元PLUS电池安全为何续航上不去

比亚迪的电池安满是安全，可为何续航上不去~今年来说，300是低配，400是中档，500是高档，600目前只有一款秦PLUS顶配的，期待明年来款700KM左六续航的，价位在10万左六了。虽然400500城市里也能用了，但过年过节的，你回躺家，开不到家呢，虽然也说高速上能充电，但这过年过节的，服务区都进不了，你想充啥子电，本人广东，老家省内，480KM。 查看详情>>

🎀比亚迪元PLUS全LED组合大灯，独有的灯光处理技术将照明宽度提升至16.7米，💇远超同级水平，大大提升夜间驾驶体验。 🎀元PLUS虽然定义为紧凑型SUV，但是后备箱的上下分层储物却是让其空间的利用发挥到了最大☝。比亚迪原厂的放电枪支持2.2kw的最大功率。✌元PLUS的续航是510km，外放电最低20%就会停止。 🎀元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为49.92kWh和60.48kWh，💦新车综合况续航里程分别为430km和510km，就拿后者来说，即使从0充到满😻，也只是需要20元左右。 🎀方向盘握感适中，有着丰富的功能键，✨上面都用中文标识着，简单易懂方便操作。 🎀如同哑铃片一般的空调出风口，以及以机械推力杆为灵感的电子挡杆👲，让健身房主题拉满。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>

元plus的续航和电池 元PLUS提供了CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km，一共5款车型。 电池方面均采用了比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池，容量分别为49.92kWh和60.48kWh。各车型均搭载了最大功率150kW，最大扭矩310N·m的交流永磁同步电机，能实现7.3s百公里加速时间。 查看详情>>

刀片电池和铠甲电池谁更安全？风行雷霆对比元PLUS 查看详情>>

听说吉利新出的“神盾短刀”电池，让新能源汽车的安全和续航都有了质的飞跃！这事儿咱们得好好聊聊。 查看详情>>

安全与续航，一直是新能源行业里两个经久不衰的话题，很多人认为他们是站在对立面的，其实这句话不完全正确，从技术角度来讲，目前将安全与续航很好的兼顾起来的确有一定的难度，但并不矛盾。比亚迪的刀片电池其实就将这两点平衡得比较好，同样的，新能源汽车的安全同样可以通过技术手段实现。对汽车安全性的追求，才是保障新能源汽车技术发展的根本。 查看详情>>

2020年3月29日，全球新能源汽车领导者比亚迪宣布正式推出“刀片电池”。凭借对行业深刻的战略前瞻，强大的创新能力以及深厚的技术积累，比亚迪交出了“刀片电池”这一答案。“刀片电池”拥有其他动力电池无法企及的安全性，并且兼具长寿命和长续航，它的诞生重新了定义新能源汽车的安全标准, 引领了全球动力电池安全新高度。 查看详情>>

用电安全是大家都关注的，尤其是在夏天这个多雨的季节中出行要尽量远离电线杆。那么在汽车领域中，纯电汽车全靠电能进行驱动，对于搭载的电池有比较高的要求，而且电池的质量直接关系到车辆的续航以及用车的安全。 查看详情>>

出品：观察者网汽车频道【官方号：引擎视线】 查看详情>>

最近，了解比亚迪的小伙伴肯定对“刀片电池”这个名字不陌生，它在今年3月于重庆工厂开始量产，并在今年年中上市的全新中大型新能源轿车比亚迪汉中首发搭载，那什么是“刀片电池”呢，我们今天就一起来了解一下。 查看详情>>

今年一些电车把续航标到了600公里或700公里，但是相信很多人看得出来，电池技术没啥进步。因为它们要不就是把NEDC工况改成了CLTC工况，续航可以多标出来几十到一百多公里，要不就是采用CTP/CTB之类的设计，在车内挖出更多空间来放电池。实际电池能量密度，并没有什么提升。 查看详情>>

最近有网上经常有消费者在讨论一个有关新能源车型的话题——冬季续航与电池安全。其实有很多人会说两手抓才是最好的选择，但事实上这个命题并没有想象的那么简单，诚然两手抓确实是消费者都希望看到的，但就如今的技术而言，鱼与熊掌想要兼得仍然难以实现。 查看详情>>

【懂车之道 产品 】近日，懂车之道获悉，比亚迪元PLUS荣耀版正式发布上市，共推5款配置，售价区间为11.98-14.78万元。在售的现款，新车销量成绩不错，拥有很强的市场号召力。此次，荣耀版的上市，新车的价格和配置有了很多调整。 查看详情>>

最近，比亚迪元PLUS迎来了一次更新，外观和动力系统得到了提升，并且增加了一种名为“刀片电池”的电池系统。这个系统的主要特点是能够提供更好的续航能力。😚 外观方面，在保留原有外观的基础上，比亚迪对元PLUS进行了一些微调。车头的格栅变得更加凌厉有力，而经典的与风格相符的三角形头灯也得到了改进。从侧面看，该车的流线型外观美观、优雅。它还拥有镀铬滑动门、LED转向灯和侧挡泥板等细节设计，进一步提高了整车的品质感。🍀 在内饰方面，比亚迪元PLUS的设计非常现代化、高档。整个车厢都非常宽敞明亮，而且采用高品质材料制造，使用体验感非常好。特别是中控台、仪表盘和座椅等部件，都采用了时尚的黑色和金色搭配，让整个驾驶室看起来更加时尚。💖 车内空间宽敞，5个座位可以承载足够人数，还有大量的存储空间。特别是在后排座椅方面，腿部和头部空间都非常富裕，面积相对较大，因此后排乘客可以尽情伸展腿部，享受更加舒适的乘车体验。😴 比亚迪元PLUS配有一款刀片电池系统。在城市中，这种电池系统能带来更大的爆发力，并提供更好的续航能力。凭借该系统，这辆车的最大续航里程称为整个BEV市场中的大佬，其中长续航版本的续航里程最高可达到510千米。主动和被动三重保护措施也提高了电池的极限安全性能。💚 在安全性能方面，比亚迪元PLUS同样非常出色。车配备了前、侧、帘式和膝部安全气囊，用于保护车内乘客。此外，还配备了电子稳定控制系统和制动辅助系统，以确保最佳的行车稳定性。🐽 对于购买推荐，建议选择长续航版本比亚迪元PLUS，因为它提供了510公里的全电动续航里程，满足出行的所有需求，而且不必担心电能不足的情况，还能享受到同级别中最好的性能和时尚外观。与此同时，为了保证安全驾驶，建议定期对车辆进行维护和保养，并根据实际情况决定是否购买附加的保险和其他保护项目。🙂 比亚迪元PLUS凭借其新颖的设计、实用的性能和卓越的安全性能而备受关注。尤其是其刀片电池系统，成为了市场上一个重要特性。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>

冬季新能源纯电汽车，往往是新能源汽车最艰难的季节。进入冬季后，温度降低，会导致电池的电化学性能降低，电动车充电速率会降低，续航会大幅减少，这就让充电补能本就是个难题的电动车，有些雪上加霜，所以低温一直是一个困扰着电动汽车厂家，用户电的难题。不久前威马也因“锁电”，被第一批车主讨伐。 查看详情>>