享域1.6使用作业

各位小伙伴们好，作为享域车主来讲，享域的空间无疑是让我满意的地方，今天给大家分享在日常使用中享域给我带来的那些空间优秀体验🎃。 首先是驾驶座这一块，可以说，作为一个近200斤的胖子来说，这个驾驶座的空间我是满意的，不仅不压迫，而且还有相当大的活动空间来保证我的活动空间😍。得益于本田对座位人体工程学的研究，座位保证我的视野的同时，包裹性和空间也体验的很好，不顶头，不卡脚，而且mm理念让操控平台缩小化，前移化，保证操控平台的完整性的同时也让可利用空间最大化🌼。还有换挡哪里，享域是做了一个缩小化，下沉话的设计，占用的空间非常少，而且更简洁，易于操作了，同时也扩大了驾驶位和副驾驶位的空间，所以说为什么可以保证我这个大胖子的空间🏵。我是经常跑高速的，动辄就4，5个小时的开车时间，如果空间不好的情况下，真的是整个人都压抑，而且还会导致腰酸背痛🐷。但是享域给到很好的开阔感，能很好缓解长途行车的痛苦🚓。还有一些小空间也利用到极致，里面中控台下面小分层设计呀，隐藏冬暖夏凉杯架，真的是把空间利用的很好🥰。 说了是家用车，那么后排必定是重中之重的，毕竟后面坐的是我们最为珍视的家人和朋友那是马虎不得，得益于享域2730mm的超长轴距，空间肯定是令人满意的，上面说的中控台前移化，缩小化，大大提升了前后排的空间，可以说，享域的后排是我在A级车里面看过很大的，腿部空间有4个拳头的距离，头部也有两个拳头的距离，可以说哪怕身高很高的人坐去也能尽情舒畅手脚，而且享域后排的坐垫和靠背是加长过的，可以很好保证家人朋友在长途乘车中的舒适型，也保证了他们可以很好的休息😀。有时候出去吃饭，朋友们都喜欢比较喜欢坐我的车，因为享域坐五个人也能保证不拥挤😌。他们说和其他车不一样，后排中间坐那个人也能保证很好的舒适度☃。还有长途旅游也是经常开我的车，足够的腿部空间可以保证和头部空间可以让他们更加舒服，他们都说坐我的车，坐后排的时候睡得很舒服，一觉醒来目的地就到了😽。同时享域后排很多小设计也保证了他们的需求和娱乐，例如小桌板，贯穿后备箱取物口，双usb快充，家人朋友坐我的车都说，很难想象一台十来万的车会有这些配置，有些20几万的车都不一定有😄。可以说，本田是非常重视后排人的乘坐感受的，一台能满足全车人需求的车，才是一台优秀的家用车，毫无疑问，享域是可以的🖤。 后备箱，后备箱的设计也很有意思，空间大的也不像一台a级车，可以说放4，5个大行李箱是不成问题的，可以保证出外旅行4，5个人的行李，周末自驾游，3大2小个行李箱加一箱水，可以说很能装了😘。而且还有两个很提升体验的点，一个是有一个小的隐藏储物点，设计的位置很巧妙，可以放一些隐私的物品，可以说很贴心了，还有一点就是后面箱隔壁下面还有很大的空间，可以放一些小物品，小工具，让后备箱不用那么杂乱，我车上大件东西很多，小工具也多，这样的分层可以让我很好的分类🤪。所以说本田的设计师把空间利用的很好💗。 享域陪伴了我和我的家里人已经走过几个春秋，可以说，它已经是我家里的一部分了，无论是工作通勤，还是度假旅游，它都能很好满足我的需求，特别现在油耗越来越高的时候，它的低油耗的优势也能让我满意，本田的地球梦发动机不是吹的🙉。可以说作为一台实用的家用车来说他是优秀的，希望你们打爱车也能带你们去领略不同的美景希望我的分享能给准备买一台家用车的朋友带来一些参考，祝各位用车顺利，家庭美满🐷！#享域##车型推荐# 查看详情>>

刚刚探店看了享域回来，交个沉浸式看车作业吧 查看详情>>

记得在很早前，享域刚出来的时候，我还说过，比思域小一圈，既然用了和思域一样的发动机，可想而知当时思域的三缸1.0T的动力。但是，后来发现，享域在空间使用上面既然比思域还强，特别是后排的中央扶手做的那个桌板印象深刻。现在，享域又开始改款了，我们今天就来看看享域的改款后到底又有哪些值得推荐。 查看详情>>

享域后备箱的备胎能当正常胎使用吗？ 查看详情>>

先说说当初为什么选择这台车，因为本人用车比较多，用车的时候考虑比较多的是燃油经济性和使用成本，并且能够兼顾长途高速和偶尔的自驾游，所以选择混动车型是我不二的选择😲！由于本人手中大米不多所以车型只能先锁定在A级别轿车里面，当初看的有三款车型，分别是丰田雷凌双擎，新出的比亚迪秦dmi超混和现在手里的东本享域混动🐭！首先说秦超混：由于当时刚上市到店询问得知要排队好几个月看能否拿车所以等不了只接pass掉了️！ 那么接下来就是雷凌双擎，其实当时原本是打算买这款车的，后来到本田店里面了解到凌派跟享域也有混动版本，感觉享域更好看，这种方阵式的大灯太帅气了，前脸感觉有肿变形金刚机器人的味道哈哈，我买的次顶配车型忧科豪马胎配17寸轮毂从侧面看整车显的很大气是我喜欢的样子，不过尾部样子稍逊，主要是屁股灯感觉太长了亮的时候活似一对红突突的大眉毛哈哈🌻！所以从整体外观比较雷凌双擎我更喜欢东本享域💜！那么下来就是这套本田immd混动系统，这套系统比丰田的要晚推出，大概理论就是发动机为辅助为电机充电大部分时间不直接参与驱动，而丰田混动正好相反以发动机为主电机为辅助驱动车轮，并且丰田的电池也是老式的镍氢电池💛！相比于本田用的三元里电池功耗更大密度更低，后来网上查了资料大部分车评都说本田的这套系统油耗方面更省🤟！最后让我完全放弃雷凌的是这个车子的空间，雷凌车长宽都不及享域🐒！特别是后排空间坐进去有点压抑💐！而本田不愧是空间魔术师，后排伸二郎腿都还有两三拳的剩余空间，后排坐三个大汉完全ok🤗！加上这款全部皮质座椅，8寸液晶倒车影像真皮方向盘，前排两个后排都有usb和空调出风口，该有的都有基本能满足家庭需要💙！所以最后决定选择了这台车💜！不过唯一有遗憾的是全系都没有电动座椅🌸！ 这车近半年开了一万公里左右，不得不说的是这个车子的油耗，由于是锂电池受温度影响，只要不是冬天，暖和一点的天气一箱92油开一千公里完全没有问题🤣！关键我没有特意的去轻踩油门，而是按照自己平常的驾驶习惯去开，现在开春基本百公里3.5升左右的油耗💗！即使在冬天武汉最冷的时候开空调暖气也没有超5升油🚚！动力方面这车感觉中规中矩，感觉相当于大众1.4t的动力甚至更好🎍！网上有车评做过这车百公里加速成绩不到9秒🌼！反正我在市区等红绿灯起步的时候感觉一点不拖脚，超个车还是没问题的，过年的时候我跑了两次小长途，之前在市区90码以内提速游刃有余，但是高速上过了90再提速，加速反应就显得略有迟缓了，这个时候是电机跟发动机同时工作或者速度快了发动机直接驱动，可能是这只是一台1.5自吸发动机的缘故吧，换雅阁2.0升的高速提速应该会更好，不过油耗会更高✨！这车好在搭配的是四缸发动机加ecvt变速箱，驾驶很平顺，几乎没有顿挫感，不过高速100码以上噪音就开始明显了，而在市区起步走走停停几乎听不到发动机的声音🎁。 最后说下值得说明和总结的几个地方，第一不得不说的是东本的售后，我车子是在安琪4s店保养的，里面的小姐姐真的是太热情了每次去又是端茶倒水还耐心的讲解保养知识和套餐项目，我选购的是买的绿桶机油的活动，核算下来一次小保养不到400元🌲！第二我觉得车子最满意的就是油耗，我算了一下合每公里成本两毛五左右，这么低的油耗这车的车重却差不多有1.4吨🌻！还有超过2700cm轴距的A+级轿车，不得不佩服本田的混动技术😀！外加上大大的空间，漂亮的外观都让我很满意🤞！第三这台车也不是没有缺点毕竟一台a级轿车缺点肯定有，在阴雨天气的时候驾驶时尾箱部位有异响🌸！感觉像是电流发出的声音，不过大多数时候还好可以接受，不管怎么说在一个15万以内的轿车不可能完美无缺，综合以上方面这台东本享域混动总体我还是很满意的，以上是我近半年的真实使用感受供大家参考😉！谢谢🙏#享域##车型推荐# 查看详情>>

本人购入一台12款1.6福克斯，想更换机油了，不知道使用什么牌子型号的机油比较合适？ 查看详情>>

在作业季节来临前，为了让用户更好的使用千耘农机导航，我们挑选出几个千耘QY210Pro常见问题，帮助大家应对，更好的保障春耕作业。 查看详情>>

📍 照片拍摄地：海南万宁·日月湾。 📝2019年9月提车本田享域，第一批纯油车，两年+半个月的时间，行驶距离：4万公里（左右），日常油耗：7.5-7.7（居住城市广州）。 ⭕️使用感受： 1⃣️、空间巨大。谁看到这辆车都觉得空间很大，坐进去也很ok，后备箱空间也很好（特别适合我这样外出东西多的人）。【⚠️：混动车型后备箱空间严重缩水，4s店保养的时候通过对比两个车型，明显感觉混动车型的后备箱满足不了我】 2⃣️、纯油1.0t的动力起步略肉毋庸置疑，如果真的追求推背感可以尝试一下混动车型吧。【我们日常2人一狗我感觉爬坡跑高速也是有点推背感的，要真想冲一冲s档就👌】 3⃣️、避震感觉还可以，噪音比较大。路面比较好的情况车内放着音乐，胎噪风燥就不会很大，但是路面情况不好就真的不行。【所以车内噪音大一定是路不行‼️‼️‼️】 4⃣️、座椅舒适度不错，我买的畅享版，织物材质的座椅，软软很舒服，但是对于养狗家庭来说，绝对是遭难，太粘毛了！O！M！G！ ⭕️长途自驾感受： 这一次出发从广-湛江徐闻港-海口-文昌-万宁-陵水-三亚-海口-湛江我们徐闻港-广州。 全部里程2000公里不到，满油出发到返程一共加了3箱油，回到家油箱已经干干净净了。 从7.7的油耗跑到7.5，国庆假期，遇到堵车，油费800不到（海南92号8元+/升）。 长时间驾驶感觉方向盘略重。 车子底盘相较于思域、雅阁算高的，坑坑洼洼的路我们还可以冲冲。 后备箱容量：两个行李箱+宠物推车+宠物吹水机+两箱芒果+一箱水轻轻松松放下。 🚗🚗🚗 享域在家庭使用没问题，长和宽都能满足一般家庭的需求。但是如果对于内饰和追求较为精致做工的朋友，还是需要谨慎，因为用车两年多少还是感觉到有一些小套间会有一些异响（并不影响使用那种）。 最后，祝大家出行平安。 [_LinkTopic:东风本田新款享域上市,24693,9] 查看详情>>

3年时光，一晃而过，用任劳任怨来形容S90，再合适不过，无论是刮风下雨、严寒酷暑亦或是黑价白日，永远是在那静静的候着，陪伴在我左右。 3年使用下来，常规数据如下： 里程表：45525公里； 油耗：9.9L/100公里 保养次数：5次 关于车辆：1、空间大，同级别的佼佼者，我们一家四口人出行的话，无论长途短途，4个人均可以轻松自在，2孩子和妈妈基本都是在后排，一点都感觉不到局促。每次开90去接客户，客户都会对90的内部空间一番夸张，特别是第二排，空间不输于D级轿车。 2、动力足且油耗低。S90的日常通勤，基本保持在10L左右的油耗，如果是纯高速的话，可降至6L左右，动力储备充足，属于随踩随有的。通常我会在不同的路段使用不同的驾驶模式，增加行车途中的驾驶模式，比如在空旷盘山路上，我比较喜欢使用北极星模式，强劲的推背感以及精准的操控，你根本想不起，这是一辆C级车。在高速公路上，我比较喜欢使用ECO模式加上领航辅助驾驶，省心省力又省钱。而日常通勤，我选择舒适模式，换挡平顺，动力充足，如果想要动力深踩油门即可召唤出来，响应快速。三种模式可在行驶中随时切断，简单方便。 3、养车成本，其实S90的保养真的不贵，同样的4S店的服务，少了套路，多了服务。官方会在各种节假日推出各种服务套餐，可多多参与，获得的优惠更是多多。另外，非常喜欢沃尔沃的服务的服务模式，我并非购买了一辆车而是购买了一种服务。成熟稳定的产品，加上优质的服务，这才是一个汽车品牌该有的样子。让车主能够感受到车企的关怀。每次车辆的检查、保养，我都喜欢使用沃尔沃的免费送取车服务，通过手机APP提前预约下单，即可享受***，不用耽误自己的时间。也可以申请临时代步车，不耽误自己的出行需求。更是可以预约申请延长营业时间，可以在下班后进店进行车辆检查、保养。这仅仅是其中的几项，只有用过之后，才会知道他真正的好。 总结S90的这三年，瑕不掩瑜。这是我对它的评价，优点足以盖过缺点；质量牢靠、服务周到、使用成本不高，省心又省力。 查看详情>>

随着新款领克08的上市，我的08也再次迎来了它车机的更新，这次更新中，我最期待的就是他的哨兵模式，可以说是期待已久呀，车机更新结束后 我就迫不及待的去进行了尝试，我找着哨兵功能在哪里，找了会儿后发现他是灰的！！！第一次我就以失望告终。随着我的了解，原来哨兵模式的开启需要第一次开启车机后，进行启动了，哨兵模式才能激活，于是乎我再次尝试了哨兵，这次我把我刚到货的U盘插入，这里我个人觉得128G的已经够用了，我开启了哨兵模式，然后美滋滋的睡觉去了，隔天清晨， 我上车后，车机就提醒我夜间有异常，我看了一下，原来是有人在经过我车的旁边， 然后车机给我记录了下来。我还看了一下电耗，一晚上损失了十多千米，还是可以接受的。 我还尝试了一下他的全景声，有一说一，全景声调教的不错，但是吧， 你加全景声就加全景声，你咋给我把虚拟场馆给整没了嘞，哎， 全景声好是好，就是能听的个太少太少了，这里我要提一下，这个有声书不错，听着很不错，就是把，这个书的资源是不是多少有点少了啊。我还是比较希望能把虚拟场馆给加回来，虚拟场馆听着也是蛮舒服的嘞。 其实吧，我还比较想要小米的uwb钥匙的，现在更新有了苹果的，我相信小米的也在路上了。 查看详情>>

本人购入了一台12款福克斯1.6。替换甚么润滑油好呢，请车友推荐一下。谢谢啦 查看详情>>

亲们 18年速腾1.6手动和19年1.0享域自动 价格相差不大 哪个值得买 查看详情>>

公交车的轮胎保养关系着车辆的平稳安全运营，而在常规的车辆保养中，频繁的使用气动工具对轮胎螺栓螺帽的紧固产生了巨大威胁，且气动工具重量重、使用劳动强度高；噪音大、扰民情况严重；无数据管理、扭矩不统一。近两年国内公交公司在轮胎的紧固规范中，也做了大量的规范工作，但常规气动工具紧固后进行的校验工作（预置式扭矩扳手）给生产带来了巨大的工作量，且不便捷。 查看详情>>

1.6自动精英车机互联咋样使用 查看详情>>

1：老婆拿到驾照，天天说要买车开，平时接送小孩什么的 查看详情>>