享域综合工况油耗详解

伊兰特是现代汽车旗下一款紧凑型轿车，其第七代车型已于今年3月18日在海外首发亮相，年内将由北京现代引入国产。近日，网通社从国家工信部了解到，全新伊兰特将搭载一台1.5升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，百公里综合油耗仅4.9L。 查看详情>>

伊兰特是现代汽车旗下一款紧凑型轿车，其第七代车型已于今年3月18日在海外首发亮相，年内将由北京现代引入国产。近日，网通社从国家工信部了解到，全新伊兰特将搭载一台1.5升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，百公里综合油耗仅4.9L。 查看详情>>

#老司机聊汽车知识# 查看详情>>

BX5是宝沃汽车旗下紧凑型SUV，于2017年上市，目前在售车型搭载一台1.4T发动机。近日，网通社从工信部获得宝沃BX5新车型动力信息。新车将搭载1.8T发动机，其综合工况下百公里油耗低至6.9升。 查看详情>>

现在新能源的车型越来越受到很多消费者的认可，为了迎合现代消费者的用车需求，很多汽车商场也推出了很多新能源的车型，即使豪华的品牌奔驰也不例外，今天咱们要说的是一台插电式混动动力的车型，奔驰E PHEV 2022款 改款E 350 e L轿车，这款车的官方指导价格为51.83万元，究竟这款车值不值得购买呢，让我们一起具体了解一下。 查看详情>>

提起豪华汽车品牌大家都会想到奔驰、宝马、奥迪等品牌，毕竟这些品牌给人们留下了深刻的印象，今天雷克萨斯CT—2020款CT200h舒适版 单色，指导价格为25.2万元，这款车究竟具体表现怎么样呢，我们一起来看一下。 查看详情>>

新能源的车型逐渐从人们一开始的不认可，到现在的人们在选择购买车型的时候首先会考虑新能源的车型，这都跟新能源的技术有很大的关心，新能源的技术迅速发展，得到了很多消费者的认可与关注，很多汽车厂商也纷纷推出了很多新能源的车型，以迎合现代消费者的用车需求，今天咱们要说的是名爵6 PHEV 2021款1.5T混动X POWER大师版车型，这款车的指导价格为19.98万元，究竟这款车具体表现怎么样呢，我们一起了解一下。 查看详情>>

近日，工信部发布了2021年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》比亚迪秦Pro EV长续航版本车型曝光。根据目录中信息显示，新车搭载了磷酸铁锂电池，电池系统能量密度由此前420公里车型的160.9Wh/kg降低至140Wh/kg。不过由于电池总容量增加，车辆NEDC综合工况续航里程提升至600公里，工况条件下百公里电耗为12.9kWh。 查看详情>>

翻看包括工信部在内的所有数据，会发现新能源走势已逐步平稳，国内新能源乘用车不出意外将会提前完成2025年占新车销售总量20%这一愿景。从抵触、慢慢了解再到接受，这个过程并不长。尽管对燃油拥簇来说或许不屑一顾，但这就是车市走向，新能源保有量百分比只会不断增大。 查看详情>>

近日，2022款宝马1系正式宣布上市，新车依旧提供3款车型，售价区间为20.58-24.68万。新车整体在外观内饰和配置部分变化不大，主要使用了CLTC工况油耗，相较于NEDC工况油耗有所提升，动力配置基本无变化。 查看详情>>

工信部油耗分三种情况：郊区工况、市区工况以及综合工况。一般情况下，消费者能够获取到的就是综合工况油耗，然而买车后，实际驾驶情况往往是市区行驶多过郊区。 查看详情>>

近日，工信部公布了2020年第5批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，上汽MAXUSEUNIQ5长续航车型曝光，新车NEDC综合工况续航里程由现款车型的350公里提升至420公里，对于一款纯电MPV来说，续航提升后竞争力也会明显提高。 查看详情>>

近日，工信部公布了2020年第5批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，上汽MAXUSEUNIQ6纯电动版车型续航曝光，根据工信部信息显示，新车NEDC综合工况续航里程达到了510公里，相比于老款长续航车型的415公里来说，提升了95公里。 查看详情>>

既要马儿跑，又要马儿不吃草。在现实的生活中，这是不可能的！草是要吃的，但可以少吃，马儿依然能跑得远且带劲。不妨来了解一下它，别克微蓝6插电式混动车。 查看详情>>

2月25日，零跑汽车发布了旗下全新轿车C01的预告图和新车细节，官方称新车将定位于一款“5米级车长”的中大型纯电动轿车，同时也是首款搭载CTC电池技术的量产车，拥有“3秒级”0-100km/h加速以及700km的综合工况续航700km。新车将于2022年第二季度正式发布。 查看详情>>