凡尔赛C5 X冷气压缩机电磁坏了

2014款264君越听说这是老问题了,各位老师傅有没有靠谱的配件购买渠道啊？？ 查看详情>>

车友们有换过冷气压缩机么，大概多少钱，压缩机响， 查看详情>>

如题，刚出保，冷气压缩机前端的泵就坏了，导致冷气不制冷。有同样问题的吗？ 查看详情>>

16年的车，现在接11万公里，之前怠速开冷气1～2档车身间隙一哆嗦一哆嗦的（转速700掉到500多，再升至900，在500多～900多跳动）.头几天感觉冷气不冷，还是有轻微的冷气，外面修理店和4S店都说压缩机坏了，换了压缩机后怠速开冷气不再抖动～ 查看详情>>

近日，凡尔赛C5X正式上市，售价区间为14.37-18.67万元，相比成都车展的惊艳亮相，售价同样令人惊喜。相信大多数人在见到凡尔赛C5X的第一眼都分不清它属于什么车型，既有SUV的离地间隙，又有轿车低趴的车身，其实它属于猎装车（shooting brake），起源于欧洲，是欧洲人对狩猎马车的称呼，如此凡尔赛的车型再配上名字真是名副其实。本期的另一位主角是与凡尔赛几乎一同上市的全新改款车型11代思域，有别于法国车的优雅，思域近些年可谓被网友玩坏了，甚至被戏称为“鬼火少年标配”，然而随着全新一代思域的上市，外观设计明显沉稳许多，更像是缩小版的雅阁。本期我们就对售价十分接近的凡尔赛1.6T势不凡版本与思域240TURBO劲控版进行对比。 查看详情>>

雨天视野模糊撞到了石头如图冷气压缩机上接线头撞坏了这个该在哪里买？？4s店都关门了 查看详情>>

空调不出冷风，开始怀疑冷媒不够，机器检测压力有问题，说压缩机坏了，又一修理店检测，抽空重新添加冷媒，现在空调偶尔能出冷气，有时不可，一给出的是换压缩机，二是说什么接头坏了，打开吸不上，所以压缩机不工作，求问，直接换接头可好？ 查看详情>>

建议各位务必买个延保，我是三年两个月冷气压缩机总成线圈坏了....大热天，吹的热风，这才叫奔驰....车子是2018款A级车，德国产的.... 查看详情>>

https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/08/18/1a625fee8ebb46feb9aabcdaef1f47cb_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>

09年老速腾，18万公里。最几年夏天总是感觉空调冷气出的太慢，常常车子开了10分钟才出冷气。今年夏天特别热，决定把空调修一下，省得人受罪。开到汽配城，修空调的师傅一看，说肯定是压缩机的电磁阀坏了，这是大众通病。一咬牙，换，400元报销。换完后一分钟出冷气，钱没有白花，可以平稳度夏了。老车子毛病就是多，最又出现冷车启动后抖动明显，行驶一段时间后抖动减轻的现象。今天六后窗户升降又出故障了，关上出门无法升降，但是打开车门又正常了。哪位车友给诊断一下这是啥毛病？ 查看详情>>

最近想弥补下在汽车方面的知识，好能和朋友有话题聊。 然后我在社区上看到了车友说，东风雪铁龙正在对凡尔赛C5 X MHEV车型进行调试整改，线外试制装车项目也即将开展。 深入了解发现，外观估计变化不大，但是新车的动力系统变化很大，主要的变化是加入48V轻混系统，或匹配1.6T发动机，48V电机的加入将支持空调压缩机、动能回收等一些耗电量较大的电气系统，降低发动机工作负荷，此外还能提升车辆启停平顺性、加速响应等。 参考现款，凡尔赛C5 X MHEV车型的起售价或小幅上调，将在15万元左右。凡尔赛C5 X将改款！换新动力，你们能接受这个价格吗？ 查看详情>>

#新车尝尝鲜#网上被吹上了天凡尔赛C5X，订单已破纪录，看完再说买不买，带着这样的疑问，我们进行了一次探店体验。 外观部分，凡尔赛C5X的外观依旧延续了法系车的天马行空，虽然它注定不会成为各个年龄段的人都能接受的传统轿车或者SUV，但是一些元素的设计还是很有意思的。首先，车头的分体式大灯加上X造型的日行灯和前脸轮廓，配上扁圆的车头造型，视觉冲击力还是挺强的。两侧的防刮轮眉，配合离地间隙达到193mm的高度，带来了近似SUV的底盘，接近旅行轿车的大溜背，让凡尔赛C5 X的侧面兼顾了SUV、轿车、旅行车三种车身，如果说最接近的车型，或许就是沃尔沃的V90CC。另外一些细节上，比如轮毂内部带有空气翼片，可以引导气流对刹车强制降温，而且我们发现它的左右是采用两套轮毂造型模具，这一点确实意外。 内饰部分，给我留下的影响反而不是设计，而是细节和用料。因为全系采用的黑白灰内饰，虽然豪华度比不过国产品牌擅长的各种奢华牛皮色，主打耐看和科技感，不浮夸，甚至有时觉得比较简单。但是细节挺好的，比如中控台的搪塑材质带有雪铁龙标志的压纹，皮质缝线也是雪铁龙标志的一种变种。甚至就连空调区域实体旋钮的侧面居然是雪铁龙标志的金属纹路，加上方向盘不是纯圆造型，到处都彰显了法系车的个性化。科技感方面，通过用一块小尺寸的液晶仪表展示基本信息，其他均通过大尺寸的Hud和12.3英寸中控大屏呈现，视野上移更专注驾驶达到提升安全的目的，这一点我们非常认同。 动力方面，这套1.6T加8AT的动力组合，其实印象不深，核心就在于主打平顺可控，爆发力不强，日常超车没有问题，如果真要找个比喻，可能更像凯美瑞2.5自吸。至于噪音方面，发动机噪音是惊喜，怠速的时候听不太明显，而且高转速很好听，反而是来自底盘轮胎附近的噪音稍微突出一些。总的来说，如果期望C5 X的驾乘感受给你多么惊艳，这是不太现实的，但对于一辆家用旅行车，它是完全能够胜任的。 最后来说说驾驶部分。大家最关心的应该主要是三点，动力、底盘和噪音。先说底盘吧，全系标配液压自适应悬架，但又配备了扭力梁后悬架，没开过的人肯定就特别好奇，实际上开起来感受集中在过井盖特别干脆，有点电磁可变悬架的感觉，这是液压自适应的功劳。其次在通过长波和坑洼路面时，整体感受确实与一般的独立悬架没啥差别，但要说质感越级，也达不到，只是对于扭力梁结构来说就很惊艳。 查看详情>>

一开始买车的时候也没有在意售后，就只听着东风风神主打的十年质保，不限里程，当时也没在意这句话，就直奔着帅气的外观就果断选择了这款车，2019款全新一代AX7，总以为来日方长，直到自己的车出现问题的时候，才知道风神的十年质保，可不是白说说而已！先上一张照片，来给大家讲讲怎么个十年质保法， 近期，天气炎热，用车的频率也是越来越多，先是四门的玻璃不能打开升降，后面是空调压缩机直接损坏了，直接不能吹出冷气，这炎炎夏日，谁能受得了啊！于是就第一时间联系了风神客服，让我就去专营店检查了一番，这里就得好好夸夸上海的宝山4 s店了，服务态度非常好，环境也是特别高大上！第一次去的就是上海甬徽，售后和展厅居然不在一个地方，而且店里也没什么人，服务人员没穿工衣，也很随意！上海甬徽的售后，和星途是一起的，服务人员不热情，到了之后还要自己去找工作人员，说车出了什么问题，终于安排了师傅检查问题，最后说是玻璃线束升降机还有空调压缩机都损坏了，全部更换的话需要3000多元，我说不是可以10年质保的吗？ 前台态度强烈，说不可以，只能给钱才修， 师傅只是检查了二十多分钟左右，没有用任何材料的情况下，就收了我工时费100元，而且也没有维修好，这100元觉得花的很冤！而且也没有告知说检查需要收取工时费！于是果断就选择了上海鋆盈，来了之后前台接待热情，主动询问了车辆，然后就安排师傅检查了，天气也非常炎热，师傅前前后后忙活了一个多小时，最后得出结论，空调压缩机，玻璃升降总成损坏，结论是一样的，然后就告诉我可以索赔，因为10年质保，说先帮我递交索赔材料，等货到了之后直接过来更换，一分钱不用花！而且这次。也没有要求付什么检查费，真的很感动，前前后后检查一个多小时，也没有索要工时费，于是就买了两瓶红牛递给检查师傅，也想着辛苦一下，结果人家红牛的都不收，这让我更加感动了！上海甬徽的售后真的一塌糊涂，而且检查20多分钟，连口水都没有喝到！也无人问津！时隔7天左右，通知我所有的东西已到货，可以过来更换了，于是就看到了新车浩瀚，非常霸气好看！还真别说，今天的项目还真有点多，分别是空调压缩机，后门玻璃升降总成，散热风扇的控制盒，还有常规保养，空调滤芯等，全部算下来要4000块钱左右，自己实际支付了538元，其余的都是索赔的，而且连工时费也没有收的，为东风风神和上海鋆盈点赞！还真别说，今天的项目还真有点多，分别是空调压缩机，后门玻璃升降总成，散热风扇的控制盒，还有常规保养，空调滤芯等，全部算下来要4000块钱左右，自己实际支付了538元，其余的都是索赔的，而且连工时费也没有收的，为东风风神和上海鋆盈点赞！一切又恢复了正常，不得不说新压缩机工作起来，空调是真的很冷啊，但是跑了两家4 s店下来，上海鋆盈的服务态度，环境，手艺。让我印象深刻！为你们点赞！最后如果需要10年质保，就不要在外面自己保养，需要每年在4 s至少有两条保养记录才能质保，而且在官方的店铺所有配件都可以保证百分百原厂！所以大家不要贪图小便宜在外面做保养了！ 最后选择风神真的没有错，未来十年，我还依旧选择东风风神！给你安利我的风神！ 查看详情>>