开拓者用车车身受伤

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雪佛兰开拓者是一款在产品力上非常有诚意的车型，不仅拥有接近5米的超大车身尺寸，还搭载了2.0T高功率发动机和9AT变速箱，配置也十分丰富。但是，这款车却一直没有得到市场的认可，销量表现不佳。为了提升市场竞争力，雪佛兰开拓者在2023年7月份官宣降价6.7万！新款上市车身加长，配置增加。 查看详情>>

今天拿车钥匙的时候明明有点清醒，开车门、踩刹车、摁下一键启动、松电子手刹等等一系列的操作都那么流畅没问题。松开了刹车，六拐出车位，脑袋瓜子像被抽走了一样，空白了几秒钟，然后我就把黑金刚给蹭到六侧车位前方的柱子上了，这个柱子上还有个消防栓，当我感觉到行车不对劲的时候，消防栓上的金属边框已经狠狠的咬了一口六侧的后车门。要不是朋友帮我回忆，现在我都没想起来到底怎么就贴上的，自己平时也就这么开车的，也没有出事啊，今天怪就怪自己没有看中控屏幕上发360°倒车影像发射出来的影像，也没有看六外后视镜，完全是凭着感觉油门一带就走的，车头出来的也不够，方向打的又早，才发生了悲剧！所以大伙平时用车一定要仔细啊，不能像我这马大哈，不然代价会有点大的，几千块钱去自驾一趟多香啊，现在打水漂了。开帖给大伙瞅瞅，也让我自己记住这个深刻的教训……换了车位后，受伤了，看我的难过加心疼。车位靠边，有个柱子。两败俱伤互相留下了彼此的“印记”蹭到消防栓箱子上了，车漆划掉了一块，车门也憋犊子变了形。不在完美了还是上一个车位，不换车位也不会出今天的事，后悔死了。未受伤前，咋看黑金刚都是帅的，让人喜欢的。分体式大灯酷了。北斗星尾灯也是帅的一塌糊涂。所以，大伙在开车的时候一定要仔细在仔细，小心在小心，特别是技术水平一般的情况时，千万不能大意，一个不小心几千块就么有了…… 查看详情>>

请教车主朋友：开拓者的绝对车身宽度究竟是多少mm啊？本人用车环境对比非常重要，估计比较难以获得，哪位知情还请帮忙！ 查看详情>>

近日，雪佛兰开拓者上新2023款，售价19．49万元至26．69万元。 查看详情>>

新车方面：雪佛兰旗下中大型SUV——全新开拓者7座版车型正式开启预售；奇瑞新能源eQ5或将于2020年年中（预计5-6月份左右）上市，新车将采用全铝车身；北汽制造将推出神似smart的电动车。 查看详情>>

新车方面：雪佛兰旗下中大型SUV——全新开拓者7座版车型正式开启预售；奇瑞新能源eQ5或将于2020年年中（预计5-6月份左右）上市，新车将采用全铝车身；北汽制造将推出神似smart的电动车。 查看详情>>

【佰咖汽车·进口新车资讯】近日，有海外媒体曝光了一组雪佛兰全新开拓者的实拍图。据悉，新车为RS版本整体造型时尚大气，同时针对车身进行加长，车内增加了第三排座椅，空间实用性进一步提升。此外，新车车身尺寸和空间方面将全面超越汉兰达。 查看详情>>

虽然如今已经在节气上立秋了，但是在我国的很大一部分地区，依然备受高温的折磨。而在烈日下一台空调制冷效果出色的代步车就变得非常重要，但如何在夏季正确使用车辆呢？今天我们就来为各位车主答疑解惑，传授一些夏季用车的办法。 查看详情>>

买车到现在已经小一个月了，跑了600多km也就，高速跑过，堵车堵过，这就跟犹豫的朋友分享一下！ 查看详情>>

不知不觉用车已经一年了，从当初的新车磨合到现在的老司机上路，车子开着越来越顺手🤛。当然这一年有欢笑也有坎坷，自从有了开拓者，生活也有很大的改变，之前人多的时候出门需要开两台车，现在一台开拓者就能承载7人的出行，用车的第三个月，在倒车时不小心蹭到了路边的三轮车，虽然只是蹭掉了一小块车漆，但也心疼了大半个月，每次看到那一块划痕心里就别扭，最后还是花钱把漆补了补🌱。 车子开了一万多公里，车况还是不错的，平常带着老人孩子出门一般都让他们坐在第二排，原因很简单，第二排最宽敞，座椅调整好后还可以半躺，长时间坐车也不会很累，老爸想跷个二郎腿也是完全可以的🤛。 另外就是车子的动力了，我个人觉得开拓者是一个追求舒适，满足家庭使用的7座SUV，油门相应比较轻快，如果调到运动模式后，这种感觉会变的更加的明显，油门也变的比较灵敏，发动机的转速也差不多提高了1000转🌱。平常在市区开60码的速度发动机的转速不到2000转，车子内听到的是细微的发动机的噪音，还有一些风声🤞。悬挂的调教比较偏软一点，在过减速带或者颠簸路面的时候显得特别沉稳，没有多余的起伏和震动😋。之前开过朋友的昂科旗，虽然是同平台的车型，但底盘悬挂感觉硬了一些🤫。总得来说开拓者的舒适性还是很不错的🖤。前阵子中控大屏升级后，变得越来越方便，越来越智能化，比如想去哪里、想谁的歌，查询天气，打开空调都可以通过语音控制，这一点要给个赞😁。#开拓者##车型推荐# 查看详情>>

🐼🐼开拓者采用最新的家族式设计， 整体造型十分富有攻击性，😏前脸采用了贯穿式大灯设计，中间的车标支持点亮，两侧雾灯区域的造型相当动感🍀🍀下包围位置采用了宽大的防擦护板，使得整车有着更强的运动感👍👍👍 车身侧面🚗采用了类似跨界车的造型设计，翼子板处集成了充电接口👏根据车型的不同，车身侧面将加入不同的车身装饰件，并提供双色车身设计🌹🌹#开拓者# 查看详情>>

近日，特斯拉发布了2020年第三季度的车辆安全报告，这也是特斯拉连续第9次发布车辆安全报告，其中就提到了ModelS，ModelX和Model3这2辆车在“新车评价项目”中，比其测试的任何车辆的受伤概率都低。 查看详情>>

开拓者的外观设计还是挺不错的，车身线条极具运动感，车型大但完全不会觉得臃肿，制作细节也完成得不错，车子外壳接缝不会太显眼而且很匀称，🤗前脸看起来特别酷。内饰方面这款车做得就要差一些了，除了少部分地方使用了柔软的材料包裹，其余大部分地方都还是硬塑料的质感。 开拓者的减震效果非常棒，能够有效过滤很多微小的震动，所以车子在行驶过程中基本上都很稳定。🐮驾乘体验比很多车都要好。车子的座椅也比较柔软，长时间乘坐也不会感觉腰背不舒服。 [_LinkTopic:开拓者,15565,23] 查看详情>>

我应该是比较早的一批开拓者车主，我买的时候优惠幅度并不大，但还是觉得开拓者的性价比更高，主要对比的是汉兰达，因为在官方指导价上差别不大，但是比较下来，开拓者的优势要多于汉兰达，一是车身尺寸空间，汉兰达的第三排只能坐小孩，而开拓者坐成年人没问题，二是动力，汉兰达2.0T+6AT，马力只有220，开起来也是比较平淡，做为家用车来说这动力也够，但是我还是希望动力能强一点，所以开拓者的2.0T+9AT我觉得更适合我。三是驾驶感受，汉兰达是标准的舒适调校，底盘很软，不过转向支撑不足，而开拓者正好相反，属于运动化调校，开起来加速感受好，底盘支撑性也强，滤震好。偶尔运动的开还是很稳定，在驾驶感受方面我觉得各取所需吧，我比较倾向开拓者这种。 查看详情>>