途昂X用车三个月下降
- 一年三个月我的22款途昂X用车感受✌️【购买理由】 1.家庭用车刚需 人到中年就要考虑的很多,在用车上也是,成家以后生了小孩,再加上爸妈,家庭的出行需求让我在选择车辆时更多的考虑空间大,跟家人考虑后,便添置了这款大尺寸的suv,这款车在空间上,确实非常能打,一家五口出行,前后排的空间都是非常宽敞的。 2.运动属性迷人 在满足家庭出行需求的同时,自己也有一点点私心,那就是想要一台运动性高的车,不管咋说,这车从外部来看,运动属性还是有的,特别是尾部的运动造型非常喜欢!侧面线条感也比较凸显运动属性。 试驾的时候内饰也很喜欢,在发光仪表面板,门内饰以及中央通道设计上都感觉得到比较潮流年轻化,特别是那个换挡拨杆,搭配四驱系统!整体外观霸气,内在潮流。 3.试乘试驾满意 刚开始是被大尺寸和外观吸引,跟家人一起试乘试驾了一次,车辆点火行驶状态下感觉更迷人了,前后的大灯点亮以及类似的设计,包括座椅的舒适度都非常满意。虽然动力上感觉不是很强,但作为一台奶爸用车,还是更考虑空间和审美。再跟其他车企同系列车型对比后,在价格/外观以及驾驶感受各方面考虑,最终选择了这一台上汽大众的途昂X 👉【车辆情况】 📍选购位置:湖北黄冈 🚘车型/配置:上汽大众途昂X~2022款 豪华版 ⏰购车时间:2022年10月 💲裸车价:27.5万 🚘目前使用里程:14000万公里 👍【优秀的点】 1.乘坐/储物空间大: 空间一直是我最喜欢它的原因,一家五口出行自驾游,前后排乘坐非常宽敞,我个人185身高,行李厢再带上五个人的行李箱背包也能塞得下! 除了这种硬性的大尺寸带来的大空间以外,还有一些很巧妙的设计带来的空间享受,像门板会比传统的门内饰要多出一个上部的储物盒,中央通道下部也是全部掏空,形成一个巨大的储物空间!再就是中央通道扶手储物盒以及其他部位都能给你一个丰富的储藏空间。 2.外观霸气/内饰精致: 首先从外观上前后贯穿点亮式logo非常漂亮,前后的LED大灯组点亮以后层次感也很强,配合整体造型非常霸气! 其次是内饰上做的非常年轻化,在换挡拨杆,以及仪表台内饰板拼色等设计上都做得非常不错,音响品牌以及内饰用料都还挺扎实,夜间氛围灯的感觉也很不错,还可以调节颜色,搭配外部LED大灯,整体感觉在颜值和使用感受上都比较满意。 3.配置丰富齐全: 从使用和驾驶感受上,相关的配置还是都有的,像辅助驾驶上的L2级别的自适应巡航系统,车道保持,360影像,在日常驾驶上都能给到一些帮助!还有一键启动/感应后备箱, Led大灯等功能配置上还算良心! 👎【不好的点】 1.油耗高: 平时在市区驾驶真的不划算,稍微堵堵车或者开上空调要达到13个油左右,路况比较好的情况下,或者开高速才能到10以内,纯高速路况定速巡航才能到8个油左右。 按照8块多的油价,核算下来平均每公里油费大概1-1.3之间,年度综合油耗算下来也基本上在一块每公里,这样的油耗和成本核算,除了家庭用车或者是自驾游,平时自己上下班代步是真的有点心疼。 2.动力输出弱: 我这台配置版本是380TSI 2.0的发动机,最大功率162kW,最大扭矩350N.m,从数据上看,当时买车的时候以为还不错。但是没想到配上这个大尺寸这个吨位,加速的表现这么差,基本上属于1.6升自然吸气配轿车的感觉。起步加速以及动力响应上都不算很满意! 要说非得加速猛,好像也可以,换上s档,一脚油干下去也能跑得快,但听着那个轰鸣声还有发动机的转速,最主要是油耗的飙升,又舍不得,还担心把车子搞坏! 3.车联网/智能化 无感: 车机系统好像经常会报一些故障,虽然都是黄色警示灯,并且后续也会自动恢复,但终归感觉上没有什么智能化,而且老是出现小毛病。 车联网系统跟手机端的功能也少,特别是这两年其它同类车型上搭配的各种功能配置,以及彩电冰箱各功能,多多少少会有点心理落差,这个估计也算是老企业的短板,在智能互联上还有很大的进步空间,要向国产品牌学习。 ❤️【用车总结】 最后总结一下一年多的用车感受,这一年多来在家庭出行,包括长途自驾出游,整体还算比较满意的,空间大坐的舒心,功能配置上都还挺齐全,让我也开的放心,一年多也没出什么大毛病! 但在此之上的一些感受就不是太好了,油耗不低,成本支出自然也就高起来了,再加上动力也不算太好,有条件的车友可以直接上顶配2.5的排量!特别是西北方地区的用车! 而在南方/市区这种路况用车,明显就不是很能体现它的优势,没有了广阔天地,反而显得他有些笨拙。 总体来说有好有坏,有明显的优势,也有一些短板,这就是我一年多来对这台车的感受,希望也能对大家的购买和使用有一些帮助。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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