本田CR-V e:PHEV作业满意

作为东风本田的骨干产品，CR-V如今已进化到第六代，并首发搭载e:PHEV强电智混技术，动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级，提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>

➤威然这车挺有意思的，这里说的有意思不是指开起来好玩，是指从研发到最终量产车出现，这整件事挺有意思。 查看详情>>

提车作业： 查看详情>>

本田CR-V提车作业 查看详情>>

指导：12月1日，春风本田官方揭露，2021款XR-V正式上市，新车共推出了七款车型，售价区间为12.79-17.59万，片面车型，在费用长举行了小幅度的调解，新车属于年度改款车型，要紧针对建设举行了晋级。 查看详情>>

据这位本田FIT车主所说，爱车开得越久，胎噪就越明显了。其实，这种现象不止这款车有，其他车型也有，可以说是通病。不过，这位车主在来做隔音前，已经试过换掉磨损严重的轮胎以及清理干净轮弧上的垃圾了，但是胎噪还是比较明显。这一次想要做隔音的目的就是为了解决胎噪明显这一问题。 查看详情>>

网上车市获取到一组广汽本田全新缤智的实拍图，新车将于12月上市。新车将采用海外版HR-V的造型，设计语言更年轻时尚，车长为4,380mm，较现款有所增加。新车此次仅曝光了1.5L动力版本，预计会取消1.5T版本。考虑到这一因素，全新缤智的起售价或将进一步下探至12万左右，从而与A-级SUV ZR-V致在形成更好的定位区分。 查看详情>>

8月25日，东风本田2024款XR-V正式上市，官方指导价区间为11.99万元-13.99万元，较老款售价全系下调1.3万元。新车前脸搭载点阵式运动型镀铬前格栅设计，新增WIFI热点功能，并配备Honda CONNECT 3.0智导互联系统。 查看详情>>

各位好，我是本田CR-V车主，现在行驶6000公里，本期为各位分享《为何满意本田CR-V的人这么多？过来人认真分享感觉，读完明白了》。随着社会的进步，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，随着汽车车型不断丰富，驾驶者的需求可以说是是天差地别，一款汽车品牌若不扩充特征，终不可持久成功。 查看详情>>

写在前面的话。。。 查看详情>>

车子已经用了三个月，来了5000公里，非常棒，没让我失望。这款车性价比蛮高的，外形看，尺寸偏小很适合新手。首先就是性价比，合资小型SUV落地十万出头。再就是外形看，空间大小刚适合我这种新手，上路无压力。满意外观，外观很有个性，看着很年轻，很时尚。外形空间性价比都很满意，但是这款车的内饰值得吐槽一下...都是硬塑料，还是手刹，降低了整个车的档次。全是硬塑料车长4米2，作为SUV车型来说空间很小了，但是作为新手的我，刚够用。前排空间很大，很宽敞，后排空间坐三个人也不会拥挤。动力平时市区上下班开的很多，对动力没什么要求。驾驶起来很不错，起步很快，加速也很猛。感觉大众的车操控方面做的还是很成熟的，上手也很快。方向盘用起来顺手，转向精准，没有虚位。油耗在市区上下班开开，大概7个油左右，跑高速应该会更低。油耗目前还是可以的，不是很高。悬架偏硬，走颠簸路段很颠。座椅软硬适中还挺舒服。隔音也不错外观最喜欢这个车的外观，很年轻颜色也很靓丽。内饰我要吐槽一下，是为了减少成本吧，内饰全是硬塑料，使用感不太。座椅非常舒服，包裹性也，隔音效果也不错。这个车总体来说性价比很高了，外观看，空间不大不小适合我这种上班族，也很适合家用。动力也还不错，合资品牌质量值得信任，总体来说满意。 查看详情>>

当时买车考虑了好几个品牌，最终还是觉得有传统车企撑腰的品牌会比较稳妥一点，选来选去，最后看中了启源A05，1月初把车提了，过年开着回了一趟老家。整体的使用体验我觉得还是非常可以的，外观给人一种比较大气而且比较运动的范儿，车身整体的姿态看起来很舒展，很昂扬，我感觉既适合我这样二三十岁的小年轻开，三四十岁的中年人开也不违和，可以说是击中了我的审美点。 内饰设计的也不错，虽然只是普通买菜车的价格，但是内饰的用料和做工一点都不含糊，材料也都比较环保，坐进去的时候没有太多的异味。整体的质感也还行，大屏科技感很足，方向盘握感很舒服，造型也比较独特，看起来还是比较显档次的。 能耗是真的没毛病，跟同级别的车比起来还是明显有优势的，过年回家长途一去一来，真的很省！ 查看详情>>

本田CR-V最满意的5点： 查看详情>>

关于本田CRV我最满意的几点： 查看详情>>