大众ID.3保养必须4S店吗
- 大众官宣:ID.3降4.2万!4S店再降6000!上汽大众ID.3推出限时优惠,即日起至2023年7月31日,12.5888万元起(较指导价最高下调了4.2万元)即可入手,限量7,000台。ID.3定位紧凑型纯电轿车,优惠后起售价比低一级别的比亚迪海豚顶配车型的官方指导价更便宜。 查看详情>>
- 汽车保养必须去4s店吗汽车保养是一门很大的学问,怎么保养,去哪儿保养都是车主们应该考虑的问题,那么汽车保养必须去4S店吗?不去4S店,选择信的过的汽修厂可以吗?现在,我们一起来了解下! 一、汽车保养必须去4S店吗 如果您是刚买的新车刚从4s店提出来,建议您第一次保养工作还是去专业的4s店比较好,毕竟爱车的第一次保养对车的影响比较大。随后几次也建议您去4s店,因为前几次的保养正好处于汽车的磨合期,4s店的材料比较足而且都是原装的,这样对您的爱车保养效果更好一些。大概去个6-7次就可以了。 如果不是新车,而且汽车的问题不大可以正常行驶,您又不想多花钱,那样就可以不用去4s店保养了。毕竟4s店的保养价格比较高,而且维修效果也不咋滴。当然如果您是新车的话一般都是有质保期的,只要是在质保期之内。您都可以去4s店免费保养。当然要在质保期之内,而且不可以去别的修理厂进行保养,如果在别的修理厂进行保养了。最后车子出事情了。厂家是没有责任的,因为不知道车子是质量问题,还是您在修理厂的时候维修损坏了。所以记住质保期的时间及时去保养。 3、如果您的车出了事故,需要去保险流程。这样我还是建议您去4s店保养,因为这样子的话我们在保险理赔的时候,会更加的容易获得赔付。 二、可以选择信得过的汽修厂吗 车子是您的,您有主要的主导权,所以要不要去4S店维修是看车主的意愿的,当然如果是新车的话,建议一定要去4S店,如果不是新车的话,随便您选择信赖的厂家进行维修都是可以的,只要维修的技术过关,还是可以相信的。 查看详情>>
- 夏天保养必须去4s店#养车妙招Get一夏# 查看详情>>
- ID.3 :大众的“小众”10月22日,大众ID.3以上汽大众ID系列第三款车型的身份正式上市了,而放在整个大众集团,ID.3则是MEB平台的首款车型。 查看详情>>
- 大众ID.3,你接受吗?大众ID.3 查看详情>>
- 2023新款大众ID.3大众ID.3上市以来,市场的关注度还是挺高的;近日,大众官方发布了2023款新款大众ID.3的预告信息,新车外观和内饰都将升级,其将会在3月1日发布,并在四季度海外交付。 查看详情>>
- 大众ID.3特别版曝光大众ID.3特别版曝光!近日有海外媒体发布了一组大众ID.3特别版车型的实拍图,新车或在奥地利Wörthersee亮相。新车外观造型相较普通ID.3更加运动,新车内饰配备带有荧光黄色装饰物的三幅式多功能方向盘,空调出风口边缘和采用Alcantara面料包裹的运动座椅的部分位置也点缀亮眼的荧光黄色饰条。新车前叶子板后方还设计有通风孔,预计新车动力和操控性能也会有所升级。 查看详情>>
- 大众ID.3国产曝光大众ID.3国产曝光:ID.3国产公示,车身尺寸4261x1778x1568毫米,轴距2765毫米,整备质量1760千克,电机125千瓦/170马力,配三元锂电池组、215/55R18、215/45R20轮胎,极速160公里/小时,将由上汽大众国产。(工信部) 查看详情>>
- 大众ID.3已成“完全体”大众ID.3已成“完全体”。日前,大众汽车发言人表示,大众ID.3的软件问题已经被工程师们彻底解决,该品牌已经可以向欧洲消费者交付软件功能完善的车型,而此前买到“不完全”版本大众ID.3的用户可以去经销商处免费升级。据悉,大众ID.3软件危机这一话题乍一听起来很是严重,但其实只是两大模块出了问题——e-call和手机映射系统。前者是一款可以在交通事故发生时自动报警的功能,在欧盟的最新标准下,新车必须标配e-call功能,否则不能销售。 查看详情>>
- 大众ID.3实拍曝光大众ID.3实拍曝光。除大众ID.4外,大众还推出了一款名为ID.3的车型,该车目前已在海外市场发售。近日有海外网站发布了一组大众ID.3车型的实拍图片,新车外观采用了家族式设计风格,新车侧面装配有造型时尚的双色铝合金轮毂,搭配扁平比适中的轮胎。宽大的C柱造型与高尔夫类似。实拍新车内饰配备三幅式多功能方向盘,悬浮液晶仪表和中控屏幕集成了大部分显示和操作功能。新车座椅采用多色拼接面料包裹。 查看详情>>
- 预算12万左右,大众ID.3值不值得入手,老车主给你建议17万的大众ID.3哪哪都是缺点,12万的大众ID.3到处都是优点,自从去年大众宣布ID.3官降4万多,人们对这款车的关注度便迅速升温,4S店从原来的寥寥无几到现在的人头颤动,4S店恢复了往日的喧嚣,再也听不到人们口中的“杂牌电动车”称号,随之带来的销量蹭蹭上涨,连续多月逼近万台销量 查看详情>>
- 大众ID.3,闪闪惹人爱飞速发展的现代社会中,每个人都在加快速度前行,车辆也成为了每个家庭的必需品,也称之为‘代步品’。但是如何选择一款对于工薪族来说不论是在价格上还是在性能上都能满意的车辆,接下来就带大家了解一下大众ID.3。 查看详情>>
- 逛大众4s店,动静感受ID.3前言: 📝大众ID.3,作为大众品牌进军纯电动市场的重磅车型,自从亮相以来就备受关注。作为一位汽车爱好者,我自然也不能错过这次试驾的机会。在阳光明媚的一天,我踏上了ID.3的试驾之旅,下面就来分享一下我的试驾感受。 🚗首先,从外观设计来看,ID.3继承了大众品牌一贯的简约设计风格,线条流畅,造型时尚。车身尺寸适中,既适合城市通勤,又适合家庭出行。车头的LED大灯组与日间行车灯相得益彰,显得非常精致。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,营造出一种动感的姿态。 💺进入车内,ID.3的内饰设计同样给我留下了深刻的印象。整体布局简洁明了,中控台上的大尺寸触控屏幕集成了多媒体、导航等多种功能,操作起来非常便捷。座椅采用了环保材料制成,不仅触感舒适,还散发着淡淡的清新气息。此外,ID.3还配备了多种驾驶辅助系统,如自动泊车、车道偏离预警等,让驾驶变得更加轻松安全。 🔋当然,作为一款纯电动车型,ID.3的动力表现和续航能力也是我关注的重点。在试驾过程中,我发现ID.3的动力输出平顺而充沛,加速时能够迅速响应驾驶者的意图。同时,ID.3的悬挂系统经过精心调校,无论是城市道路还是高速公路,都能够提供稳定而舒适的驾驶体验。 🔋至于续航能力,ID.3搭载了高容量的电池组,官方给出的续航里程非常可观。在实际试驾过程中,即使在开启空调等耗电设备的情况下,ID.3的续航表现依然令人满意。此外,ID.3还支持快速充电功能,大大缩短了充电时间,进一步提升了使用便利性。 📝总结来说,大众纯电ID.3给我留下了非常深刻的印象。无论是外观设计、内饰配置还是动力表现、续航能力等方面,ID.3都展现出了大众品牌对于纯电动车型的深厚造诣。我相信,随着大众在纯电动领域的不断深耕,ID.3将会成为越来越多消费者的首选之作。 查看详情>>
- 质保期必须4s店保养吗质保期,每次保养做质保期必须4s店保养吗质保期,每次保养做多少项目?? 查看详情>>
- 大众ID.3三万五千公里保养作业💥💥💥在保养之前先了解一下大众ID.3的保养计划,大众ID.3的保养手册是五千公里首保,后面二保是一万公里,此后一万公里保养一次。也有4S店给出的保养建议是五千公里首保,后面每一万公里保养一次。此外还有建议是首保也可以是一万公里。三种情况,我是参考了第二种保养计划,所以此次的保养公里数是三万五千公里左右。 🚗🚗🚗车辆情况 车辆配置:2023款大众ID.3纯净智享版 保养公里数:35000公里左右 保养地址:宁波上汽大众4S店腾峰店 ✨✨✨保养前准备 此次大众ID.3的三万五千公里保养,事先在上汽大众APP查看了一下,我的此次保养内容与之前最大的区别就是更换刹车油。这也让我意识到,电动汽车的保养也并非一成不变的,另外我也在用车期间发现车辆方向盘转向也有异响,顺便在此次保养也一起弄了。 🌟🌟🌟保养过程 1.提前预约保养 在本次保养前,我通过上汽大众APP进行了预约,选择了宁波上汽大众4S店腾峰店作为保养地点。APP上的预约流程简便快捷,让我能够轻松安排保养时间,也能让4S店合理安排保养作业时间。 2.到达4S店 第二天我按照预约时间,我将车辆开到了宁波上汽大众4S店腾峰店。店内环境整洁,服务人员热情接待。同时也询问我此次保养有无其他问题,我向工作人员交代,用车期间车辆转向也有异响问题,工作人员也将此问题备注在此次保养内容里面。当然我选择这家4S店作为此次保养地点,主要还是我的保养套餐在这家店购买。 3. 保养项目明细 技师首先对车辆进行了全面的检查,包括轮胎、制动系统、电气系统等。随后,重点进行了刹车油的更换,这是此次保养的关键项目。 3. 轮胎检查与维护 轮胎是车辆与路面接触的唯一部分,其状态直接影响行车安全。技师检查了轮胎的磨损情况,并调整了气压至推荐值。 4. 制动系统检查 更换刹车油是此次保养的重点。刹车油的老化会影响制动效果,因此定期更换至关重要。 5. 电气系统检查 电动汽车的核心是电气系统。技师检查了电池、电机和控制器的状态,确保一切正常。 6.保养完成与反馈 保养完成后,技师向我详细介绍了保养过程和结果。我通过APP对此次服务进行了评价,整个保养体验非常满意。 7.转向异响维修 车辆保养已经结束,那么接下来就是转向异响的维修问题了,首先技师先进行了试车,发现车辆方向盘在转向的时候,确实有明显异响,于是让我转动方向盘,他下车听异响声音,判断异响原因,很快技师便找到了异响原因——转向柱异响,确认异响原因后,技师迅速制定了维修方案,先初步给转向柱上润滑油,后续再看清况如何,在征得我的同意后,开始了转向柱的维修工作,确保了转向系统的顺畅与安全。 8.维修完成与反馈 维修完成后,技师进行了再次试车,确保异响问题得到解决。我对维修结果表示满意,并通过APP对服务进行了评价。 💢💢💢总结:这次三万五千公里的保养和转向异响的维修经历,保养不仅仅是换机油那么简单,它关乎车辆的性能、安全和使用寿命。同时也让我深刻体会到了一体化服务的重要性。无论是常规保养还是突发的维修需求,专业的4S店都能提供及时、高效的解决方案。 希望我的这次保养和简单的经历,能为其他电动车主尤其是咱们的ID.车友提供参考,并鼓励大家通过上汽大众APP预约保养,享受便捷、专业的服务。 [_LinkTopic:沉浸式看车,89432,37] 查看详情>>
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