捷达VS7左前轮旋总成换装

近日，蔚来车主换轮胎要花14万的新闻，成为社会热点。根据视频显示：郑州的蔚来车主郑先生在4S店换了一个车辆的左前轮，维修费用却高达14.6万元。后来才发现，4S店给车上所有的轮胎轮毂，空调制冷剂、悬架控制总成等都换新了，还有一些其他的维修项目。 对此，郑先生表示自己毫不知情。 查看详情>>

各位朋友，问下，左前轮减震漏油，顶胶开裂，换总成会不会出现高低不平的现象，还是买减震杆和顶胶，用自己的弹簧组装？ 查看详情>>

车友们，请问一下，你们的车的前面异响是怎么解决的，感觉是减震的问题，但减震没问题，是不是加个胶垫会更好些，还有七八十码的时候，踩刹车会一跳一跳的，这个是不是方向机的的问题，，最后一个是半离合的时候左前轮会异响，还有油门供不上也会响，包厢没问题，棒轴总成，换了还会响，会不会是羊头有问题， 查看详情>>

调整方向盘偏了的最直接方法是四轮定位，不过现在很多车主都想自己动手，那么接下来我们看一下自己动手调节方向盘不正方法。注意，自己动手存在一定风险，风险在于调节后没有改观或者带来更严重影响，所以请车主谨慎选择。首先我们要清楚，这次调整的是转向拉杆，它是汽车转向机构中的重要部件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图，假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候，就会导致汽车往长的一边跑偏。而调整转向拉杆长短，并不需要我们“剪短”或“延长”，而是对拉杆底座“旋进”或“旋出”即可。首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。如图，先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短。接着重复之前步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆“旋出”就是拉长。注意如果左拉杆旋进一周，那么右拉杆也要选出一周，必须保证两侧调整量是相同的。以上为方向盘左偏的调整方法，如果是方向盘右偏的话，那么正好相反。也就是左拉杆旋出一周，右拉杆旋进一周，当然这个旋转的量要自己掌控好。还有一个值得注意的是，先前介绍的是转向拉杆位于半轴后方的，还有一些车型的转向拉杆是在半轴或下支臂前方的。如果是这种情况，拉杆呈现的姿态刚好相反，那么调整方式也是相反。 查看详情>>

车辆左前轮，经过颠簸路段有铁碰铁的声音，去修车店检查说是刹车片的问题，更换了刹车片后声音还是存在，后来经仔细逐项排查，发现还是减震器的故障，减震弹簧断了，看图片。他们让我更换减震总成，但我觉得从这个位置断开还能继续开，不太会影响行车安全。你帮我看看减震这样不换行不行，还是必需得换？ 查看详情>>

我的车一直在慢速转弯，左转左前轮车胎异常响动明显，右转不明显，我可以确定不是平面Bearing，由于平面Bearing的异常响动是在原地打方向盘，或者打方向盘车轮收到阻力才会有的，我如今是慢速转弯，特别是方向逆时针旋转到45度左右，时速20左右，不回方向，给一点点油的情况下最为明显，今天去4s店，结果也没有检查出来，暖车冷车一个样，每一次都有，无须怀疑。坐等群众的工程师看到，或者遇到过，有阅历的网友分享交流一下，找出问题，能不能解决再说 查看详情>>

捷达VS7的轮廊采用一个全新的设计语言表达，具有很强的科技感。外型层面，捷达VS7采用了捷达家族式设计设计风格，黑色进气格栅十分完美的，两边大灯造型设计甚为出色，车灯照亮后显得很有精神气。双身材曲线设计上升车身身材曲线营造出一种了一种乘势而上所感，看上去健身运动感十足，前轮设计看上去非常宽敞。在车后的设计的设计上，这款车描绘了健身运动姿态，这款车的后尾灯设计更为个性化。 对于那些理性稳重又渴望彰显个性的年轻消费者来说，他们愿意用“黑”来表达自己的态度。全车多种熏黑运动套件，搭配硬朗的车身线条，让“黑化”的新捷达VS7更加出彩！其中我们来细看一下新捷达VS7这款高光荣耀版，它的前进气格栅采用了黑化的风格，进气格栅采用六边形的造型，格栅上采用了黑色的网格覆盖，格栅整体采用了内凹式，它看起来比较凶悍。新车的大灯很特别，大灯的轮廓很像它个性化的logo，采用四边形的造型。同样新捷达VS7 280TSI高光荣耀版。作为新增车型，新车主要亮点在于采用了全黑色涂装，同时换装黑色品牌标识。 造型方面，新捷达VS7中的280TSI高光荣耀版采用了全黑涂装，配合黑色品牌标识与亮黑色大尺寸轮圈，让其看上去运动感十足。 查看详情>>

有几个问题想咨询各位车友（12年英朗GT1.6L手动） 1.仪表盘上的保养灯如何消除？经常行驶途中就时不时弹出来响几下，很是烦人 2.最近发现油耗特别高，我的是手动1.6L的表显油耗目前是10个多，感觉不太正常 3.前几天自己换火花塞发现火花塞位置很多的机油，有没有必要换个气门室垫圈 4.左前轮位置过坑洼路很响，修理店去看了，说是避震问题，换了一对前避震并没有改善，后面又说是方向机拉杆的轴头松了，要换横臂总成才行，请问是否应该按修理厂的更换 谢谢各位车友解惑 查看详情>>

今天去4s店保养竞然有意外的收获，我是一个用车小白，我有一个问题很想请教下各位大佬， 如图，（左前轮）这个防尘罩漏油，我很想知道是防尘罩里面半球漏油，还是说单纯的防尘罩外力造成的防尘罩漏油，如果是防尘罩漏油，能漏这么多么，如果是半球漏油是不是属于质量问题，4s店给我的解释是防尘罩里面装满了油，防尘罩因外力所致造成防尘罩里面的油全部漏出来了，需要更换半轴总成才可以解决需自费，我个人认为，这只是一个防尘罩，只起到防尘的作用，怎么会有那么多的油漏出，是不是半球漏油，4s店把责任推到我这边来，不做保修，（车子刚满2年目前行使37770公里，做第4次保养），当然了我不愿意这么想，如果只是单纯的防尘罩漏油，为什么不能只更换防尘罩，必须要更换半轴总成才能解决，这个我实在不能理解，希望各位大佬指点下，也希望厂家能给个明确的答复， 查看详情>>

外观更加运动 上手依旧好开 新捷达VS7高光版的内饰变化就没有外观那么明显了，主要集中在一些细节之处的配色调整，使得车内氛围看起来更显精致，实用与舒适依旧是这台车的内饰主旋律。 编辑点评：如今的紧凑型SUV市场可谓百花齐放，面对自主品牌层出不穷的优秀产品，新捷达SUV经过此次小改款之后，在外观设计上确实更加符合年轻人的口味，并且相较于自主品牌车型也拥有着更加成熟高效的动力总成以及均衡的底盘调校，相信会赢得不少热衷于德系车型的消费者青睐。 4月18日，捷达品牌以“美好生活 一路捷达”为主题，携旗下2023款新捷达SUV及新捷达VS7 ABT限量版组成的实力产品矩阵，首发亮相上海车展。活动现场，捷达品牌特邀品牌代言人黄渤和经典捷达的车主代表共同登台，在轻松愉快的氛围中畅聊美好生活。 2023款新捷达SUV全面升级，其中2023款新捷达VS7 进阶为一款性价比超高的12万元级德系大7座SUV：共带来17项配置体验提升，车联网系统升级为全新J-Connect智享出行系统，屏幕视觉更完美；通过升级语音助手、360度高清全景影像，让行车更安全舒适；30色可调氛围灯，营造更温馨舒适的高格调车内氛围。本次车展上，捷达品牌还惊艳亮相新捷达VS7 ABT限量版。 而十万级别德系SUV2023款新捷达VS7进行16项配置体验提升，中控屏升级为10寸全新J-Link智控互联系统，屏幕更大，响应更流畅；全系换装透镜式LED前大灯，科技感十足，更显高端大气，让用户夜间行车更清楚，更安全；同时配备酷我音乐、高德导航，带来更舒适便捷的用车体验。 查看详情>>

09年7月上牌，斯巴鲁驰鹏3.6+5AT，波箱丝滑，换挡迅速无顿挫，国四排放。山东威海户，我是第二任车主，车在厦门，应该可以过户到厦门的。不烧机油，每次在途虎换机油，灰壳5w-30。市区堵车油耗13.4以内，高速油耗11.2左六。6个火花塞，2.3万公里波箱油，差速器油，2.3万公里4个氧传感器，2.3万公里前轮胎，威狮SU318，去年6月换的，刚刚换到前轮后轮胎，固铂HTS，刚刚换几天，在后轮前刹车盘片，2.2万公里后刹车盘片，4千公里前摆臂，新换总成后摆臂，新换胶套平衡杆球头胶套，都是新换的水箱和空调散热网，新换的，(几年之内没必要保养了)改了电动防炫目后视镜，绿联AUX蓝牙。目前所有大小功能正常，速度随便干二00车子各种标签都在感兴趣的联系我。厦门岛内思明看车。 查看详情>>

#雷克萨斯RX 雷克萨斯RX终于换代了！售价区间为40.5-61.9万元，价格方面相比上一代车型基本持平。 🧡全新RX也诞生自成熟的TNGA架构，与凯美瑞、亚洲龙、ES、NX同属GA-K平台，保证其搭载新世代技术，同时亦能拉开与丰田其他产品的差距； 💙 全面换装新动力总成，包含燃油、混动、插电混动，且开始有针对性的提升驾驶乐趣； 💛 搭载最新的雷克萨斯家族化设计语言，格局打开，“取消”纺锤形格栅； 🏆全新一代RX更直观的改变，或者说这次发布会的核心就是动力总成。为满足排放法规开发的全新2.4T肩负重任，与2.5L自然吸气发动机和混动结构一起，平衡动力与燃油经济性的天平。 🏅本世代RX的核心机型代号T24A-FTS，刨除燃油经济性与动力表现等原因，不用安装颗粒捕捉器的情况下可满足欧6/国6排放，是它替代现款8AR-FTS 2.0T发动机的根本原因。 🥇此次公开的车型中顶配名为RX500h F SPORT Performance，除了2.4T发动机与混动系统外，后桥eAxle电机相当于P4结构足矣保证它的运动属性。在车辆起步和直线加速时，系统前后轮驱动力分配比例约在60:40到40:60之间，可有效降低车辆俯仰，带来更直接的加速感。转动方向盘入弯时，系统将更多驱动力分配至前轮。出弯时，分配至后轮的扭矩则会进一步增强，有效控制车辆俯仰的同时提供充足的牵引力。 🥈官方表示它也将搭载雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0驾驶辅助系统，可实现预判式主动驾驶辅助PDA。 查看详情>>

[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🍌🍌前言： 每台车上都有雨刷器，雨刷器在日常用车过程中发挥了不可磨灭的作用，不仅在下雨天可以刮去落在挡风玻璃上的雨水，也可以配合玻璃水清洗前挡风玻璃上的灰尘。 🚘🚘更换步骤： 雨刮器属于消耗品，随着时间的推移和使用次数的增加，雨刮器的胶条会不断的老化，所以我们需要定期更换雨刮器使其处于最佳的工作状态。 1.在更换雨刷器时我们发现POLO的雨刮器并不能直接抬起，引擎盖会挡住雨刮器，使劲向上抬会两败俱伤，损伤雨刮器也会损伤前机盖，查阅使用说明书才知道，原来更换雨刮器是要将其调整为维修模式下才可以进行。 2.如何调整为维修模式呢，以我的POLO为例，非常简单，将钥匙插入后打开钥匙至电源开关，全车通电并不打火，然后关闭钥匙，将雨刷器操作杆向下按压一下，雨刷器会抬起并不会落下，这就是维修模式了。 3.这时走到车外，抬起雨刮器，并在相应位置放上一块毛巾或厚布，防止雨刮器落下砸坏玻璃，这里尤其要注意，这是个十分危险的行为，稍不注意雨刮器落下，前挡风玻璃就会碎裂，这可是一笔不小的开支。 4.按压雨刮器上的小开关并将雨刮器向下推即可拆卸，个人建议，一个一个拆，一个一个换防止砸坏前挡风玻璃。 5.新雨刮器和拆的步骤相反即可。 6.换完后将雨刮器归位，并回到车内关闭维修模式。 7.将钥匙再次旋转至电源开关处，向下拨动雨刷器操作杆，钥匙是否关闭都可以，无要求。 🚓🚓总结： 雨刮器在日常用车过程中，不仅仅可以刮干净前挡风玻璃，很多新手司机也通过雨刮器来判断车距，通过观察雨刮器与标线判断车辆是否居中，也可以通过雨刮器节点判断左前轮位置，同样右前轮位置也可以通过右节点来判断，雨刮器已经逐渐的在日常用车中发挥了非常重要的作用，也为越来越多的新手司机提供帮助，维护雨刮器的巅峰状态是很有必要的。 查看详情>>

继海外发布后，国内终于迎来了全新福克斯的新车发布消息，新车一改备受吐槽的三缸引擎，正式换装四缸引擎。据悉新车将在7月上市，在此我们借着新车发布的时机，抢先对全新福克斯划一波重点： 1、动力总成大改 包括通用系在内的美系品牌在三缸策略“吃瘪”后，福特于本次改款在全新福克斯身上全面换装1.5T四缸涡轮引擎+6AT组合，发动机最大功率177马力，峰值扭矩243牛·米，并具备超增压Overboost能力，峰值扭矩可达270牛·米，官方给出零百加速7.9S (竞速版)； 2、可兼容从91号至98号汽油以及M15 Ron93号甲醇燃油； 3、依旧强调运动化底盘调校，新车采用前麦弗逊独立悬架+SLA长短臂刀锋后独立悬架系统（带独立副车架），搭载TVC弯道扭力智能分配系统，辅助另过弯时车辆制动系统不断对前轮之间的扭力进行平衡传递，减少转向不足； 其中ST-Line/S Edition拥有专属运动底盘调校，底盘高度降低10mm，量身定制弹簧、减震器和稳定杆； 4、首次推出致敬福克斯RS的S Edition版本，该版本采用新增颜色掠星蓝，并有着大量如蓝色安全带、蓝色缝线和专属S-Edition刺绣Logo的蓝色元素；其中，ST-Line/S Edition版本采用米其林PS4轮胎，规格为235/40 R18； 5、长宽高分别为4672/1824m/1460mm，轴距达到了2705mm； 6、12.3英寸的全液晶仪表盘以及全新的大尺寸悬浮式中控屏提升了科技感，内部使用福特和百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐系统； 7、搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统（L2级）； 查看详情>>