EVOS体验入手

今年上半年朋友入手了一台1.5T冠道，所以我在选车时也没少拿它和EVOS做对比，但比来比去我个人觉得还是EVOS的表现更给力，毕竟EVOS全系都是2.0T的发动机，和1.5T冠道一样的价格能买到EVOS的次顶配ST-Line，动力和配置都比冠道强，性价比更高，造型也对我胃口。 查看详情>>

在今年4月份的上海车展中，长安福特带来了一款全新的车型——EVOS。作为两年一度的国际大型车展，上海车展有无数款重磅车型亮相或发布，但在当时的众多新车中，福特EVOS却给笔者留下了最深的印象，原因无外乎其独特而又极具美感的设计，可谓一眼入魂。 查看详情>>

时光如白驹过隙般飞逝而过，转眼间已是冬天，凌厉的寒风迎面扑来，大部分消费者会考虑选择一辆适合自己的代步汽车，除了工作便利、接送小孩，偶尔也可以回老家转转，那么如果有20万出头的预算，都有哪些车型值得入手呢？ 查看详情>>

近日，我们到福特的4S店体验了一番EVOS，不得不说类似于跨界车型的造型的确十分具有吸引力，全系标配的2.0T发动机性能也是有目共睹，那么对于想要选购EVOS的消费者来说，其中哪款车型的性价比最高呢？本期就让我们一同来看一下福特EVOS哪款车型最值得入手。 查看详情>>

成都车展开箱体验长安福特EVOS，这款车到底怎么样？ 查看详情>>

从买车到现在过去一个月了，经过这一个月的用车，我对EVOS有了更深入的了解。总的来说我对它还是挺满意的，尤其是动力方面，2.0T的引擎系统，马力高达238Ps，跑起来很轻盈，完全没有传统SUV那种笨重感，而且提速也很快，稍微一给油就能轻松完成超车，扭矩最高能达376牛.米，平时走了山路或者爬个坡之类的也毫不费力，感觉它的动力似乎每时每刻都能保持充沛状态似的，令人叹服。 查看详情>>

燃油车同质化越来越严重，如何满足消费者的个性化需求成为新课题，利用跨界来创新、打造出耳目一新的产品反而容易引起一部分消费者的关注。前段时间，雪铁龙凡尔赛C5 X就凭借跨界造型迅速“出圈”，在引起话题的同时还取得了一定的销量。近两年销量欠佳的长安福特也在近期发布了跨界SUV——EVOS，5款车型售价区间为19.98-25.98万元。相比凡尔赛C5 X，福特EVOS在跨界上做得更加出格，不仅造型跨界尺度更大、车厢的数字体验甚至不亚于前卫的新势力产品。近日我们在深圳福嘉长安福特4S店对2022款EcoBoost 245 ST-Line（下称EVOS）进行了实拍，看看它能给我们带来哪些惊喜。 查看详情>>

长安福特靠新平台的新车型重新抢夺市场的决心是显然易见的，只不过，福特选择了一条跟竞品不太相同的路线。在推出了有电动野马之称的Mustang Mach-E之后，福特杀入到主流竞争市场的并不是新能源车，而是长安福特基于蒙迪欧铭牌开发出了一台EVOS，它已经不再是一台轿车，也是因此，一时间许多人都认为福特也退出了轿车市场的争夺。但实际上，福特EVOS与蒙迪欧可以看作是覆盖SUV与轿车市场的两台姊妹车，而比起后来的蒙迪欧，这台拥有跨界样式的福特EVOS，反而会是更运动化，也更适合家庭的实用派。 查看详情>>

福特EVOS的动力标定，依旧带有明显的舒适取向。沉稳的动力输出特性，在大部分路况下都能营造出扎实稳重的行驶姿态。 查看详情>>

随着新能源汽车热度的逐步上升，近些年汽车市场的“高光时刻”似乎都被电动汽车所牢牢把控，传统燃油车虽然也有不少精品车型问世，但始终没有把聚光灯“拽”回到自己身上。究其原因，除了行业风向因素之外，传统动力车型的保守似乎也是一大核心原因。 查看详情>>

4月19日，全新高端中大型SUV福特EVOS正式在上海车展全球首发，以首款战略车型的身份开启了“福特中国2.0”全面发力的新篇章。同时，正式开启预售的福特全新先锋智能纯电SUV Mustang Mach-E国产版和车展首发的风尚高性能插混SUV锐际PHEV同台亮相，标志着福特在电气化、智能化领域开始全面发力。 查看详情>>

福特EVOS的座椅设计非常舒适。座椅采用了人体工程学设计，提供了良好的支撑和舒适的乘坐体验。无论是长途旅行还是日常通勤，福特EVOS的座椅都能够为乘坐者提供足够的支撑和舒适度，减少疲劳感。 其次，福特EVOS在悬挂系统上做出了精心的设计。悬挂系统能够有效地吸收道路颠簸，提供稳定而平顺的行驶感受。无论是行驶在城市道路还是崎岖山路，福特EVOS都能够带给乘坐者舒适的驾驶体验。 此外，福特EVOS采用了先进的噪音隔离技术，有效降低了路噪和风噪的干扰。车内的静音效果非常出色，乘坐者可以在安静的环境中享受驾车乐趣或者放松休息。这对于提升驾驶舒适性来说是一个重要的因素。💎 另外，福特EVOS在空调系统方面也做出了优化。它采用了智能温控系统，可以根据车内外温度和乘坐者的需求自动调节温度和风速。无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，福特EVOS的空调系统都能够提供舒适的驾乘环境。 总的来说，福特EVOS在舒适性方面表现出色。从座椅设计到悬挂系统，从噪音隔离到空调系统，福特EVOS为乘坐者带来了舒适的驾乘体验。如果你对于舒适性是一个重要的考量因素，福特EVOS绝对值得一试。#EVOS# 查看详情>>

严格来讲，关于福特EVOS，我们想知道的，其实不止于EVOS本身。在《上海车展 | 如此不福特的EVOS，会是一种颠覆式的希望吗？》里，我们把福特EVOS“是什么”已经讲得非常清楚了。所以，有机会和福特汽车中国产品创新、智能网联及数字体验业务副总裁Tim Slatter以及福特汽车中国智能网联与数字化体验总监方昱樑（Leon Hong）面对面坐下来时，我们更想知道一些“为什么”。 查看详情>>

我这个人买东西总喜欢对比，更别说汽车这种大件商品了，当时网上对比了各种车型，另外还去4S店试驾了好几款车。毕竟十几万可不是小钱，后来经过了对比，选中了起亚KX5。经过一段时间的驾驶，现在和大家分享下体验如何。 查看详情>>

福特EVOS作为基于福特“势能美学”设计理念打造的首款产品。外观上，运动感十足的EVOS造型前卫，雕塑般的车身侧面造型营造出强烈的动感张力。 查看详情>>