EVOS不用证明自己发光体验

说来也是缘分，东风日产全新奇骏的首次试驾正是由我参加的，当时去试驾这款车型，内心其实抱有很大的质疑，1.5T的三缸涡轮增压发动机到底行不行？全新奇骏用实力向所有人证明了它的出色。而今天我与全新奇骏再次相聚在一起，它将向我展示日产久负盛名的4X4i四驱系统在全新奇骏上的表现。 查看详情>>

最近这两个月，汽车整个大环境非常堪忧，绝大部分经销商的库存都处在危险线以上。之前那些销量成绩稳定的车型现在都自身难保，更别说那些本身就垫底的车型，现在销量简直是惨不忍睹。 查看详情>>

HELLO大家，有点荣幸的参加了奇骏的体验巡游活动，可能感觉我是日产的忠实车主，毕竟我们全家都是日产汽车。其实我这篇文章不是因为参加活动必须完成一个作业，而是想借着目前市场上奇骏上市后大家的反应来表达一下自己的想法。每个车企都有每个车企的企业文化，每个车企也都有自己品牌核心计划和未来发展方向，我相信大家无论购买哪一款车子可能也都是用企业奠定的文化技术及品牌力支撑你的信心去购买。这次全新一代奇骏上市后大家都在喷三缸三缸，三缸怎么了，难道你们觉得真的是日产想要生产三缸的吗，还是日产吃饱了饭觉得钱赚多了来挑战你们所谓的作死？是因为汽车双积分政策原因导致的，碳排量积分不够想要用大排量发动机，简直是做梦！所以醒醒吧！不是日产技术不行了。日产的超变擎技术是唯一量产的发动机，我作为一个忠实的日产车主相信日产能够扛过去！用技术实力说明一切！还有一些人一定是都没有碰到过奇骏的车子就在后面三缸三缸，我相信肯定有些人你让他解释三缸，他可能都说不出来是什么意思。我建议大家在喷奇骏的时候可以在家门口找家最近的4S店试驾体验一下。然后在表达自己的观点。还有这个产品已经生产了，你们喷了有什么意义，喷完之后日产就能换四缸吗。我相信日产奇骏早晚有一天能够被大家接受。前面说了这么多接下来说一下我的试驾感受，整体上来讲，我没有体会到有任何的抖动和顿挫感。而且发动机终身质保。怕啥呢？如果你真的对日产有足够的情怀，你对奇骏有足够的信心。就去找一部车试驾体验一下。它会给你一个答案。上述纯属我个人观点，不喜勿喷。图片是这次巡游拍摄。谢谢大家！ 查看详情>>

日产奇骏是一款各个方面都很均衡的家用SUV，优秀的做工和稳定的三大件是奇骏的特点，在同级别当中，奇骏的内饰算是比较豪华的，特别舒服的大沙发，乘坐起来非常舒服，对腰腿不好的朋友简直就是福音，虽然定位是一辆紧凑型SUV，但是在同级来说车身的尺寸和空间都比它们大，虽然是一辆SUV，但是油耗却和轿车差不了多少，平时保养也非常便宜，长期使用下来会很省心。 【外观方面】 新奇骏大灯比老款升级，变得更为硬派凌厉，LED星舰式分体前大灯给整车增添了不少的攻击力，上方狭长锐利的是LED日间行车灯，下方为远近光，点亮后有着上下呼应的效果，要的就是这种范！车头中网V-Motion3.0设计语言。宽大的镀铬饰条再加上底部银色护板非常有气势； 车身用了双腰线设计，营造出一种硬朗的感觉。另外，凸起的翼子板、宽厚的轮眉以及侧裙，无处不在彰显力量感。同时还搭配了19英寸的双五幅式轮毂，造型时尚个性，突出运动感； 车尾的变化比较小，但相对老款车型更具有时尚运动感，采用了熏黑LED尾灯设计，点亮后辨识度相当不错。另外，新车后包围采用双层双色设计，突出了层次感 身尺寸方面，新车与老款车型的尺寸上有增加，全新奇骏的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm。值得一提的是，新车还提供7种车身颜色以及4种双色车身可供选择，时尚个性感完全拉满。还有在主流的对手当中，整体尺寸还是比较有优势，尤其是轴距 细节方面，全新一代奇骏轮毂采用19英寸五辐轮圈稳住车身，车顶采用熏黑工艺并且搭配银色行李架，站在45度角去观察高高凸起的前翼子板，视觉上呈现出满满的力量感，总体看上去新一代奇骏就是充满自信 【内饰方面】 内饰方面有了极大提高，车内中控台、门内饰板等多个位置大面积使用软性材料，采用高质感的金属拉丝或木纹提升品质感，车内配备全新的Multi-Layer人体工学座椅，整体柔软度和舒适度均属上乘水平，并拥有座椅加热、二排座椅靠背角度可调、肩部支撑、10向电动调节的腰托等功能；科技感方面丝毫不落下，两块12.3英寸大屏+10.8英寸HUD抬头显示屏可以实现三屏联动。 在其他方面奇骏还采用双层隔音玻璃、ANC主动降噪系统、无线充电、LED氛围灯等，内饰可谓是精致。 多媒体区域全部采用触控按键，12.3英寸显示屏+一级功能按键，操作体验不错，触控反馈和功能响应都足够流畅。 车机方面全新一代奇骏搭载的依旧是日产超智联2.0系统，功能包括了语音控制、在线导航娱乐、远程控制等，和上代车型基本保持一致，不过新车的UI进行了优化，系统的响应速度也有明显提升，对于使用体验而言还是不错的。 【油耗方面】 此次换代搭载了一台1.5T 三缸引擎，现在饱受争议，虽然官方说使用了VC-Turbo可变压缩比技术，实现压缩比8:1～14:1智能无级可变，其最大马力为204PS，最大扭矩为300牛米，传动上匹配CVT无级变速箱。这辆车开起来的话还是比较轻快，低扭不错，实测的燃油经济性不错 有一说一，奇骏现在这个价格，已经很到位了，性价比还是非常高的，现在买车看到这个价格，很难不心动啊。 查看详情>>

最近很火的中保研安全测试，丰田可谓是出尽了风头，所有测试的车型都拿了全优的成绩，用实力证明自己。原本对于新换代的荣放就很感兴趣，考虑明年入手一辆，同样是TNGA新平台，安全性看来是完全不用担心了，这次来店里看车，主要还是看看外观、内饰，体验一下空间表现。 查看详情>>

罗永浩曾经有句话流传甚广：彪悍的人生不需要解释。现在翻译过来的意思就是，优秀的人不用特别去证明自己，干就完事了。但后来罗永浩作客鲁豫有约，态度变了，他说：彪悍的人生也需要解释。 查看详情>>

一款什么样的车，才能成为思维开阔、追求卓越，不断寻求惊艳生活体验的当代年轻人，彰显自己格调的“第二名片”？ 带着这个疑问，我寻遍了今年的广州车展。 当我看到福特EVOS的时候，不得不说TA让我眼前一亮。 凭借“势能美学”打造的满分颜值、武装到牙齿的智能黑科技与传承百年福特的性能DNA，福特EVOS满足了当代年轻人个性化、多元化和智能化的用车需求，可以说是年轻人彰显自我的不二佳选。 查看详情>>

买车送手机，想要体验Flyme Auto就不用自己再买台魅族20了 查看详情>>

人最重要的身份证明就是身份证了，而且身份证与我们也是一一对应的关系。如果要证明自己“司机”的身份，那就得拿出自己的驾驶证了，所以开车上路的时候，随身携带驾驶证是非常重要的。可是很多车主非常粗心大意，出门的时候总是会把驾照忘在家里。“驾驶证”或将取消？专家建议获力挺，再也不用担心没带驾照了。 查看详情>>

人最重要的身份证明就是身份证了，而且身份证与我们也是一一对应的关系。如果要证明自己“司机”的身份，那就得拿出自己的驾驶证了，所以开车上路的时候，随身携带驾驶证是非常重要的。可是很多车主非常粗心大意，出门的时候总是会把驾照忘在家里。“驾驶证”或将取消？专家建议获力挺，再也不用担心没带驾照了。 查看详情>>

现如今买新能源家用SUV，大家最注重的是什么？在我看来，莫过于电池安全和智能化两点。选择一款电池安全性足够高的车型，以及一款智能化表现出色的车型，势必能够在日常用车生活中，带来更加放心，以及更加轻松的出行体验。而为了证明自己就是这样一款车，宝骏云海在9月正式上市前，开展了安全测试，以及智能泊车挑战。 查看详情>>

无论是哪个时代，总有几家车企能够打造出一些让我们眼前一亮的产品。并不是说和其他车企一样，非得打打嘴仗，需要拼拼周销榜单，才能够证明自己所生产出来的就是一台好车；好车的好，分多个方面，价格是否合适、空间是否足够等等，体验一番方可知晓。 查看详情>>

阿维塔科技依托长安汽车、华为、宁德时代的深度赋能，一直在领跑智能驾驶的赛道。他们不断地用行动证明自己。阿维塔11是他们的新产品，它以设计为第一生产力，将智能驾驶作为产品驱动力，打造懂你的智慧化身。阿维塔11遵循前瞻、极致、纯粹三大设计原则，通过极简风格定义新科技美学，为用户创造随性奢华又温暖体贴的用车体验。 查看详情>>

7月28日，起亚第五代Sportage完成中国首秀，并把中文定名为“狮铂拓界”。不难看出，起亚想卷土重来续写辉煌，想证明自己可以为中国用户带来更优质的产品体验、更高品质的汽车生活，陪伴更多年轻人去探索未知、突破界限，定义属于自己的未来。 查看详情>>

因为每个人的经济能力不一样，所以大家在买车的时候也是有着非常大的区别，就比如说是一些普通的上班族，购买一款家用私家车就比较不错，而且汽车作为一个出门代步工具也完全不用考虑多么豪华，只要性价比高就可以了，不过这个时候有一些网友也是非常的好奇，那就是在一个人的25岁，35岁，45岁能够开上什么车，才能够证明自己已经成功了呢？接下来我们就一起来看一下。 查看详情>>