享域下坡详解
- 开车下坡注意事项详解开车下坡比上坡还要简单得多,但是在一些坡道比较陡的地方,对于很多新手学员来说经常还是心惊肉跳的。 查看详情>>
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- 享域驾驶真实感受东风本田享域,行驶距离:4万公里(左右),日常油耗:7.5 查看详情>>
- 东风本田新享域上市东风本田新享域上市:10.98-16.99万元。 查看详情>>
- 新款享域正式上市,售10.98万元起东风本田享域,可能很多朋友对这款车型并不是很熟悉,但要说广汽本田凌派大家就很熟悉了,没错享域就是它在东风本田的同胞兄弟。而在近日,东风本田官方宣布新款享域正式上市,共推出8款车型,售价区间10.98万-16.99万元。 查看详情>>
- MINI CooperSECountrymanALL4详解导读:MINICooperSECountrymanALL4详解 查看详情>>
- 2月份本田享域销量怎么样?近日,2022年2月份乘用车销量数据出炉,行业监测数据表明:享域在2月共售出619辆新车,同比下降74.84%,占东风本田当月总销量的1.66%,在日系车销量中排在第42名,在同类紧凑型车销量中排在第53名,在10-15万车型中销量排在第57名,具体来看: 查看详情>>
- 原来自动挡下坡时,踩刹车是错误操作,这样下坡才安全!现在市面上比较受欢迎的就是自动挡车,不过大家在驾校学习的时候,都是开手动挡车。虽然说手动挡车和自动挡车只相差一个离合器,但是对于很多新手来说,自动挡车的操作还是一门学问,需要好好学习。今天我们就来说一说,自动挡车在下坡的时候,应不应该踩刹车呢?为什么很多人说是错误的操作,我们一起来看看。 查看详情>>
- 自动挡车下坡很难么,是否可以D挡下坡?自动挡车的普及已经十几年了、围绕自动挡的争议从来没有停止过,本来为了简化操作儿出现的自动挡、如今却变得越来越复杂,复杂到各位朋友开自动挡车连坡都不会下了,自动挡车有那么复杂么?下个坡有那么多说法么?有的时候真的没必要去制造话题,自动挡车下坡很容易、怎么下都安全! 查看详情>>
- 【e汽车】东风本田新款享域正式上市东风本田除了思域比较知名之外,旗下还有享域这款家用轿车。虽然在热度方面比较一般,但是东风本田依然对这款车型进行了持续的更新。3月26日,东风本田新款享域正式上市售价区间10.98万-16.99万元,更多的是在配置方面进行升级。 查看详情>>
- 东风本田新款享域上市 售价10.98-16.99万元3月26日,东风Honda新款享域正式上市,新车提供燃油、混动两种动力选择,共8款车型,市场指导价10.98万—16.99万元。新款享域在外观、内饰、空间和智能等方面进行55项升级,以越级的超大空间、越级的驾驶乐趣、越级的舒享内饰、越级的智能科技,成为消费升级浪潮下的理想之选。 查看详情>>
- 取消手动挡车型 油耗最低4.0L!新款本田享域上市提到本田的紧凑级别的轿车,第一时间想起的恐怕就是思域,但其实旗下还有一款与思域同为域字辈的车型,那就是享域。如果说思域的定位偏向运动多一点,那么享域就是实打实的家用车型。而今天,享域迎来了它的改款车型。 查看详情>>
- 混动“小雅阁”来了 本田享域锐详解😛新车 | 混动“小雅阁”来了,新款东风本田享域锐·混动实拍🚙 2022款东风本田享域锐·混动的实车,作为享域系列车型的油电混动版本,该车目前已正式上市,共有4款配置可选,官方指导价为13.99万-16.99万元🚕。享域锐·混动搭载了由1.5升自然吸气发动机和驱动电机组成的油电混动系统,系统综合功率为113千瓦,传动系统匹配了E-CVT电子无极变速箱😋。2022款东风本田享域外观部分,着重针对前脸设计进行了调整,主要体现在采用了与2022款雅阁设计风格类似的全新前格栅造型❤。同时,实拍车辆搭载了全新造型双色铝合金轮辋,后包围底部细节也增加贯通式造型😍。此外,“e:HEV”字样的尾标,也符合本田目前对电气化车型的命名特征🚚。在车身尺寸方面,新款享域长宽高分别为4772/1804/1509毫米,轴距为2730毫米😳。与2021款享域相比,除长度增加16毫米外,其他尺寸保持不变💔。内饰方面,新车的整体设计风格与2021款享域锐·混动基本保持一致😝。仪表盘依然采用了液晶屏和机械式(油箱表和水温表为机械式)的组合仪表,而方向盘造型也没有变化,中控屏则依旧是悬浮式设计😏。动力部分,新款享域锐·混动搭载由1.5升自然吸气发动机及驱动电机组成的油电混动系统,其中发动机的最大功率为80千瓦,峰值扭矩为134牛·米;驱动电机的最大功率为96千瓦,峰值扭矩为267牛·米;系统综合功率为113千瓦🚑。传动系统方面,该车匹配的是一套E-CVT电子无级变速箱💘。[_LinkTopic:享域,15537,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 下坡空挡滑行有哪些危害我们是正在驾校学习的时候,我们的教练就曾告诫我们,不能空档滑行,尤其不能下坡空档滑行,那么下坡为什么不能空挡滑行?小编可以告诉大家,今天给大家总结了原因! 查看详情>>
- 自动挡下坡,为什么不用下坡辅助,而非要用发动机制动呢?经常听人说开自动挡车在下长坡时要换手动模式或者低速挡,但是有些网友提出了这样的问题:现在很多车不是都有下坡辅助功能了么,那么下长坡时为什么放着现成的功能不用而要去换挡呢?其实这两个功能的原理是不同的,适用场景就更不一样了。 查看详情>>
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