威兰达 插电混动倒车镜镜灯小改
- 韩国原厂近期发布小改款起亚Picanto官方配置信息韩国车企起亚昨日傍晚对外发布了这一代ASegment小车Picanto的小改款官图和细节,小改的Picanto预计很快就会在全球多个地区陆续上市,而这款掀背城市小车在一些地区则被称为Morning。小改款的Picanto在外型上变化不大,主要是头灯组内置的LED日行灯改为类似小改款运动age一样的四颗LED灯泡,分别散布在头灯组投射镜的四周,整体给人的感觉乍看好像保时捷Macan的头灯组。 查看详情>>
- 小改加装一键启动,锁车倒车镜折叠,氛围灯,前雷达,大概要多少价格? 查看详情>>
- 【秋风送爽秀生活】黄渤代言捷达之改装倒车镜壳和照地灯黄渤代言捷达品牌,一定可以飞黄腾达。实力并存,共创品牌新时代。今年和大家分享下一直心心念念想改装的照地灯和倒车镜外壳,今天终于都实现了,首先,准备钢琴黑色的外壳和捷达VS5首批车主套件的照地灯,这个照地灯找了久,终于让我找到了,图案也是我个人特别喜欢的一款。首先,换照地灯必须要拆镜片,拆这个一定要注意,拆不镜片容易直接撬碎,今天的代价就是两个镜片全翘碎了。准备一个很硬的插板,如图所示的位置,用力撬镜片,将镜片取下。拆掉镜片后,里面有一个黑色的塑料壳,有三颗螺丝钉固定,准备T20的螺丝刀,将三颗螺丝钉拆下来。最后,将黑壳拆下来。取下原车白色的镜壳,这个也是也是有一点紧,拆这个镜壳要注意有三个卡子,用螺丝刀将卡子撬开,最后用力将外壳拆下。首先,是更换照地灯,将原车的照地灯取下,有三个卡子固定,拔下插头,将买来的带logo的照地灯换上,原车插头对插,无需破线,最后,固定回到原位置。下面就是更换倒车镜外壳了,由于镜壳上带有转向灯条,需要将其拆下,有三颗螺丝钉固定,准备T10螺丝刀,将三颗螺丝钉拆下,拆下来的灯条安装到黑色的外壳上,紧固螺丝钉。最后,将更换的外壳,安装回倒车镜,完美匹配。看下整体的效果图,白车配上黑色镜壳,运动风格提升的不止是一点点,和新款的熊猫版基本上是一致了,个人非常喜欢黑色的镜壳,运动风满满的。照地灯更是没得说了,捷达标下带字母,逼格满满,个人还是喜欢这个图案,原本是有10种图案,最终选择了这一款,夜间打开车门,辨识度非常高。今天的爱车改装方案就和大家分享到这里,欢迎车友们下方评论区留言,谢谢大家! 查看详情>>
- 黄渤代言捷达之改装倒车镜壳和照地灯黄渤代言捷达品牌,一定可以飞黄腾达。实力并存,共创品牌新时代。 今年和大家分享下一直心心念念想改装的照地灯和倒车镜外壳,今天终于都实现了,首先,准备好钢琴黑色的外壳和捷达VS5首批车主套件的照地灯,这个照地灯找了好久,终于让我找到了,图案也是我个人特别喜欢的一款。 首先,换照地灯必须要拆镜片,拆这个一定要注意,拆不好镜片容易直接撬碎,今天的代价就是两个镜片全翘碎了。准备一个比较硬的插板,如图所示的位置,用力撬镜片,将镜片取下。 拆掉镜片后,里面有一个黑色的塑料壳,有三颗螺丝钉固定,准备好T20的螺丝刀,将三颗螺丝钉拆下来。最后,将黑壳拆下来。 取下原车白色的镜壳,这个也是也是有一点紧,拆这个镜壳要注意有三个卡子,用螺丝刀将卡子撬开,最后用力将外壳拆下。 首先,是更换照地灯,将原车的照地灯取下,有三个卡子固定,拔下插头,将买来的带logo的照地灯换上,原车插头对插,无需破线,最后,固定回到原位置。 下面就是更换倒车镜外壳了,由于镜壳上带有转向灯条,需要将其拆下,有三颗螺丝钉固定,准备T10螺丝刀,将三颗螺丝钉拆下,拆下来的灯条安装到黑色的外壳上,紧固螺丝钉。 最后,将更换好的外壳,安装回倒车镜,完美匹配。 看下整体的效果图,白车配上黑色镜壳,运动风格提升的不止是一点点,和新款的熊猫版基本上是一致了,个人非常喜欢黑色的镜壳,运动风满满的。 照地灯更是没得说了,捷达标下带字母,逼格满满,个人还是喜欢这个图案,原本是有10种图案,最终选择了这一款,夜间打开车门,辨识度非常高。 今天的爱车改装方案就和大家分享到这里,欢迎车友们下方评论区留言,谢谢大家! 查看详情>>
- SUV中的大可爱,开威兰达出门很踏实🐲本人在市区上班,住公司,平时上下班也用不到车🚓。考虑买车是因为时常要回老家,因为我老婆孩子和父母都在老家,平时周末或者节假日我就会回老家和家人团聚🌹。每次回家车程差不多3个小时,大部分是高速路段,驾驶威兰达让我每次回家的路上都很安心🐽。成家有了孩子之后,心里就无形有了很多牵挂与思量,之所以选择威兰达这款车,也就是因为威兰达的安全配置契合了我的选车需求😴。这么多次从公司到家里的来来回回,让我更加相信威兰达的实力,当初的选择果然是明智的🌿。威兰达在每一次行车路上都会给我满满的安全感,给我们全家一个安心😝! 我一直试最在意车子的安全性能了,威兰达的安全气囊不仅正面有,还包括了两侧的安全气帘,带给我各个方位安全防护,安心满满😛。接下来就是威兰达的接下来就是威兰达的车道保持系统,不怕丢人,我第一次接触到这个系统,刚开始还以为方向盘有问题自己动,后来才知道它是根据车道两边的线,在车跑偏的时候主动修改方向,让车能直行在正中间😚。哈哈哈,为自己的无知觉得有点好笑,但是威兰达在保护我这件事情上真的让我觉得非常贴心细致🚜。在我变道的时候威兰达还会有辅助提醒,倒车镜亮起黄色灯光提醒后方有来车,很多细节上都增高了行车安全系数😺。 在对威兰达的不断了解中,威兰达一直在刷新我对汽车安全配置的认知范畴️。威兰达的内饰配置科技含量很高,主动刹车我很喜欢,就是车辆监测到前方行人,在车没有减速的情况下会主动刹停🙉。有时候也不是自己开车不专心啥的,就是会有运气不好或者车辆转弯时候会遇到的盲区问题,有了这个主动刹车功能就没有这方面的担心了🙈。威兰达还可以自动驾驶,比定速巡航要好很多🌾。刚开始也有点不放心,心里犹犹豫豫的尝试了几次,最终威兰达还是用它的实力赢得了我的百分百信任😛。其实就是开启后会自动检测前方的车辆,始终在合适的跟车距离,也能根据前方车速和距离来进行调整,在两侧来车的时仪表盘也会有显示,这真是又给我涨了见识了,高科技高智能的神奇体验让我对威兰达的认识更加透彻🚕。行车路上,安全永远是最重要的🌲! 其实在看威兰达之前我看过汉兰达,但是汉兰达整体的就算是高端系列了,价格比较高还是有点负担不起🦁。所以最后还是选择了威兰达油电混合版,2.5L的发动机搭配丰田独有的E-CVT电子无极变速箱整体搭配还是非常不错的,之前没有了解过E-CVT,了解过才发现丰田果然是个搞技术的,E-CVT的电子无级变速箱是丰田的专利技术,别的车子是不能自己使用的😽。选择这台车完全是因为我从一开始就比较喜欢视野好的车,感觉小轿车没有SUV视野好,也没有SUV开着大气✨。小轿车给人感觉比较小家子气,没有开SUV感觉上舒适,而且SUV从远处给人看上去的感觉和小轿车就完全不同😏。所以一开始看车就没有考虑过小轿车,直接奔着SUV就去了🚕。对比了一下几个口碑排名之后还是觉得威兰达比较靠谱🌹。 相信威兰达在之后的每次行车路上依然会给我带来十分安心的驾驶体验,有了威兰达,让回家的路上充满安全感,全家人都放心🤣!威兰达区别于传统的suv,从前脸的梯形网格搭配下面银色的线条看设计感很强,很少有suv的前脸能够做到前脸采用这么多线条设计的,丰田车标中间的蓝色线条让别人看着就区别于别的车🤓。让人一眼就能看得出来是混合动力的车💜。从侧面看威兰达要比别的车头大出一块来,视觉上显得更长,后面来看虽然不是流线型的灯但是也算很好看了🙊。 动力丰田一直都处理的不错,2.5L的变速箱还有E-CVT电子变速箱搭配起来还是很满足的,平时周末喜欢和朋友出去旅游,不论是上高速还是红路灯路段动力都不算弱,我自己对动力还是很满足的,当时买之前还害怕电和燃油的时候能不能做到切换自如,现在看来我的担心是多余的了,动力输出真的是火力全开🐻。suv的舒适度就是比轿车要高,视野也好坐在suv上比小轿车一半🤫。还有就是过一些漫水路段我也是放心大胆的过💞。可能我心里就改变不了这个想法了,不论哪方面我都觉得suv要舒适,丰田这款车更是舒适,坐进去就像坐在航空舱舒适,有的时候我拉着朋友出去玩,只要是坐过车的都说丰田的车就是舒服💞。 空间感其实我自己感觉威兰达的空间是比较充足的😘。我们家人口不是很多,就我和父母三个人而且家里还有一辆车,买威兰达完全是因为我觉得他比较符合我心里的感觉💛。它的空间感我并没有多在乎,正常如果是拉三个朋友坐在后面,体型不是很胖大的话,感觉还是能够完全坐开的🚒。 #威兰达##车主聊# 查看详情>>
- 👑第二代的法系紧凑型掀背小车标致208日👑第二代的法系紧凑型掀背小车标致208日前发布了小改款的车型,这次的208小改款的重点主要集中在外观细节上的小幅度修饰、增加一些新配备,而且纯电动版本的e-208也在续航里程上有所提升。 💙这次的208小改款在车头部分就明显可看出它的差异性,首先是前水箱护罩里面的网状设计和材质和之前有明显差异,改用了车身同色的双色网状,而且头灯组的灯具排列方式也有所不同,采用三组投射镜,搭配保险杠左右两侧的全新三爪式LED日行灯。 🧡除了车头之外,208小改款的车尾整体也看起来比之前更为圆润,这次它换上了全新的尾灯组设计,里面的灯具排列方式也从原本直爪式改为横爪式,搭配中间一块黑色亮面的面板,整体给人一种贯穿式尾灯组的错觉。 💚作为主打年轻族群的掀背小车,这次的208小改款在车身配色上的选择变得比之前更丰富,而且也一样有推出GT套件让它看起来更有运动感,这个GT套件将把轮圈换成亮面黑色烤漆的轮圈以及黑色的车顶,而轮圈尺寸选择则有16和17寸。 💜内饰部分的改变则没有那么明显,它依旧维持了原本的3D裸视i-Cockpit数位化仪表板,不过中间的屏幕主机被升级成10寸,同时还加入了拥有8种颜色变化选择的车内气氛灯,手动挡的车型也改用了全新的排挡杆设计。当然,这次208小改款无论是车内车外也同步用上了最新的标致厂徽。 ❤️动力规格部分,纯电动的e-208的电池容量是这次小改款的重点,它的电池容量虽然只是从原本的50kWh小幅度增加到51kWh,但却因为技术更新让e-208的续航里程从原本的362公里提升到400公里,同时它的电动马达的马力数据也从之前的136匹提升到156匹。 🧡e-208支持标准的7.4kW和11kW的AC充电协议,使用7.4kW的AC家用充电桩需要4小时40分钟才能从20%充电到80%,但它也同时支持最高100kW的DC快充协议,号称只需不到25分钟就可充电到80%。 [_LinkTopic:标致e-208,18358,23] 查看详情>>
- 兄弟车型如何选?丰田荣放对比威兰达在合资紧凑型SUV的战场上,丰田荣放和威兰达一直以其各自的品牌魅力和技术优势争夺着消费者的关注。作为市场上的两款重量级选手,它们各自拥有忠实的粉丝群体和显著的市场表现。 然而,对于潜在购车者而言,如何在这两款车型之间做出明智的选择,是一个值得深思的问题。本文将通过对比分析,揭示丰田荣放与威兰达在多个方面的优劣,看看到底谁更加适合你吧。 外观对比 丰田荣放的整体变得粗犷硬朗许多,且细节部分的调整,让其多了一些硬派越野气息,同时在气势感方面也有很大的提升。车头部分采用了全新家族式设计语言,前脸为层次感丰富的梯形布局,视觉效果犹如充满怒气一般,相比高一个配置的车型,主要区别在于底部前唇表面没有银色涂装。机盖上方隆起的筋线,给车头增添了更多力量感。 车身侧面,荣放的造型平直硬朗且棱角分明,相比上一代看起来更有力量感,尤其是前后矩形轮拱位置的黑色轮眉,以及黑色的侧裙包围,整体更有越野范儿。车身采用了上扬的双腰线设计,配合车门下方的内凹式处理,勾勒出更显立体的轮廓,同时侧窗上沿的镀铬边框,以及D柱表面的黑色分割饰条,则属于细节部分的用心之处。 荣放车尾部分相比车头要显得常规一些,最低配两驱都市版尾部与高配车型差别不大,除了后包围下方同样没有银色饰板外,剩下的就是配置上的欠缺了。车顶扰流板与后风挡两端的亮黑色饰板连接,细长一块半环绕结构,尾灯中间加入了时下流行横贯式镀铬饰条,两端与尾灯下方融合。 首先是外观方面,威兰达中网格栅采用梯形设计,内部由蜂窝网状进行装饰,扰流槽的设计开口较大,内部并隐藏了大灯,两侧灯组采用的贯穿式设计,品牌车标位立中央,整体设计也是很时尚个性的,灯组提供了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节功能。 来到车身侧面,威兰达绘制有多条凸起的腰线,并且在轮眉、侧裙等处还加入了熏黑装饰件,进一步提升了整车的力量感与硬派属性。 车尾部分,威兰达的尾部继续采用了C型尾灯组,并且在左右尾灯之间还加入了一块熏黑装饰板。此外,后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件,而排气则使用了双边共两出布局。 在外观设计方面,RAV4和威兰达各有千秋。RAV4的设计更加成熟稳重,线条流畅,车身比例协调,给人一种可靠的感觉。相较之下,威兰达运用了更为前卫的设计理念,车身线条更加锐利,整体形象更为动感活力。细节设计上,RAV4的灯组和格栅设计较为传统,而威兰达则在这些方面展现了更多的创新和个性化特征。 内饰对比 内饰部分,丰田荣放采用对称布局的T型中控台,中间为悬浮式10.25英寸中控屏幕,内置丰田智行互联车机系统,具有CarPlay、CarLife、Hicar三种手机互联映射方式,标配车联网、4G网络、OTA升级。液晶仪表盘为12.3英寸,配有ToyotaSafetySense智行安全辅助驾驶系统。 内部空间设计是家庭用户特别关注的点。RAV4的内饰设计布局合理,座椅宽敞且舒适性高,储物空间格外丰富,为此款车型的家庭出行提供了极大便利。威兰达在内部空间设计上同样不失水准,座椅支持性和调节范围都表现出色,日常使用的便利性也得到了充分的考虑。 内饰设计部分,威兰达的中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏。同时,新车还保留实体空调按键,并且继续采用了机械式换挡机构。此外,除了入门版车型外,其余配置车型还搭载了丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统。 动力对比 动力方面,丰田荣放和威兰达基本相同,依然继续提供2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱、2.5L插电混动+E-CVT变速箱共三种动力系统,详细动力参数如下:2.0L发动机+CVT变速箱:最大功率126KW(171Ps),最大扭矩209N.m,提供前驱和四驱版车型。2.5L油电混动+E-CVT变速箱:系统综合功率160KW(两驱单电机)、163KW(四驱双电机)。2.5L插电混动+E-CVT变速箱:系统综合功率192KW(两驱单电机)、222KW(四驱双电机)。 驾驶体验方面,荣放以其良好的操控性和稳定的行驶表现获得了驾驶者的青睐。悬架系统经过精确调校后,无论在城市道路还是复杂崎岖的小径上均能为驾驶者提供顺畅且舒适的驾乘体验。威兰达则在操控性上更显灵活,转向精准,给驾驶者带来更为直接的驾驶乐趣。在舒适性能方面,两款车型均搭载了尖端的隔音材料及符合人体工程学的座椅配置,从而确保了驾驶与乘坐的舒适度。 综合比较来看,丰田荣放和威兰达都是非常优秀的紧凑型SUV。荣放以其成熟的设计、可靠的性能和舒适的驾乘体验赢得了市场的认可。而威兰达则以其时尚的外观、灵活的操控和丰富的科技配置吸引了年轻消费者的目光。如果你更 查看详情>>
- 【用车感受】有了大白我动手能力变强了自从有了大白上汽大通G10后,我的动手能力【用车感受】有了大白我动手能力变强了 自从有了大白上汽大通G10后,我的动手能力变强了!为啥因为我们喜欢折腾,喜欢装点自己的爱车! 车一拿到手,就改了座椅,改成自己喜欢的疯马棕色,款式是我自己参考别的车型,双线棱形,为此花了3500大洋,此款一出很多兄弟照着好了,居然比我改的更好! 车身边加装防撞条,没想16款就在车身边上加了防撞条,难道这是抄袭我的创意吗? 车上没有氛围灯,换以前肯定去叫别人改,看兄弟们都是自己改那也必须自己改,改后发现真便宜,100不到全车氛围灯居然就搞定! 有了这次改装后对自己动手能力信心十足 倒车没有倒车影像,装了后视镜倒车影像,还带行车记录仪。花了360元,自己加了后视摄像头! 大通G10后尾箱没有挡板,装东西容易掉,装了一个拦网20元 后尾箱照明灯原厂太低不够亮,装了顶棚照明灯16元 正副驾驶门边没有收边,装了门边饰条5元 后尾箱门开启车顶的树叶枯枝容易掉落做了密封处理。 倒车镜视线不好,装了拓宽镜让后面前轮都一览无疑,花了16元。 车上充电插口少自己装28元 还有很多很多,这6年就是折腾的六年,是对车改造的六年,这就是我的用车感受,哪里不足改哪里,哪里没有就加哪里! 查看详情>>
- 成都车展新捷达高光版VS5——10万级SUV这几天成都车展开幕,各个车商也是纷纷亮相,当然捷达品牌也不例外。这次车展上捷达也是带着它的几款车如约亮相蓉城。捷达这次展出的有捷达VA3轿车和两款SUV:捷达VS5,捷达VS7,这次车展上展出的两款SUV都是前不久推出的两款高光版,今天来详细说说这款捷达VS5高光版。 捷达VS5高光版上此次推出的价位:10.68万-11.58 万元,捷达VS5这次改款主要是在细节之处进行了小改款,高光版我认为主要是在外观进行了黑化处理,特别是对前后LOGO和前格栅上的镀铬亮光的地方,以及外后视镜壳、轮辋、车顶行李架等细节全部进行了黑化处理,还有尾灯也进行了熏黑处理。我觉得高光版的两款车的黑化处理是不是从上次捷达大运版的SUV上找到了灵感,后来就直接用到高光版上了,并且推出了几款新颜色,配着黑化处理的LOGO,车顶,倒车镜壳,轮辋,确实给人眼前一亮的感觉。再加上内饰也在细节之处加入了个性的蓝色装饰条,并有着撞色座椅和蓝色滚边细节,随处可见的缝线也变为了蓝色,有点氛围灯的感觉。捷达VS5高光版的车身颜色主要增加了跃光蓝,星河灰这两个颜色,我恨看好跃光蓝这个颜色,这个颜色给人一种大海般的深邃,又不失有些许灵动,这个颜色正好配上内饰的那些蓝色饰条,是再好不过的了。 如果你的购车预算是十万元,并且想买一台合资的SUV,我想这款你值得一看。 查看详情>>
- 出售自用12年国4夏利A+一台 改装/整备清单: 车顶灯 钢圈x4 改装雾灯 1出售自用12年国4夏利A+一台 改装/整备清单: 车顶灯 钢圈x4 改装雾灯 165 70 13轮胎 四条 7100方向盘 前杠支架 水箱 助力泵 暖风管 后鸡爪 刹车总泵 水箱电子扇 机油盖 前刹车片 前刹车盘 后刹车片 前门合页左右前x4 后门液压杆x2 火花塞x3 7100门把手x4 7101倒车镜x2 金夏利灰脚垫 机盖压条 离合器踏板胶皮 机盖支撑杆 后玻璃铁倒槽x2 后三角窗胶条 x2 玻璃摇把x4 后备厢密封条 室内镜阅读灯总成 玻璃大灯x2 老款角灯x2 手摇升降器 x4 7100全套内饰 (门板x4 座椅 abc柱盖板 地毯 仪表台) 收音机 数字仪表 变速箱油 前玻璃导槽x2 内门拉手x4 玻璃导槽胶条x4 前门玻璃升降器x2 换挡盒+皮套 门压条x4 门外侧装饰条x4 翼子板转向灯x2 全新油泵 倒车镜内挡板x2 空调一套 压缩机 正时一套 离合器三件套 齿轮油 防冻液 机油 机滤 进气歧管垫 piaa雨刷 成本24000+ 有意私信 北京 查看详情>>
- 2020-06-052020款舒适版提车1+月后再谈用车感受及遇到的一些情况2020-06-05 2020款舒适版提车1+月后再谈用车感受及遇到的一些情况,首先,上班地点距离家3.5公里(本人喜欢跑步,咕咚软件实测的),因为住院总,一周五天在医院,所以不是每天开车上班,提车一个多月,截止到今晚发这篇文章,才跑750公里。所以基本上用车也是城市代步,带小朋友打疫苗,出去玩之类的,路面的话都是平路,坡不多,驾驶也比较佛系,很少猛踩油门,转速最高2500~3000,油耗目前最低6.9,挺满意的,虽然没有网上说的那么低,本人也没有特别在意油耗,反正这车挺省油的,一般驾驶不会有太大问题。还有就是,车子空间的确是大,非常适合有小孩子的家庭,我专门跑到后排坐着感受了,后排空间足够的,关于后排座椅靠背太直的问题,目前没觉得,爸妈坐后排也没说特别直。还有点,空调,必须的好好说,给力!制冷效果的确不错。 车子网上前前后后买了鲨鱼鳍,小圆镜(很多说没用,我主要是放在右侧倒车镜,看轮胎的位置,结果发现,因为有踏板,轮胎从小圆镜看起来也有部分遮挡,还好不影响使用),扶手箱分层收纳盒子,车衣,灰尘刷等。 车子也开过高速,开过拥堵路段。动力方面,自己感受是城市道路驾驶足够,高速一般驾驶也挺给力,如果满载,爬坡,还是需要深踩油门,而且之前看论坛说有异响,自己也遇到过,感觉来自轮胎那一块,尤其是上坡速度不快的时候有一种磁磁的声音,不知道跟胎压高低有没关系,还有几个小问题,关于车窗升降的按键没有夜间灯,只有自己凭感觉,本来准备买荧光贴纸的,看评论说会掉,就没用了,反正夜里开车不多,再说到车灯,关于卤素大灯,都说不是很亮,的确,到个人觉得灯不是很亮开车速度一定要慢,这也不算坏事,也不愿去改动灯,一个是担心以后线路故障短路,二是觉得车子买来是代步,给自己提供方便,没有必要花太多时间和精力天天放在车上,毕竟不是以这个为职业。第四张图,以为后备箱缝隙太大,看了其他车,也没特别小。 总的来说,作为代步工具,家用的奇骏够了,人无完人,何况车呢,优点缺点都有,对我而言,都能接受。 查看详情>>
- 满足流行美感的车内饰满足流行美感的车内饰 在车体侧边我们就这样能看见浓浓的德国车设计风格,笔直的线条围绕至全部车体,质感明晰,倒车镜下边还增加了LED的照地灯,亮起以后识别度和夜间的照明灯具实际效果都十分出色,多副式双色轮毂与车体搭配相辅相成,活动气场十足。 另外在配置方面,日产逍客虽然有倒车雷达、倒车影像、自动泊车、皮质座椅等,但是这些要买到顶配车型才行,而新捷达VS7在配置上玩的是比较溜的,新捷达VS7车内搭载有10英寸中控屏,触摸灵敏、操作很流畅。另外这块屏幕还汇集了智能车联网以及倒车影像等功能,值得一提的是其导航功能还能主动播放前方路况并提示车主随时避让拥堵路段。所以,对比下来,新捷达VS7在内饰方面的表现更有优势。 在外观设计层面,新捷达VS7使用了捷达最新发布的设计元素,全车在关键点一部分展开了熏黑解决,进气格栅造型设计,持续捷达大家族设计方案,“Y型手工雕刻盔甲式”高亮黑色上格珊,相互配合光之翼镜片式LED车大灯(灯眉熏黑)及其“Y”型LED日间日间行车灯及高亮黑色装饰设计组成,带给人们极强的个性感迷人,提高识别度;熏黑的18英尺“Gaea”高亮黑色铝轮毂,相互配合车窗饰条黑化处理,令人一眼就爱。而长城哈弗H6在里外设计上所采用的或是以前设计风格,在其中新汽车车前位置的发动机舱非常高,有一些现代美式SUV的感觉了再搭配上大规格的白色进气格栅,尽管在气魄上有所增加可是新汽车左右两边双眼式LED头灯直接和进气格栅对接,狭长款式让人觉得过度冷峻。 查看详情>>
- 江淮QX PHEV,采用比亚迪动力总成💎江淮汽车旗下全新插电混动车型江淮QX PHEV,新车除了在外观方面进行小改之外,采用了比亚迪提供的动力总成,实际的表现相当值得关注。 在外观方面,相比于此前已经公开但并未正式上市的思皓QX Phev,👤前脸部分保持了贯穿式灯带连接的日行灯组,前保险杠部分依旧有着尺寸巨大的多点式远近光灯组,但中央镶嵌了独特的无边式大嘴格栅,横条状的点阵式镀铬填充显得更加的醒目,有着更强的视觉冲击力。左右两侧雾灯区则有着弯折的镀铬条包裹的纵向进气道细节,配合前唇部分下格栅等元素,有着更强的运动感。 在车身侧面,新车则基本保持了思皓QX的设计,略带下坠的车顶,上挑的下窗线,动感的多段式腰线,👤侧裙处的特殊镀铬装饰,配合大尺寸黑色轮毂等元素,兼顾了时尚和大气感。在车身尺寸方面,新车三围达到4605/1890/1700mm,轴距为2726mm,是较为标准的新能源紧凑级SUV尺寸。而在车尾部分,贯穿式的尾灯左右两侧有着弯折的灯带,总体并不算十分高调。尾箱线条凹凸有致,后保险杠部分加入了与前杠对应的黑色装饰进行补充,双边双出排气则显示出强劲的性能。 在内饰部分新车也与思皓QX基本一致,双联悬浮式大尺寸液晶屏这样时下流行的设计理念当然不会缺席👤,错落式的空调出风口,层次感丰富的中控台面等元素也没有应有尽有,扶手箱前端区域采用了精致的旋钮式换挡,而方向盘则有着独特的四幅造型,显示了江淮车系自己的传承。撞色内饰等元素,一体式运动座椅等元素有效的增强了时尚感。在最重要的动力方面,新车搭载了一台来自比亚迪的1.5L自然吸气高效率发动机为基础的插电混动总成,最大功率111马力,最大扭矩135牛米,基本上与比亚迪宋Pro等车型上自用的版本完全一致,显示了纯正的血统。👤👤 匹配的都是204马力的电动机,及最高21.6kwh的锂电池组,纯电续航里程可达CLTC工况120km,在同级别中属于领先水平。同时还具备快充功能,26kw的充电功率有着较为出色的补能效率。还提供了三种不同的驾驶模式可供选择,进一步增强了车辆的操控性和响应性。最终综合续航里程可超过1300km,百公里加速7.3秒,百公里亏电油耗为5.37L,都有着强悍的参数,未来能有怎样的表现,非常值得期待。 👤👤[_LinkTopic:江淮QX PHEV,77217,23] 查看详情>>
- 经典的保命驾驶要点🚦🚦一.安全转弯 向右转小弯,向左转大弯 这种驾驶技巧可以加大转弯处两车相会的安全距离,使两车远离路面的中间分界线,克服了汽车在转弯时的惯性,而且还可以提醒驾驶人减速,当然这是要靠驾驶人都能够遵循这种操作方法,才能够更安全的操控汽车。🎈🎈 二.注意刹车 养成条件反射踩刹车的习惯,如前面车的刹车灯一亮右脚随即松开油门移至制动板踩刹车,这种良好的习惯可以缩短紧急情况下的刹车距离,提高自己的反应速度。🎀🎀 三、雨天行驶避免积水 在雨天行驶,尽量避开路边的积水,当汽车一侧的轮胎在一定速度下驶过积水,因为阻力原因,会 导致方向盘猛的打向其中- -个方向,如果速度快的话就会造成翻车,所以,雨天行驶中,手要平衡握住方向盘,而且要比平时稍微握紧些,特别是驶过有积水的路面,一定要用力握紧方向盘,避免方向跑偏。🎏🎏 四、上坡路需谨慎 在看不到来车的上坡路,一般都是划上单双实线严禁超车的,如果你以为这种路段对面不会有人超车,而靠近中间分界线行驶的话,那你就很危险了!遇到此路段最好还是靠边些行驶,防备有些车突然迎面强行超车出现在你的面前,所以大家都要小心类似这种事情发生,也严格遵守禁止超车的路段不要盲目超车。🪅🪅 五、停车注意行人 停车后打开车门前要养成观看侧镜和倒车镜的习惯,-定要先看清后面是否有来车或者行人,确保安全再开车。🎉🎉 六、别这样超车 与我们同向行驶的车,当我们准备超过此车,在经过路口时,此车突然踩刹车,但前方并没有障碍物和异常情况,在这种情况下,我们也要跟着踩刹车,千万不要超车,因为很有可能有人或车辆在同向车到达路口前抢先横穿过马路,而我们的视线刚好被同向行驶的车挡住了,如果继续超车的话就刚好撞个正着!🔮🔮 七、灯光可以这样用 用灯光提示作为司机默认的交流语言,比如你在超车的时候,判断对面车可能在你超车的过程中构成危险,此时你可以打出几下闪灯,告诉对面的车避让一下,如果对面车也打出闪灯,即表示司机已经看到你在超车了,在允许的情况下就会避让你。希望开车的朋友们都有能够了解这种安全的交流语言,明确的提示、互相礼让才能让大家都能够安全行车。💎💎 八、夜间行车防追尾 假如在高速路上,行驶当中发现前方有红色尾灯灯光,即表示前车速度比你车慢。只要一出现红色尾灯灯光,就要提前做好超车准备,观看一下侧镜和倒车镜,判断后面的情况。如果不提前观看后面的情况,往往会出现你到了前车后面准备超车的时候,刚好后面的车也同时在超车,在无法变换车道的情况下,你只有踩刹车减速,如果速度过快刹不住,就会发生追尾事故了。🔮🔮 九、轮胎安全很重要 当车在直线行驶的过程中,双手平衡轻握方向盘,如果车的轮胎气压不平衡或扎到钉子慢慢泄漏的时候,方向盘和车身会向其中一个方向动,用手修正后还会不断产生这种情况,此时应该停车下来检查一下轮胎是否正常,提前预防轮胎突然爆胎。总之,开车的时候要用心去体会、感觉车辆的动态,才能逐步提高驾驶技术。💝💝#行车安全# #出行安全# 查看详情>>
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