揽境低速刹车转速

车主们买车时，有一项参数大家会额外关注，那就是发动机的马力和扭矩，马力越大，扭矩越高，代表这款车辆越有劲儿，加速能力越强。这些都是最表层的知识，本篇文章给大家进行一步升级，当发动机转速相同的情况下，发动机可以输出不同的马力吗？为什么车辆在低速行驶时，发动机应答性这么好，在高速行驶时，发动机的应答性很慢？ 查看详情>>

有些车主可能遇到过这样的情况：市区低速跟车，前车突然刹停，我们紧跟着急刹。目测车距足够了，但此时刹车偏偏就像失灵了一样，几乎感觉不到任何制动力，只能眼睁睁看着追尾。 查看详情>>

大众揽境车主已经升级了前轮刹车卡钳，原车后轮是一个浮动式单活塞卡钳及小碟盘，所以车主一直在找一个后轮机电一体（电子驻车）后轮刹车升级方案。 查看详情>>

这个车高速的时候刹车没什么异常，低速刹车感觉很不好，就和急刹车一样，突然刹死了，各位有这感觉吗 查看详情>>

低速刹车脚下有异响，尤其堵车刹车的时候，有时行车时也有刺啦刺啦的声音，去了两次4S店，查了一下，都没找出问题，有同感的吗？ 查看详情>>

低速刹车，停车后发动机抖一下，有种要熄火的感觉，偶尔有 查看详情>>

各位车友，你们的车刹车的时候会不会有异响？我车前轮刹车盘已经磨了一个凹槽了，低速行驶刹车吱吱响了。想要换刹车片了，还在质保期内，4S店可以免费换嘛？ 查看详情>>

上个月途虎保养，检查让换刹车油，换了博士的，换完后低速踩刹车咯吱咯吱响，有什么解决办法吗各位 查看详情>>

低速30-60码，转速是不是很高，看车评上面说450码都要3000以上的转速 查看详情>>

汽车发展到今天，主要是手动挡越来越少了，自动挡自然不会出现这个问题，也就很少出现转速和档位不匹配的情况。开手动挡的车，不仅要踩油门和刹车，还要踩离合换挡，相对比自动挡要复杂一点。我清楚的记得，第一次去学车，汽车挂在1挡上，直接一脚油门，转速直接上了5000转。但是车速并不快，当时觉得好神奇，教练说这种情况要避免，教练车倒无所谓，如果是你自己的买的车，就该心痛了。 查看详情>>

在低速刹车有异响，什么问题？ 查看详情>>

对于不差钱的消费者，揽境还准备了2.5T动力总成，V6发动机，最大功率220kW/299Ps，峰值扭矩500N·m，可以说是充分发挥了DQ501变速箱的全部潜力。 笔者所试驾的为380TSI版本，揽境起步时候的G值没有一些日系车来的猛，和一些德系豪华车相似，油门踏板偏重一些。不过，油门踩深之后它的动力就源源不断地被释放出来，揽境变速箱的响应速度非常快，基本是没有顿挫感。另外它的刹车虚位比较少，轻踩就能获得不错的制动力，但整体非常的线性，刹车信心十足。 揽境 总结 揽境可以说拥有非豪华车里最大的车身尺寸，站在它的身边就能感受到它巨大的体量感，并且它的空间在七座中大型SUV里也是数一数二的存在，整体开起来轻盈感出色，是一款非常全面的家用SUV。 查看详情>>