途昂X用车优势
- 途昂X的优势还是很明显的前几天去表弟女朋友家帮着定亲,谈谈彩礼、酒店、流程什么的,正好姐夫开着他的东风本田URV来的,同为五座中大型SUV,选上汽大众途昂X之前也有认真考虑过URV,就和大家简单分享下这两款中大型SUV的车型对比和两车选择上我的几点看法,有说的不对的地方还请大家批评指正。一、外观篇途昂X: 个人觉得途昂X的颜值更胜一筹,途昂X是属于那种耐看型的,外观设计上依旧延续了大众家族式的设计风格,不像领克之类的车型,亮点特别突出。途昂X是那种说不出哪里特别好看,但整体特别协调,在传承经典、稳重大气的外观基础上,2021款的途昂X在细节设计上比老款更加运动和战斗,稳中有动。URV:之前挺喜欢URV的,但外观一直让我很纠结。喜欢老款URV(图片这款)的前脸,但不喜欢尾部,主要是尾灯附近,新款的尾灯附近改的好看多了,但前脸怎么看怎么像xrv,感觉像是放大版的xrv。他的设计初衷可能是增强运动感,但实际效果就是没多运动,却丢了老款大气的前脸。二、动力途昂X: 我的途昂X是380TSI四驱尊崇豪华版,动力方面只要肯踩油门,伴着推背感超车就是嗖的一下,很满意。URV:他的车是1.5T的,没什么可比性。按他的日常使用来讲,1.5T动力不行、提速慢,我也没试过URV2.0T的就不再赘述。三、油耗途昂X去单位的路60多公里、一小时左右路程、限速70码,百公里油耗7-9个;市区走走停停12个油左右。油耗可以接受但油价不能接受。URV:不挑食的发动机,加92油。姐夫加的95,说动力感受能稍微好点。油耗7个左右,省油是本田的优点,我之前开的xrv油耗五六个,是真的省,和本田的发动机还有车辆重量轻有一定关系。四、配置因为他的是两驱1.5T,价位不同、不做横评,就纵向对比下自身的车型配置单。途昂X:我买的21款途昂X四驱尊崇豪华版,配置很丰富,最高配多的几个配置只有6项调节航空头枕和双L型日行灯对我比较有吸引力。URV: 简单粗暴。你买低配花二三十万要啥没啥就买了个壳子,配置单引导你上顶配。我比较喜欢URV拨右转向中控上显示右侧盲区画面这个配置。五、空间都是大五座SUV,车内空间都很大,同价位空间无敌。URV: 优势在于后排没有地台,全平,且后排空间更大一点,后排坐一排人还能跪一排人不是吹的。途昂X:后排有地台但不高,完全可以接受。空间也很大只是没有URV那么夸张,后排座椅靠背角度可调,座椅比URV舒服。六、安全性换车时主要是因为安全性排除的URV。之前开的本田xrv,平时小剐小蹭就得钣金喷漆,换车前雪天失控二三十码速度正面撞击拳头粗的水泥桩,撞了个稀巴烂,直接干到了发动机下护板。途昂X买回来倒车时撞墙上,一声巨响也没啥事儿,拿牙膏擦了擦就再没管。以上就是两车对比全部内容,有换车需求的可以看看,个人推荐途昂X,哈哈 查看详情>>
- 【邦你养车】每月花费2179元,全新途昂X用车成本分析近日,上汽大众旗下SUV全新途昂X正式上市,官方指导价28.50万元-39.50万元。新车提供三种动力选择共10款车型。作为一款中期改款车型,全新途昂X在外观方面有不少变化,内饰上也做出了小幅优化。下面我们先来看看新车用车成本方面表现如何? 查看详情>>
- 既实用又实惠 途昂X用车成本解析途昂X在中大型SUV里一直都受偏年轻化消费者的喜爱,潮流、动感的造型非常吸引人,数字化配置用起来也很智能,大空间还可以满足年轻人爱热闹的组团出动需求,途昂X可以说各方面都很符合年轻派对车辆的期待。这些售前看得见、摸的着的部分,我相信朋友们对途昂X都很满意,但是很多人都会认为一台中大型SUV的后续费用会很贵,买得起但是养不起,所以今天我们就来算一算途昂X在用车和养车费用方面到底是怎么样的水平? 查看详情>>
- 适用性解析途昂X之优势途昂X作为一款中大型SUV,具备出色的适用性,能够满足多种场景的驾驶需求。💄首先,在城市驾驶中,途昂X凭借良好的操控性能和舒适的驾驶体验,让驾驶者在繁忙的城市道路上游刃有余。其次,在户外探险时,途昂X的四驱系统和越野性能表现出色,能够应对各种复杂的路况。😙 在家庭出行方面,途昂X的宽敞内部空间和丰富的储物空间,使得长途旅行变得轻松愉快。后排座椅可根据需求进行调整,为乘客提供更加舒适的乘坐体验。此外,途昂X还配备了丰富的安全配置,如自动刹车、盲点监测等,为驾驶者和乘客提供全方位的安全保障。 综上所述,途昂X在适用性方面表现出众,无论是城市驾驶、户外探险还是家庭出行,都能满足消费者的需求。在同级别车型中,途昂X具有较高的性价比,值得关注。#途昂X# 查看详情>>
- 途昂X出现的那一刻,途昂X出现的那一刻, 查看详情>>
- 每月花费2433元 途昂X养车成本来了!前不久,上汽大众发布了途昂X的新车官图,新车是现款车型的中期改款,或在下半年正式上市。途昂X的现款车型指导价:28.50-39.50万元。作为一台主打豪华舒适的大五座SUV车型,那么今天我们就来盘算一下途昂X有何亮点?用车成本是否低廉? 查看详情>>
- 2021上海车展:新款途昂X抢先看在2021上海车展开幕前夕,行车视线抢先捕捉到新款途昂X的实车图。外观方面,新款途昂X采用了全新的设计风格,运动感进一步增强。据悉,新车将和新款途昂一起在2021年上海车展首发亮相。 查看详情>>
- 强者征途,从容面对,中坚力量全新途昂X!早在三年前,参加途昂X的试驾会,对这个大块头就记忆犹新。大尺寸的车身,开起来确实异常轻巧有劲,途中还因为巨大的车身气场,被路人当场拦下,现场欣赏。显然对于上汽大众来说,途昂X完美契合了国人审美以及用车需求,能够撩动用户底层心态。 查看详情>>
- 全新途昂X开启强者征途“心怀山海,又能在城市中游刃有余”,这是全新途昂X的真实写照。 查看详情>>
- ID.6 CROZZ驰骋新能源时代!用车成本优势一览!随着新能源汽车市场的快速崛起,消费者对于用车成本的关注度也越来越高。在这方面,一汽-大众旗下的ID.6 CROZZ展现出了令人瞩目的优势。让我们一起详细了解ID.6 CROZZ的用车成本表现。 查看详情>>
- 动力强劲的途昂X,28.49万起,比揽巡要威武出众得多优中选优、货比三家成为了现在消费者买车时的“准则”,尤其是年轻人,变得更务实。30万左右的预算买SUV,选谁是一个很大的问题,因为可选择的对象太多,而在这其中,上汽大众的途昂X 28.49万起,入门即高配,毫无疑问,这就是“破冰者”,是年轻人追求的对象。而在这个级别,途昂X与其同门兄弟一汽大众的揽巡这款同样的大五座SUV相比,各方面都有优势,尤其是动力方面。并且在今年上半年的汽车质量排行当中,途昂X在中大型及大型SUV中取得了第三名的好成绩,一比较,途昂X简直赢麻了。 查看详情>>
- 全新途昂X预计9月上市近期,上汽大众放出了全新途昂X的外观图片,虽然今年3月23日,上汽大众已经推出了2022款新途昂家族,但是与上次推新不同之处在于,预计将会在9月发布的全新途昂X,是中期改款新车,因此改变会更加显著。 查看详情>>
- 全新途昂X亮相天津车展近日,上汽大众豪华旗舰SUV 全新途昂X昂扬亮相天津车展,新车共提供十个车型版本,官方指导价为28.5万元—39.5万元 。 查看详情>>
- 上周朋友提了一辆途昂X上周朋友提了一辆途昂X,趁着这几天没事,我就拿过来开了几天,我把一些用车体会分享给大家。先说空间吧,作为一款轿跑SUV,我本以为车内的空间会很局限,但实际实况出乎了我的预料,与其称它为运动SUV,我更喜欢叫它全尺寸豪华大5座SUV,接近5米的车长,近3米的轴距,坐进后排真的懒得去用拳测量了。 查看详情>>
- 2024款大众途昂X正式上市!哪款值得入手?作为大众旗下的“常青树”,大众途昂X自上市后便凭借不俗的产品实力,赢得了不错的口碑和销量。而为了能够迎合当下消费者的用车需求,大众途昂X也是适时地做出了升级。这不,就在前段时间,上汽大众2024款途昂X已经正式上市,据悉新车一共推出了5款车型,售价方面为28.49万—39.50万。另外,值得一提的是,新车取消了低功率2.0T发动机,入门车型的起售价便宜了1000元,整体来说性价比要更高。那么,问题来了,2024款大众途昂X哪款车型更值得入手呢?如果你也有相同的疑问,相信在看完这篇文章后,便会有答案了。 查看详情>>
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