局的好处就是位置的标定和布局最为轻松,获益效果明显🌹 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 极简设计 极致操控感 试驾极星Polestar 4极星作为一个诞生于北欧,从沃尔沃高性能部门所独立出来的新能源品牌,对于造车这件事确实有着诸多属于自己的坚持。除了安全、环保、健康等老调常谈的话题之外,追求极致的驾驶乐趣,便是极星所追求的更高层面。面对如今汽车市场过度追求外在的今天,至少我个人认为,以上这些都是一台车应该去追求的本质。 查看详情>>
- 试驾领克Z10,操控动如脱兔,乘坐云淡风轻日前,领克Z10 在重庆举行”重塑明日,今日启程”品鉴试驾会,作为领克品牌首款豪华智享纯电旗舰轿车,领克Z10结合吉利集团的造车实力与领克品牌传承,展现了第二代都市对立美学的设计、高科技星舰智舱及卓越性能,体现了领克“生而全球,开放互联”的品牌理念。在本次品鉴试驾会上,领克Z10不仅展示了其在设计语言上的突破,更以百万级舒享空间、激情操控、音响体验和原创设计细节,诠释了领克对未来的独到见解。 查看详情>>
- 第一印象竟是操控,试驾极氪ZEEKR 009对于一台中大型MPV,大家见到它第一时间会想到什么呢?按以往的经历,那肯定是空间大,后排座椅舒适,底盘质感出色等。当我知道极氪要推出一款中大型MPV的时候,我和大家一样惊讶,毕竟它目前的品牌印象和“操控”密不可分,它推出一台MPV会是什么样的?带着好奇和疑问,我们也试驾到了这台极氪ZEEKR 009 WE版,官方指导售价是49.9万元。 查看详情>>
- 感·觉,试驾捷尼赛思GV70燃油版中国新能源车市场发展的确实很快,忽然发现最近试驾的车不是混动就是纯电,直到捷尼赛思GV70燃油版的到来,那种久违的燃油车的操控感又回来了。捷尼赛思GV70带来的还是那种豪华的、运动的驾驶质感,不论是观感、触感,还是视觉、听觉,都是一种乐趣,一种享受。 查看详情>>
- 雷克萨斯RZ试驾-体验“以人为本”的安心感日前,我有幸参加了雷克萨斯RZ的试驾活动,让我们一起来感受它带给我们“以人为本”的安心感。 查看详情>>
- 试驾都还满意吗#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 问界M7试驾日记🌹操控感很好问界M7外观上一改一贯问界的前脸设计,下部的家族式设计保留,加入贯穿式前灯,不愧是男人喜欢女人喜欢,沉稳大气💞硬件上,搭载了1.5T四缸专用增程器,发电效率高。 进一步改进了增程器整个系统的设计,这次增程器系统的结构优化设计啊,是全权属于赛力斯的设计,品质不担忧💅 内饰上,水晶档把除了丐版剩下都标配,车机系统更不用担心了, 各位,这可是华为参与设计的汽车,HarmonyOS智能座舱的大名在此,还需要担心它的智能性吗🙈 问界M7不论在品质上,外观上都是诚意满满,整个试驾感受非常满意🌺[_LinkTopic:问界M7,51099,23] 查看详情>>
- 试驾广汽丰田bZ4X,很满意它的操控话说上周末闲着没事,就约上朋友去试驾了下广汽丰田bZ4X,整体的感受还是蛮不错的。 这款车它的行驶品质确实不错,很接近于丰田油车的行驶质感。具体的感受我也分享一下。 我试驾的是四驱顶配版本。这个版本的最大功率218匹,峰值扭矩337牛·米,动力输出调校很平稳。这样做非但能让人体验到纯电车的强动力和快响应,还不至于因为过度的动力爆发而让车内人员产生晕眩的不适感。 方向盘的指向也非常的精准,不像以往丰田的有些车型那些有虚位,这个车一点虚位都没有,完全就是指哪打哪,但是方向盘的手感是略重的,对于女生来说就没有那么友好了。 其次在过减速带、坑洼时,bZ4X则表现出不错的舒适度,在前麦弗逊悬挂+后双叉臂悬挂的支持下,路面稀碎震动都被过滤掉,很有以往丰田燃油车的感觉。在车内的乘坐人员也会比较舒适,不会感觉到明显的颠簸。 最后,让我意外的是bZ4X展现的强大越野性能,这可是当下大多数电动车所不具备的素质。得益于X-MODE四驱越野辅助系统,即使面对坑洼、泥泞,bZ4X都能轻松通过。 甚至对于越野小白都很友好,当面对一般越野路况,大家只要打开Grip-Control智能蠕行模式和360全影,剩下只需要把握好方向盘和注视前方就好,真“傻瓜式”越野。 总体来说行驶品质还是很棒的,我自己打算有空带家人来体验下,如果也喜欢的话就打算趁着现在有是三万的优惠下订啦~ 查看详情>>
- 哪吒试驾很满意去S店试驾哪吒S,当时现车的版本比较少,试驾的后驱版本,整体试驾过程特别满意,动力操控什么的都很好。 查看详情>>
- 试驾雪佛兰科鲁泽🙂🙂车身侧面,雪佛兰科鲁泽的车身流畅动感,虽说车身尺寸较为紧凑,但是双腰线的设计,让其在视觉上显得十分饱满有型,加上溜背车顶以及前倾后翘的车😆身结构,让其比日产轩逸更显动感,年轻。另外,为了能够进一步凸显出它的运动范儿,在尾部处还添加了动感的尾翼设计。 新车的内饰部分了,作为一款顶配车型,在配置方面显然会更加丰富,像是天窗,皮质座椅,外后视镜加热,自动大灯,胎压监测😁,倒车影像,双10.25英寸屏幕,无线充电,定速巡航等主流功能,均有在它身上体现。 对于用户平时的使用来说,可提供更加便捷,智能的用车体验。😬前驾驶舱的话,整体比较简洁大气,做工以及用料方面也十分厚道。[_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 嘉际试驾感受,最满意空间昨天嘉际刚上市,新车10万出头的确是吸引人。于是今天火速约上销售,去试驾了一下,新车确实有点不一样,内饰的做工用料确实不差,对比其他十万多的MPV用料也算是蛮良心的了。 查看详情>>
- 试驾阿维塔07:操控、智能、续航均衡发展9 月 26 日晚上,阿维塔 07 就要正式上市了,就在上市前夕,我们来到宁波,动态试驾了这款新车。一天的试驾行程,来回 200 多公里的路程,非常紧凑,但也能让我们可以大致地了解到这款新车的一些表现,从智驾能力、操控、乘坐舒适性等,都有着不错的表现。那接下来我们就来展开说一说。 查看详情>>
- 试驾全新雪佛兰科鲁泽:46万车主的共同选择是这样的□大河报·豫视频记者 祁驿 查看详情>>
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