大众ID.3主动刹车起步强制减速

近日，我们从相关渠道了解到上汽大众ID.3或将于2021年12月正式上市，届时上汽大众旗下又将多出一款非常有实力的新能源车型。值得一提的是，上汽大众ID.3此前已经在工信部完成了申报，新车会保留海外版本车型的设计。而参考ID.4和ID.6的售价策略来看，上汽大众ID.3的起步售价很有可能会在15万元左右。 查看详情>>

刚到12月初就有不少家新能源车企逐步发布了自己的“战况”，作为这个市场的一份子，大众ID.家族也入乡随俗，公布了自己的“成绩单”。11月交付14000多台的成绩不算特别出众，但实际从进入9月之后交付量就节节攀升，现在已经连续三个月交付量突破万台，这个速度已经比多数新势力来的迅猛。ID.系列在国内上市时间并不算短，但一开始表现并不突出。因此作为一款已经在欧洲市场上市一年多且表现不错的车型，上汽大众对ID.3抱有很高的期待，在某种意义上还承担着拉动大众中国电动汽车销量的重任。 查看详情>>

在中国的电动化浪潮中，无论是低价格的亲民车，还是高价位的豪华车，国产车型都毫无疑问更受欢迎。正是因为新能源的不断扩大，根据最新的数据来看，国产品牌在市场上占比已经逼近60%,而在两年前，这个数据还仅仅只有不到40%，两年近20%的合资市场份额被侵蚀，很大程度上是国产电车们的功劳。 查看详情>>

曾经这车对标比亚迪海豚，明年要对标比亚迪海鸥了吗？今年年底大众ID.3的价格似乎来到了真香时刻，年底12月，很多网友的提车价格也就10万出头，但是明年年初，换代后的大众ID.3价格可能会更低！因为上汽大众总经理贾建旭已经在公开场合表示，大众的ID.3将在明年第一季度换装磷酸铁锂电池，同时制造成本也将下降1.9万。如果这1.9万，大众良心发现，全部都让利消费者，那么ID.3的实际价格很有可能来到8万多起步，基本上就和405续航的比亚迪海鸥一个价。 查看详情>>

大众ID.3作为一款备受关注的纯电轿车，经历了起步时高昂的售价和销量低迷的阶段。然而，大众在面对市场反应后采取了降价策略，并取得了显著的销量增长。ID.3最初的起售价高达16.2888万元，符合大众一贯的定位，但大众忽视了中国电动车市场对合资品牌的不迷信态度。随着ID.3上市后销量的惨淡表现，大众不得不采取断臂求生之策，于今年7月将ID.3的售价降低了近5万元，起售价仅为12.5888万元。这一降价策略立即产生了明显的效果，8月的销量超过了万辆，并持续增长至连续4个月销量破万，11月交付了1.2万辆。 查看详情>>

千呼万唤，大众ID.3终于在国内上市了。相比上市前的低调，ID.3售价一出，瞬间引爆了汽车圈。小编早在10月初就到店体验了ID.3，当时销售的吹风价是18万内起步。而上市后，15.9888-17.3888元的售价，让它瞬间蹿红。在车友圈，有毫不犹豫下订的，也有口口声声喊着退订的。 查看详情>>

上汽大众虽然入局新能源起步略晚，但是品牌迈出的脚步却非常快，就在今年上汽大众一口气，先后推出了ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款纯电车型，受到消费者们的广泛关注。其中，新晋登场的上汽大众全新ID.3在本届成都车展做了首发亮相，潮趣的颜值表现和玩味十足的内饰设计，也赢得了在场观众的一致好评，尤其是白色前内饰相信会圈粉许多女性车主。 查看详情>>

入门电动车市场竞争将会愈来愈激烈，虽然特斯拉 Model 3 起步较早，但是面对大众 ID.3、Polestar 2 等同样实力坚强的竞争者，也不见得能够继续保持领先地位。此一变化在电动车销售量超过 4 成的挪威市场就能看到，ID.3 暂时成为市场领导者，不过彼此之间差距并未拉大。 查看详情>>

对于大众ID序列车型来说，此前有了ID.4和ID.6，如今ID.3再入局，可谓是让细分市场变得十足热闹。而这台定价在15.9888万元起步的车型，它到底有什么优势卖点？又有哪些同级不足？这次山城试驾ID.3之后，社长有了答案。 查看详情>>

虽说在现如今“电气化”大潮中，德系传统豪强大众的纯电车型布局起步并不算早。但毕竟先前有着多款油转电车型作为铺垫，使得大众在发展纯电车型时，似乎也能显得得心应手。这不，继紧凑型SUV ID.4与中大型SUV ID.6之后，现阶段ID系列中定位最亲民的紧凑型两厢车ID.3，也经由上汽大众完成了国产。 查看详情>>

近日，上汽大众官方宣布，2025款大众ID.3 聪明款车型正式上市。新车共推出5款车型，而售价区间则为12.9888-14.7888万元。值得一提的是，此次的新车相较于老款车型在起步的指导价上就下调了3.4万元（2024款车型于今年1月正式上市），可见其销售的诚意之高。 查看详情>>

动力的话，起步的话普通，但减速也很快，平常也就家用，蛮够用的。符合大众车一贯的表现。 查看详情>>

近日，有外媒绘制了一组特斯拉全新紧凑型车型的假想图，该车主打纯电紧凑型两厢车市场，定位低于Model 3，预计其售价将在2.5万美元左右，约合人民币16万起步，竞争对手锁定大众ID.3等同级别产品，有望在2023年亮相。 查看详情>>

近日，我们从海外媒体了解到一组特斯拉全新紧凑型车的假想图，新车是一台两厢车，售价2.5万美元，折合人民币约16万起步，未来竞品锁定为大众ID.3等同级别产品。另外，有消息称，新车有望2023年亮相。 查看详情>>

寒冬腊月，冬天越来越冷，我们的出行成了问题。而比亚迪海豚进行了冬季续航测试，与标称的405km续航达成率为86%，表现不错，通过标配高效的八合一电动力总成、IPB减速回馈系统，宽温域高效热泵系统等，实现e平台 3.0车型低温续航最大提升20%。另外，它的外观颜色将与内饰颜色相呼应，比大众ID.3的风格更加统一，你说这样一款车怎么能不爱？接下来，咱们就介绍一下它的过人之处吧。 查看详情>>