享域百公里等速油耗详解

享域乐享版，3000公里百公里 9.7油耗正常吗 查看详情>>

油价飞涨，对于燃油车而言，用车成本的增加有目共睹，也正因如此，不少新能源纯电车型，则多了几分莫名的傲娇，但对于绝大部分纯电车主来说，他们是没有固定充电条件的，便利性仍是最大弊端。这个时候，插电式混动车型的优势，就凸显无疑了，既能满足超低的燃油经济性，同时还能达到如燃油车般的便利性，且在大部分地区，还能满足新能源指标的问题，实属极佳的选择，所以，现在很多消费者，也把目光投向了插电式混动车型。 查看详情>>

汽车对于不同的人有不同的价值，有些人把车当成工具，满足日常代步的即可。而对于大部分年轻人而言，汽车既是玩具，又是伙伴，需要有时尚、运动的外形、潮流的科技配置，也要提供追求速度的快感。在年轻化的潮流下，带有运动风格的紧凑型轿车持续走红，而我们今天要聊的吉利缤瑞COOL，属于这一细分市场的“老将”，该车拥有不错的口碑和热度，今天咱们也来解析一下该车的产品力，顺便分析一下这台车是否值得入手。 查看详情>>

现在新能源的车型越来越受到很多消费者的认可，为了迎合现代消费者的用车需求，很多汽车商场也推出了很多新能源的车型，即使豪华的品牌奔驰也不例外，今天咱们要说的是一台插电式混动动力的车型，奔驰E PHEV 2022款 改款E 350 e L轿车，这款车的官方指导价格为51.83万元，究竟这款车值不值得购买呢，让我们一起具体了解一下。 查看详情>>

3月10日，全新新款轩逸家族上市，新车共推出11款车型，售价区间为9.98-17.49万元。作为中期改款车型，新款轩逸依旧推出纯燃油版与增程版两种动力系统，并在设计、配置等方面都进行了相应的升级。新车具体价格如下： 查看详情>>

新能源的车型越来越受到很多消费者的青睐与认可，如果你有18万元的预算，想买一辆油耗比较低且不会带来续航里程焦虑的车型，最合适的不过就是插电混动车型，这样的车型有很多，今天就给大家介绍一款车型，它就是星途追风ET-i 2022款 1.5TCI-DHT 105KM乘风起版，这款车的指导价格为15.98万元，究竟这款车值不值得入手呢，我们一起了解一下吧。 查看详情>>

随着汽车工业的不断发展，新能源的汽车越来越受到很多消费者的认可和关注，提起沃尔沃汽车，虽然没有奔驰宝马的受欢迎程度以及销量高，但是它一直凭借着不错的安全性受到了很多车迷的关注，今天咱们要说的就是沃尔沃S90 RECHARGE 2022款T8 E驱混动 智逸豪华版，这款车的指导价格为49.99万元，究竟这款车具体的表现怎么样呢，我们一起来了解下。 查看详情>>

新能源车型的趋势日益发展壮大，也越来越受到很多消费者的认可和青睐，各大汽车厂商为了迎合消费者的需求，也纷纷的转向新能源市场，推出了很多新能源汽车车型，即使豪华的品牌也不例外，就拿今天咱们要说的这款车型揽胜运动版PHEV—2022款P400e SE，这款车的指导价格为86.48万元，这款车型具体表现怎么样呢，咱们一起来了解一下。 查看详情>>

提起奥迪汽车这个品牌想必大家都不陌生，因为在豪华汽车市场它的口碑和销量一直不错，今天咱们要说的是它旗下的一款插电混动版车型—奥迪A6L PHEV 2020款55 TFSI e quattro，这款车定位于中大型的轿车，指导价格为50.80万元，究竟这款车具体表现怎么样呢，我们一起来了解一下。 查看详情>>

随着汽车技术的不断发展，越来越多的车型能够实现低油耗和高效动力的完美结合，而本田的新款SUV——本田享域，就是其中的佼佼者之一。据一些老司机的反馈，他们购买了本田享域后，油耗明显降低，甚至只需要每个月加一次油，可谓是相当省心省钱。 本田享域搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为134马力，最大扭矩为220牛·米，与之匹配的是一台电动机，最大输出功率为109马力。双动力系统的最大功率可达143kW，最大扭矩为253Nm，还具有零排放模式。 在节能方面，本田享域采用了本田自主研发的e:HEV混合动力系统，通过智能管理发动机和电动机的运行状态，优化能量的利用和再生，实现了低油耗的表现。此外，该车还配备了CVT无级变速器，使其换挡更加平稳，加速更加轻松自如。综合来看，这些优秀的动力系统，有助于实现更高效、更节能的行驶。 此外，本田享域还采用了一系列的节能技术，例如Eco辅助驾驶系统、排气再循环技术、空气动力学外观设计等，这些技术的运用，进一步提升了车辆的能效和油耗表现。Eco辅助驾驶系统可以根据车速、加速度、转速等多种因素，自动判断最佳驾驶模式，从而实现更低油耗的效果。排气再循环技术则能够将排放的废气重新引入燃烧室中，进一步提高燃烧效率，减少油耗。 在实际的驾驶中，老司机们的反馈显示，本田享域的油耗表现确实非常优秀，一个月只需要加一次油，可以说是相当省心。当然，这也与驾驶者的驾驶习惯、路况等因素有关，但是不可否认的是，本田享域在油耗表现方面具有不俗的实力。 查看详情>>

3月26日，东风本田新款享域正式上市，新车共推出8款配置车型，售价区间为10.98-16.99万元。作为年度改款车型，新款享域在外观和内饰上进行了微调，并对配置进行了升级，仍然搭载了三缸发动机和油电混动系统，空间仍然是其优势之一。 查看详情>>

转眼已经用车两年多了，我也在从一个用车小白在渐渐的往老司机方向发展，我用车主要目的也就是家用代步，所以我两年前选择了我的伙伴大白——享域，我入手享域主要是看中了他的空间、外观和工信部备案的油耗，还有就是我也比较相信本田的品质😹。 经过两年多的实际用车体验，我对享域的表现还是很满意的💜。当初购买的时候，家人和朋友都曾有担心过享域1.0的排量会不会因为小马拉大车导致体验特别差，其实我未入手的时候也曾担心过，不过后来经过试驾之后排除了这个顾虑，发现没有这方面的问题，动力方面家用足够了，所以果断入手了，在经过两年多的实际使用之后，享域的表现我还是比较满意的💞。 两年的时间享域陪我去了很多地方，城市里跑过，农村里去过，也曾去过山路游玩，虽然轻踩油门可能动力不是很强，但是稍微深一点的油门之后动力是完全足够的，之前去山上玩的时候开车去的，车上三人上很陡的坡也动力完全够用，当时也是和朋友一起去的，朋友开的SUV，当时还担心我的享域小排量会不会不行，事实证明朋友的担心完全是多余的，跑起来完全没问题😁。 那动力够了，那有的朋友可能会说，动力是够了，那小马拉大车油耗肯定不低🐻。其实面对这个问题，很多是和开车的人有关，我享域开了两年多，总油耗大概是每百公里7.1升，小计里程油耗大概是每百公里7.5升，这主要是因为我基本都是市内用车，路况不好造成的，今年过年的时候我回老家农村试了，在农村低速无红绿灯的油耗大概是每百公里5升左右✨。我也在群里和车友们讨论过他们的用车油耗，基本上也都在每百公里6升左右，大神车友甚至可以开到5个以内，这对于享域这个大小的车和排量，已经表现已经是很不错的了，说到这对本田的技术真心的要赞了😻。 说到开车出去玩，那不得不说一下乘坐体验了，这个家用很多车友还是比较在意的，享域这方面表现的也还是不错的，之前去山上玩的时候有了深刻的体验，去的路上走的也是山路，一路上有很多弯也有很多坡，享域不仅给后排带来了很大的乘坐空间，而且还给后排乘坐带来了不错的体验，在走差的路的时候后排坐起来也比较舒服，这个得益于享域比较好的调校和原厂舒服的座椅了，而且享域的后排空间大，乘坐时间长了也没有小空间的压抑感，长时间乘坐也会比较轻松，不会很累，今年过年我还是自驾回老家的，回去6小时，很轻松，年后回来的时候因为堵车开了将近10个小时，依然还不是很累，而且享域在堵车的时候表现也还是不错的，除了堵车可能会油耗稍微高一点（其他车也油耗不会低）其他表现都完美😼。 本文所有内容全部是手动录入，内容也全部是个人爱好分享，如果有写的不周到的地方还请朋友多多包涵，如果有不同的见解也欢迎来一起讨论分享交流经验，不喜欢的也请收手留情，不喜也请勿喷，谢谢😆！！！谢谢🙂！！！谢谢🚌！！！#享域##车型推荐# 查看详情>>

百公里油耗怎么计算最准确？现在很多汽车都已经有油耗显示功能，但在实际驾驶过程中你会发现与真实油耗相差比较大！那么如果想计算出自己汽车更真实的油耗，可以通过加整箱油后去行驶的总里程的方法进行计算，让汽车行驶更长的有效里程，这样才可以更真实的表现汽车平时的行驶状况，所测算出来的油耗才更接近真实数据！ 查看详情>>

海马6P正式上市。新车共推出2款车型，售价区间17.58万-16.28万元。动力方面，海马6P搭载由1.2T发动机+电动机组成的动力系统，百公里油耗1.38L，纯电续航达80km。 查看详情>>

随着二胎三胎政策的开放，人们在选择购买车的方面也发生了变化，越来越多的人开始关注MPV车型，因为空间方面会更加的宽敞，乘坐起来也是比较的舒适，今天就给大家介绍一款在10万左右的MPV车型，它就是宝骏730 2021款1.5L手动时尚型7座，这款车的指导价格为7.38万元，究竟这款车具体实力如何呢，我们一起了解一下。 查看详情>>