揽境刹车调校

请问有无车主到汽车销售服务4S店重新调试刹车的？这刹车能调吗？每一次停车都得大力踩到底，甚至怀疑我开车技术倒退了 查看详情>>

刹车太硬了，实在是不习惯，好几次差点追尾，能不能找地方调校一下啊 查看详情>>

揽境的油门调校十分线性，1500-4300rpm的峰值扭矩爆发转速区间非常宽泛。虽然揽境的整备质量已经达到了2.16吨，但地板油起步加速时，车头微微上扬，低扭的气力很足并且不会让你感觉到它的笨重。在调校上，揽境以舒适为主，官方给出的9.2s破百加速时间相对比较保守。实际的加速表现和成绩要比官方公布的更快。 这台2.0T高功率发动机启停功能在车速低于7km/h时即可实现，配合低滚阻轴承以及低粘度变速箱油的使用，可以进一步降低排放。最后的结果就是让发动机启停功能开启的条件更宽泛，从而可以获得更好的燃油经济性。揽境的4MOTION是来自博格华纳的第六代翰德全时四驱系统。中间是多片离合器后轴带有一个开放式差速器，通过轮间电子限滑来帮助车辆脱困。 查看详情>>

揽境的油门调校十分线性，1500-4300rpm的峰值扭矩爆发转速区间非常宽泛。虽然揽境的整备质量已经达到了2.16吨，但地板油起步加速时，车头微微上扬，低扭的气力很足并且不会让你感觉到它的笨重。在调校上，揽境以舒适为主，官方给出的9.2s破百加速时间相对比较保守。实际的加速表现和成绩要比官方公布的更快。 这台2.0T高功率发动机启停功能在车速低于7km/h时即可实现，配合低滚阻轴承以及低粘度变速箱油的使用，可以进一步降低排放。最后的结果就是让发动机启停功能开启的条件更宽泛，从而可以获得更好的燃油经济性。揽境的4MOTION是来自博格华纳的第六代翰德全时四驱系统。中间是多片离合器后轴带有一个开放式差速器，通过轮间电子限滑来帮助车辆脱困。 查看详情>>

谈到空间，对应的肯定就是乘坐感受，揽境整体调校是舒适取向，悬挂还是比较软的，符合车型定位，这种车就应该是柔软的。可以感觉到底盘很整，不过隔绝感算是中等，如果还能再加强一些的话，高级感会更加突出。 变速箱极其平顺 首先给人好感的是变速箱，代号为DQ501的7速湿式双离合变速箱在平顺性方面非常出色，一路中低速跟车，完全没有顿挫的出现，起步和低速蠕行也很舒服，唯一的不足可能就是KICK-DOWN的降档反应略慢。可以说这台双离合的调校非常符合揽境的定位，就是要舒适，就是要平顺。 适合佛系驾驶 操控对于揽境这样的庞然大物来说还算不错，虽然悬挂软，车身大，但是配合轻盈且比较精准的转向，驾驶起来绝对没有笨重感，紧急变现也不拖沓，山路驾驶时也不会拖后腿。 查看详情>>

揽境的油门调校风格轻盈，响应积极，方向盘转向手感也比较轻，所以它能够被轻松地驾驶。揽境发动机在3000转以下运转时，它的动力储备也能够轻松完成超车、并线等动作，不过，3000转临界点一旦突破，六缸机后段动力丰富的特征就得以体现，随着加速踏板的每一次下探，发动机都能够给予积极地回应。 大众的双离合变速箱表现是大家有目共睹的，其换挡速度快，动作轻柔，揽境在激烈驾驶时，变速箱每一次痛快地换挡都能够令驾驶者感到愉悦。日常驾驶，这台变速箱对于驾驶员操作指令的反馈和理解也比较到位，揽境整体平顺性值得肯定。不过，吹毛求疵地说，这台变速箱在起步阶段和低速跟车状态时，依然会出现轻微的顿挫感，这一点也是“老生常谈”的问题了。 查看详情>>

揽境刹车踏板调校的非常舒适，可以毫不费力的一脚到底，初段制动力会释放的比较线性，越往后刹车力度则会越紧。整个过程制动力都非常高效，没有让人不适的突兀感，并且ABS介入时踏板也不会生硬的弹脚，在舒舒服服中车速就很快的降了下来。 总结： MQB平台的出现可以说是让大众车上升了一档次，全新设计的外观带来更现代派和时尚的视觉感，跟进潮流所驱，内饰配置也是更加科技和智能，用料和做工也是更显豪华派头，更细腻、更具奢华氛围。空间当然是大尺寸车型最重要的看点，揽境的车内除了空间大之外，所到之处都能带来便利体验，在我看来，不光可以家用，商用起来也是很有排面。揽境用通俗一点的语言来说就是，越来越好看，用起来也是越来越方便。作为一款兼具全家出行任务的大尺寸SUV，揽境在各方面的表现都能令人非常满意，配置细节考虑的非常周全，是同级中最接近“三排同等待遇”的车型 查看详情>>

大众揽境车主已经升级了前轮刹车卡钳，原车后轮是一个浮动式单活塞卡钳及小碟盘，所以车主一直在找一个后轮机电一体（电子驻车）后轮刹车升级方案。 查看详情>>

在当今这个快节奏的生活中，选择一款舒适的汽车显得尤为重要。而一汽大众揽境在舒适性方面的表现，无疑让人眼前一亮。无论是城市通勤还是长途旅行，这款车都能为我提供一个宁静而舒适的驾驶环境。 首先，揽境的隔音效果堪称一绝。车内的静谧感让人感觉仿佛置身于一个移动的私人空间。即使在高速公路上，外界的噪音也被有效隔绝，车内的谈话、音乐和笑声都不会被打扰。这样的设计，特别适合那些喜欢在车内享受音乐或与家人朋友畅谈的我。想象一下，驾驶着揽境，耳边是轻柔的音乐，窗外是飞驰而过的风景，心情怎能不愉悦？ 其次，揽境的底盘调校偏向舒适，能够有效过滤掉路面上的颠簸和震动。无论是城市的坑洼不平，还是乡间的小路，揽境都能让我感受到如同在平坦大道上行驶的感觉。这种设计不仅提升了驾驶的乐趣，更为乘客提供了极佳的乘坐体验。长途驾驶时，家人们可以在舒适的座椅上安心休息，享受旅途的乐趣，而不是被路面的颠簸所困扰。 说到座椅，揽境的座椅设计同样值得一提。它们不仅宽大舒适，而且支撑性极佳，能够有效减轻长时间乘坐带来的疲劳感。无论是短途的周末出游，还是长途的自驾游，揽境都能让每位乘客都感受到贴心的关怀。想象一下，经过一整天的驾驶，坐在揽境的座椅上，放松身心，享受旅途的惬意，真是一种无与伦比的享受。 此外，揽境还配备了众多智能科技配置，进一步提升了驾驶的舒适性。车载导航系统、智能语音助手、舒适的空调系统等，都为我和乘客提供了极大的便利。在炎热的夏天，车内的空调系统能够迅速降温，让我在进入车内的瞬间，就能享受到清凉的空气。而在寒冷的冬天，座椅加热功能又能为我带来温暖的呵护。 总的来说，一汽大众揽境在舒适性方面的表现，绝对让人满意。无论是静谧的车内环境，还是优雅的座椅设计，抑或是智能的科技配置，都让这款车成为了长途驾驶的理想选择。每一次的出发，都是一次愉快的旅程；每一次的到达，都是一次身心的放松。选择揽境，便是选择了一种舒适的生活方式。无论我是热爱自驾游的探险家，还是喜欢家庭出游的温馨人士，揽境都能成为我最好的伙伴。让我们一起，开启一段舒适而愉快的旅程吧！ 查看详情>>

一路从江北开到河西的鱼嘴公园，能感觉到揽境的底盘调校非常的扎实，保持着大众车型的“稳健”风格。在坑洼路段上，悬挂迎接地形的高低差非常主动，回弹有力。加上结实填充的座椅，传到身上的只有清晰的路感，不会有开船感或者屁股原地起飞的弹跳感；在上下高架、匝道转弯的时候，配合大宽胎的抓地力，能很好地稳定支撑车身姿态，过弯非常从容。 开上大车，除了疲劳检测、自适应巡航、L2级别的驾驶辅助系统之外，车上最有用的辅助配置还是全身雷达和360度影像。车越大盲点越多，有了这两项配置不会担心在跟车或者入库的时候因为看不到发生剐蹭。当然，辅助功能到位了，依旧还是要小心驾驶。 查看详情>>

揽境的魅力，驾驶新梦想 在大都市的拥堵中，人们渴望远离喧嚣，追寻一份别样的驾驶梦想。大众揽境，恰似一位美丽的佳人，将您带入穿越自由之旅的奇妙世界。 大众揽境，穿越自由之旅 大众揽境是一款兼具实力与颜值的SUV车型，它以出色的性能和独特的设计吸引了众多驾驶者的目光。驾驭揽境，就如同穿越自由之旅，重拾对驾驶的热爱。 · 激动人心的驾驶体验：大众揽境搭载精准平衡的底盘调校，带来稳健的操控性能。灵活的转向和优秀的刹车系统，使您感受到驾驶的纯粹快感。 · 强劲的动力系统：揽境配备高效可靠的涡轮增压发动机，提供强劲的动力输出。无论在城市道路还是崎岖山路上，都能展现出卓越的表现。 · 豪华舒适的内饰设计：宽敞舒适的座椅、精致的内饰布局，使驾驶者和乘客都能享受舒适愉悦的旅程。大尺寸的天窗还能为您带来更多的自然光线和开阔的视野。 大众揽境不仅仅是一辆车，更是一种生活方式。无论是驾驶穿行在闹市中的拥堵路段，还是徜徉在郊外的静谧小道，揽境都能带给您不一样的驾驶体验。它是驾驶梦想的开始，也是奋斗追求的象征。 驾驶梦想，从大众揽境开始 选择大众揽境，就选择了一种独特的生活方式。它让您成为驾驶的主宰，享受自由的畅快，展现个性的品味。开启您的驾驶梦想，从大众揽境开始，扬帆远航吧！ 揽境的魅力，驾驶新梦想-大众揽境，穿越自由之旅 查看详情>>

揽境的加速能力并不暴躁，虽然是双离合变速箱，但大众并没有进行特殊的调校，传统的家用车模式，地板油加速时并没有感觉到明显的推背感，220匹马力对于这么大的一辆车来讲也仅仅是够用，但你不知不觉看仪表盘时，车速就已经突破100km/h了，可以说加速体感一气呵成，加上四驱系统，就算地板油也不会感觉车轮打滑，从不拖泥带水。 底盘方面，揽境依旧是传统的MQB调校风格，只不过这款车的悬架标定并没有那么软，而是有一定的韧性，但过井盖和减速带时依然有细碎颠簸处理不干净，好在座椅舒适度极高，这些颠簸不会伴随很久 查看详情>>

对于不差钱的消费者，揽境还准备了2.5T动力总成，V6发动机，最大功率220kW/299Ps，峰值扭矩500N·m，可以说是充分发挥了DQ501变速箱的全部潜力。 笔者所试驾的为380TSI版本，揽境起步时候的G值没有一些日系车来的猛，和一些德系豪华车相似，油门踏板偏重一些。不过，油门踩深之后它的动力就源源不断地被释放出来，揽境变速箱的响应速度非常快，基本是没有顿挫感。另外它的刹车虚位比较少，轻踩就能获得不错的制动力，但整体非常的线性，刹车信心十足。 揽境 总结 揽境可以说拥有非豪华车里最大的车身尺寸，站在它的身边就能感受到它巨大的体量感，并且它的空间在七座中大型SUV里也是数一数二的存在，整体开起来轻盈感出色，是一款非常全面的家用SUV。 查看详情>>

奥迪的刹车能稍微调校灵的不 查看详情>>

揽境的底盘调校还是特别扎实，再加上这台2.0T高功率发动机的动力储备也非常充足，所以整个车子开起来也真心是很有信心了。无论是在市区还是高速公路上行驶都能感受到平稳且平顺的动力输出。同时转向灵活准确，给予了我很大的安全感与掌控力。揽境内饰设计简洁大方，用料考究。中控台布局合理且易于操作。揽境座椅舒适度较高，乘坐起来非常舒适。而且车内还配备了丰富的储物空间和杯架等实用功能，满足了我的日常需求。后备箱的空间也足够大可以轻松容纳大量的行李和物品。而且座椅还可以根据需要进行灵活调整来适应不同的身材需求，无论是长途旅行还是日常通勤都非常方便实用。 查看详情>>