开拓者舒服轿车用车

最满意 查看详情>>

轿车是对家庭用车的妥协，SUV是对家庭用车的侧重，而MPV才是对家庭用车的至高追求。除了MPV座位更多之外，后排坐起来也是比一般车型舒服一些，尤其是那些大MPV车型。 查看详情>>

轿车和SUV尽管车型不同，但都有各自的消费群体，那么轿车和SUV到底哪个开着更舒服呢？不提价格谈舒适性，确实有点“耍流氓”，你说库里南和polo哪个开着舒服？当然这就有点钻牛角尖了。在同价位同级别的前提下，大部分还是轿车开着更舒服！当然也有特例，这还真不能一概而论！ 查看详情>>

在世纪前和世纪初的前十年，我国的汽车消费还是以轿车为主，但是后来SUV销量占比越来越高，每年的销量增长率都在轿车之上，难道开SUV比开轿车舒服吗？ 查看详情>>

奥迪Q5L和奥迪的A6L哪一款车型开着舒服，哪一个更好？一般来说，一个品牌旗下同档次的SUV和轿车，基本上价格并不太一样，比如宝马的3系和宝马的X3，很明显宝马X3的价格更高；再说奔驰奔驰C级和奔驰GLC这两款车型，价格也不在一个层面上，但唯独奥迪Q5L和A6L的价格却高度集中。 查看详情>>

你不得不承认，现在国内的SUV实在太火了，许多人买车会略过轿车直接奔着SUV去。随着时间的推移，可能有些人心里就会有这样那样的疑问，SUV真的好吗？为什么SUV没有轿车舒服，买的人还那么多？ 查看详情>>

如果家里有人晕车，选车的时候，一定要优先选择suv呢？ 查看详情>>

关于SUV与轿车谁更好这个问题，相信很多人都会觉得它的难度系数可以媲美先有鸡还是先有蛋这一问题。事实上，对于大多数消费者来说，买车的时候都犹豫过。不过，当走进停车场之后，你会发现越来越多的家庭开始选择SUV，而不是舒适性更强的家用轿车。这就不禁让人有些好奇，同价位的SUV往往没有轿车舒服，为什么大家依旧选择SUV？ 查看详情>>

奔驰迈巴赫s900价格 mpv对比轿车的优缺点 ~ 2020款进口奔驰迈巴赫VS680现车直降，喜欢大豪华，喜欢个性化，那就安排上！2020款进口奔驰VS680定制改装商务车，奔驰VS680迈巴赫版顶级MPV给你不一样的人生，2020新款奔驰VS680物以稀为贵迈巴赫VS680，2020款奔驰迈巴赫VS680两个内饰多个选择，2020奔驰迈巴赫VS680多少钱奔驰迈巴赫VS680最低价，2020款奔驰商务版迈巴赫VS680外观内饰都出了两个颜色，内饰颜色可选！（ 详 情 垂 询：1 3 9 __ 1 0 6 8 __ 4 6 8 8 ） 查看详情>>

对于很多限号、限牌的一线城市来说，燃油版显然不能满足需求。为此，上汽荣威特别推出了纯电动旅行车荣威Ei5。荣威Ei5自2017年正式上市以来，以其独特的纯电动旅行车身份赢得了众多用户的青睐。时隔4年，新荣威Ei5也正式上市。全新荣威Ei5以品牌复兴战略下的“电子国潮”为主题，采用了电动车独有的电动设计语言，整体看起来更加科技化。 查看详情>>

冬天已经到了，随着寒潮的来袭，雨雪天气越来越频繁，每次进入车里面就会非常的冰冷。那么冬天怎么样驾车才会更舒适呢，让我来给大家分享一下冬季用车小知识吧。 查看详情>>

我当初对法系车没太多了解，偶然一次陪我哥去4s店提车，当时就看到这这款标致408，我哥看我蛮感兴趣的，就叫我去体验了解一番。它整体给我的感觉不错，后面带着老婆也来试驾体验了，在去年年底入手了它。十万出头这个价位能买到它，我觉得性价比算是很高的了。虽然它得座椅不是真皮的，但是舒适程度毫不逊色，坐在上面很柔软，包裹感也挺强。真皮包裹的方向盘，手感特别棒，转向精准没有什么虚位，给我的整体感觉是很轻盈的。 查看详情>>

2年10个月 41136KM 20款开拓者七座悍版 整体满意 小小总结一下 优点： 1. 外观太酷：美系肌肉感十足，造型犀利，男女通吃，悍版轮毂的静态回头率极高，太多人问我哪里买的轮毂😂我说原厂带的，我很骄傲😄 2. 底盘扎实：不管高速还是过沟过坎，四平八稳 3. 空间够大：二排三排放倒，配个床垫就是移动旅店。5米大车，乘坐空间无需多言。 4. 价格：呃……以前我认为超值……现在我是韭菜，你们23款超值😂 5. 油耗：我的表显综合油耗9个多，比起同级油车已经不错了，电动和混动的就不说了 6. 动力：2.0T的发动机，高速超车轻轻松松，高海拔国道满载超车也能轻松应对 缺点： 1. 隔音：虽然有主动降噪，但高速开起来噪音确实有点大，我的处理方法……加大音量 2. 轮胎：别激动……听我说……我知道米其林好。但如果你喜欢到处游山玩水，这个胎实在满足不了，太不耐磨了，而且贵，我准备换品牌了 3. 座椅：二排中间太硬，长途不适合坐人，而且座椅有点硬也有点略短，坐起来没那么舒服 4.车机：比起国产的，它有点傻……热的时候偶尔黑屏，据很多车友说，都有这种情况 别的感受，大家可以补充 查看详情>>

不知不觉用车已经一年了，从当初的新车磨合到现在的老司机上路，车子开着越来越顺手🤛。当然这一年有欢笑也有坎坷，自从有了开拓者，生活也有很大的改变，之前人多的时候出门需要开两台车，现在一台开拓者就能承载7人的出行，用车的第三个月，在倒车时不小心蹭到了路边的三轮车，虽然只是蹭掉了一小块车漆，但也心疼了大半个月，每次看到那一块划痕心里就别扭，最后还是花钱把漆补了补🌱。 车子开了一万多公里，车况还是不错的，平常带着老人孩子出门一般都让他们坐在第二排，原因很简单，第二排最宽敞，座椅调整好后还可以半躺，长时间坐车也不会很累，老爸想跷个二郎腿也是完全可以的🤛。 另外就是车子的动力了，我个人觉得开拓者是一个追求舒适，满足家庭使用的7座SUV，油门相应比较轻快，如果调到运动模式后，这种感觉会变的更加的明显，油门也变的比较灵敏，发动机的转速也差不多提高了1000转🌱。平常在市区开60码的速度发动机的转速不到2000转，车子内听到的是细微的发动机的噪音，还有一些风声🤞。悬挂的调教比较偏软一点，在过减速带或者颠簸路面的时候显得特别沉稳，没有多余的起伏和震动😋。之前开过朋友的昂科旗，虽然是同平台的车型，但底盘悬挂感觉硬了一些🤫。总得来说开拓者的舒适性还是很不错的🖤。前阵子中控大屏升级后，变得越来越方便，越来越智能化，比如想去哪里、想谁的歌，查询天气，打开空调都可以通过语音控制，这一点要给个赞😁。#开拓者##车型推荐# 查看详情>>

首先我觉得轿车更舒服，不过每个人的喜好和习惯不一样，所以说长途的话，到底是SUV舒服，还是轿车舒服，还是要因人而异，并且，即便是对比，也要建立在价位或者级别相近的状态下。 查看详情>>