开拓者用车一样可以

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开拓者是上汽通用雪佛兰旗下中大型SUV，和昂科旗、凯迪拉克XT6出自相同平台的它，还未推出就被寄予厚望，甚至一度认为会是最具性价比的中大型SUV。不过，现实情况是和雪佛兰多数车型一样，销量惨淡，即便开拓者大幅降价也无人问津。 查看详情>>

经过这一阵子的使用发现开拓者除了油耗高点没有什么缺点，隔音很好，动力也很充足，但是唯一最喜欢的就是空间，坐满七个一米八的大人也不拥挤，总的来说喜欢开大车的人可以考虑入手，威版就够用了买太高的配置也没什么用但喜欢越野的可以考虑买四驱版本，毕竟两驱车也就是城市开和周边旅行够用，如果不经常出行的不必考虑四驱，这个车我买他就是看上他有四十多项全系标配的配置，所以我当时还在想要不要买汉兰达，但是汉兰达加价还配置特低，做工也不咋样，果断的考虑了开拓者因为雪佛兰的车工艺和动力绝对是很好的，安全系数也是我比较中意的，所以我看着这车价位各方面都比较喜欢也就当天办理了提车手续，而且店里给准备了非常豪的交车仪式，我个人总结下我就是上下班开，家里俩孩子，用威豹配置就足够了。 查看详情>>

对车子的三大件非常的满意,就是动力总成这方面,开拓者是用了通用目前算是最主流的一个2.0T9AT的动力组合,这套动力组合是目前通用的黄金组合,在动力、操控以及燃油经济性等方面都发挥了很不错的效果。底盘部分,这台车是一个适时四驱的版本,前麦弗逊式独立悬挂,后五连杆式独立悬挂,底盘还是很有特点也很稳定的,轻度越野没有什么难度。车辆的大灯组的功能和使用的一些细节还不是很好,像是它没有雾灯,单纯的依靠这个LED日间行灯,我觉得还是不如这个雾灯来的安全和实惠的,大灯组的一些功能也是值得商榷的。舒适性部分车子的底盘和滤振的效果还不算很完美,在有些时候会觉得车还是有点颠簸的,这也算一点坏足。内部空间宽敞,买这个类型的车,图的不就是一个超大的空间嘛。 开拓者有着将近五米的长度,轴距也是接近两米九了,这么大的一台车,空间十分充裕。储物空间的设计也较为合理。2.0T发动机,低扭充足,最大扭矩350牛米,日常使用是完全足够了。平常开的话,车辆在起步的时候不会觉得很吃力,初段的加速能力也是比较好的,丝毫不会感觉到拖沓。至于说是中后段的加速表现，2.0T的机器也很不错,油[ ]始终比较积极的响应,开起来动力方面的感受还是比较不错的。这个车的油耗表现来看我觉得还能接受,百公里的话也就是十个多-点的油耗,按照这个车的级别，重量来讲,我认为10个多的油耗其实不算高。2.0T的发动机排量不小了, 这么大的车而且是在市区这种条件下开,油耗自然是不会太低。现在来看也行了。不过当前磨合期的话其实也不稳定，看看稳定下来怎么样吧。开拓者的舒适性上,主要是因为底盘和悬挂的调校还是偏操控性的 ,尤其是在一些横向的稳定性和这种地面的颠簸的时候,开拓者的底盘的感觉就是缓冲不是很足,采用的是更加直接的去过去的那种，所以在舒适度上就有些不足了。至于说是空调,座椅这些地方的话都还是可以的,毕竟价格在这里配置也是比较好的。开拓者这车的性价比是真心不错。首先就是雪佛兰的车型,这几年的价格和优惠情况都是不错的，尤其是这个7座的车型,别的那些日系的德系的价格都虚高,而且性价比在开拓者面前都不行。还有就是它的品质也是很好的,车开了时间也不短了,也没出过什么事情和毛病，配置方 面也不缺什么。 查看详情>>

开拓者这款车可以装车载冰箱吗？会不会影响电瓶使用寿命！ 查看详情>>

买车到现在已经小一个月了，跑了600多km也就，高速跑过，堵车堵过，这就跟犹豫的朋友分享一下！ 查看详情>>

前言：“蜀道难，难于上青天”是源自诗人李白的《蜀道难》一文中的句子，蜀道既位于今四川成都一带，地势惊险，非常地难以攀爬，走这样的道路，像似比上天还难。 查看详情>>

麻烦问一下诸位20款开拓者库存车哪里可以买到 查看详情>>

备用胎和正常车胎尺寸一样可以正常使用。 查看详情>>

不知不觉用车已经一年了，从当初的新车磨合到现在的老司机上路，车子开着越来越顺手🤛。当然这一年有欢笑也有坎坷，自从有了开拓者，生活也有很大的改变，之前人多的时候出门需要开两台车，现在一台开拓者就能承载7人的出行，用车的第三个月，在倒车时不小心蹭到了路边的三轮车，虽然只是蹭掉了一小块车漆，但也心疼了大半个月，每次看到那一块划痕心里就别扭，最后还是花钱把漆补了补🌱。 车子开了一万多公里，车况还是不错的，平常带着老人孩子出门一般都让他们坐在第二排，原因很简单，第二排最宽敞，座椅调整好后还可以半躺，长时间坐车也不会很累，老爸想跷个二郎腿也是完全可以的🤛。 另外就是车子的动力了，我个人觉得开拓者是一个追求舒适，满足家庭使用的7座SUV，油门相应比较轻快，如果调到运动模式后，这种感觉会变的更加的明显，油门也变的比较灵敏，发动机的转速也差不多提高了1000转🌱。平常在市区开60码的速度发动机的转速不到2000转，车子内听到的是细微的发动机的噪音，还有一些风声🤞。悬挂的调教比较偏软一点，在过减速带或者颠簸路面的时候显得特别沉稳，没有多余的起伏和震动😋。之前开过朋友的昂科旗，虽然是同平台的车型，但底盘悬挂感觉硬了一些🤫。总得来说开拓者的舒适性还是很不错的🖤。前阵子中控大屏升级后，变得越来越方便，越来越智能化，比如想去哪里、想谁的歌，查询天气，打开空调都可以通过语音控制，这一点要给个赞😁。#开拓者##车型推荐# 查看详情>>

2年10个月 41136KM 20款开拓者七座悍版 整体满意 小小总结一下 优点： 1. 外观太酷：美系肌肉感十足，造型犀利，男女通吃，悍版轮毂的静态回头率极高，太多人问我哪里买的轮毂😂我说原厂带的，我很骄傲😄 2. 底盘扎实：不管高速还是过沟过坎，四平八稳 3. 空间够大：二排三排放倒，配个床垫就是移动旅店。5米大车，乘坐空间无需多言。 4. 价格：呃……以前我认为超值……现在我是韭菜，你们23款超值😂 5. 油耗：我的表显综合油耗9个多，比起同级油车已经不错了，电动和混动的就不说了 6. 动力：2.0T的发动机，高速超车轻轻松松，高海拔国道满载超车也能轻松应对 缺点： 1. 隔音：虽然有主动降噪，但高速开起来噪音确实有点大，我的处理方法……加大音量 2. 轮胎：别激动……听我说……我知道米其林好。但如果你喜欢到处游山玩水，这个胎实在满足不了，太不耐磨了，而且贵，我准备换品牌了 3. 座椅：二排中间太硬，长途不适合坐人，而且座椅有点硬也有点略短，坐起来没那么舒服 4.车机：比起国产的，它有点傻……热的时候偶尔黑屏，据很多车友说，都有这种情况 别的感受，大家可以补充 查看详情>>

当谈到豪华SUV的时候，宝马X5一定是一辆避不开的车型。它不仅具备了很好的性能同时融合了豪华感以及科技感，而再加上2.0T发动机，宝马X5的起售价已经降到61.5万元。 查看详情>>

保时捷正在推出电动汽车，但这家汽车制造商仍然也在寻找不让内燃机退市的方法。现在，保时捷声称合成燃料可以使内燃机汽车像电动车一样清洁。 查看详情>>

开拓者5座和7座的车的尺寸大小一样吗？ 查看详情>>

动力我一般是用正常模式，适合国道、高速路段行驶，超车动力储备充足。节能模式小绿叶偶尔用，在城区行驶的时候很合适，起步不窜车，特别跟脚。我们家4个人乘坐这车，后备箱空载情况下，动力能维持一个说得过去的水平，本身就是小车，我也不要求它有变态般的强动力。够用就行。 查看详情>>