长安UNI-V车内车棚顶灯自己制作

自己动手，节约成本家里有几年前购买的灯带，也没什么用，老婆的车棚顶灯坏了有几天了，本想在某宝上直接购买成品LED灯看了20元左六，一想20元还能给孩子买点吃的，晚上没什么事，自己改看图这个铁片不能焊接不知道是什么材质 查看详情>>

奇瑞艾瑞泽8车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅样式普通，不过座椅的调节按钮被设计在门板上，显得十分科技雅致，前排座椅的内部填充物较为柔软，舒适性优异，不过坐垫长度一般，对于腿部的支撑不够到位。💙 长安UNI-V车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节。作为一款侧重于运动的车型，该车的车内前排座椅采用一体式设计，包裹性十分出众，同时座椅内部填充物柔软，也保证了乘客的舒适性。💙 奇瑞艾瑞泽8GT车内后排座椅的造型较为宽大，腿部支撑和乘坐舒适性都十分不错，同时该车还匹配了可调节的头枕。后排中央通道较为平整，整体表现宽裕，此外后排座椅支持比例放倒，最大纵深可扩展至1940mm。💘💙 长安UNI-V的后排坐垫相比前排要更加柔软，乘坐时具有明显的陷入感。后排中间座椅乘坐舒适性在可接受范围之内，同时地台隆起幅度并不明显，腿部空间影响很小，满足中短途出行不成问题。🦋 奇瑞艾瑞泽8Gt动力方面配备1.6T发动机，最大输出功率197马力，峰值扭矩290牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。🤡 长安UNI-V匹配1.5T发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩300牛米，虽说数据有所落后，但是实际性能表现并没有太大差异。传动系统方面，与发动机相匹配的同样是7速湿式双离合变速箱。💙💙#长安UNI-V#😎[_LinkTopic:艾瑞泽8 GT,76279,23] 查看详情>>

[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 大家好，今天咱们来聊聊长安UNI-V的车内按键大全，解读一下他们的作用与使用方法。特别是刚提车的朋友们上车一脸茫然，我们还如何去正确地使用UNI-V的各个功能。 先介绍我的小V的情况： 【车辆情况】车况还很新，颜值还很耐打，动力依然杠杠的 【车辆配置】2022款尊贵型 【购车时间】2022年3月 【购车城市】广东珠海 【购车价格】13.6万落地 【行驶里程】两万一千公里 【平均油耗】8L/100km 以上就是我的车子基本情况啦，接下来我们回归主题，看看车内按键有哪些吧。 咱们先看看方向盘，方向盘有喇叭按钮，是所有汽车的共同点。不同的是UNI-V的方向盘上是有个人脸识别按钮的，绑定人脸后，上车可以不用按键启动，只需要脚踩刹车即可启动车辆，这是个挺方便的功能。方向盘的右边是车载音乐控制按键，其中有上/下首选择，还有暂停/播放按键，音量的增减按键等。音乐控制按键下方的是菜单键，其中可查看油耗，胎压等等。方向盘左边的便是IACC（全速自适应巡航）控制区和语言控制按键，像麦克风🎤一样的按钮便是可以召唤小安出来了，当然也可以呼叫“小安，你好”来唤醒智能系统小安来帮忙。IACC控制区其中有启动按键，取消按键。当然，启动IACC之后，踩刹车也能退出，还有对于巡航速度的增减按钮，刚启动IACC时，巡航速度为你当前车速，可以通过按键来去增减与减少去控制车速，每按一次，增减5km/h。下方还有一个车距保持按键，启动巡航需要有车距保持，就是让你的车跟前车距离为多少时，会启动自动减速等。车距保持有四个档位，4挡最远，1挡最近，一般高速行驶时，建议调节到4挡或者3挡，保持安全车距。不过使用IACC的时候，还是要做好随时接管车辆的准备，毕竟那只是辅助驾驶，并非完全的“自动驾驶”。 接下来我们看回第三张图，也就是扶手箱旁边的各个按钮。档把就不用介绍了吧，自动挡的车，只有D、N、R挡，开车时必定用到。不过特殊的是长安UNI-V可以切换手动挡，只要把档把拨到左边即可，然后便可用换挡拨片操控档位加减，喜欢手动挡的朋友可以试试。下面六边形写上“DRIVE MODE”的是驾驶模式调节按钮，左右转动可以调节不同的驾驶模式，其中有经济模式，普通模式，运动模式，赛道模式与智能模式。五种模式可以按照不同的路况切换行驶，给你带来不一样的驾驶感受。左边那个就是360°全景影像了，当然你也可以称之为540°全景影像，因为你只要设置一下透明度，你就可以看到车底的情况。这个功能是我最喜欢的，也特别适合新手，因为有了360°全景影像，不管是倒车入库，还是侧方停车，亦或者是狭窄地段会车，你都可以看得清清楚楚，不再那么考验车技了。右边的是行车记录仪紧急保存按键，紧急时刻可以保存当时前后30秒的行车录像。上面的P挡按钮不做解释，下面是电子手刹按钮，停车等待红绿灯时只要拉上即可解放右脚，不用一直踩着刹车，而且出发时不用按下解除手刹，只要轻踩油门，即可自动放刹。 第四张图就是我们中控的主要控制按住了，先介绍上排，比较显眼的黄色的便是赛道模式启动按钮，只要按下它，你的UNI-V便自动升起尾翼，启动洪荒之力，你就可以狂飙，感受速度与激情了。A/C按钮便是空调制冷按钮，只有启动她，你的空调才能出冷风。内循环按钮，空气内循环，一般与制冷按钮一起使用效果更佳，也可以屏蔽车载不好闻的气味。空调风向调节按键，可以调节往上吹，或者对着吹，或者往下吹，自己体验。前后挡除雾就不用多说了，下排第一个便是尾翼的启动按键，咱们UNI-V的尾翼有五种方法启动，其中就是这个按键，第二种是呼叫小安启动，第三种是开启赛道模式之后启动，第四种是中控屏幕点击启动，第五种是车速达到90之后自动升起。空调风量调节按键和空调温度按键也不用多说，字面意思。最后一个就是双闪，也就是危险警示灯。紧急情况和危险环境的时候可以开启，很多人大雨天气或者大雾天气喜欢开，其实正确使用方法应该是启动雾灯，也就是我们车屁股后面的领航灯，那个穿透力更强。后面还有一个假按钮，因为我的是22款尊贵，所以没有这个配置，22款领航或者23款尊贵就有这个按键，就是启用自动空气清晰。 接着看第五张图，主驾驶位的车门与车窗控制按键。前面的是车门开/闭锁锁按键，点开锁，门把手自动弹出，点闭锁，门把手自动缩回。此时车外的人是无法打开你的车门的。后面是车窗锁和对应的四个车窗控制按键，车窗锁按下后，其他位置的按键不可升降车窗。 第六张图为后视镜调节按钮、后备箱开启按钮和大灯高度调节按钮，大灯调节高度有4个档次，可以按照个人喜欢调整，不过我觉得就算调到最远，近光灯还是看得不是很清楚。 因为字数限制原因，后面图片的功能就不多做介绍了，大家可以看图片的标注自行研究。对于长安UNI-V的车内按键讲解就到这里吧。 查看详情>>

奇瑞艾瑞泽8车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅样式普通，不过座椅的调节按钮被设计在门板上，显得十分科技雅致，前排座椅的内部填充物较为柔软，舒适性优异，不过坐垫长度一般，对于腿部的支撑不够到位。💙 长安UNI-V车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节。作为一款侧重于运动的车型，该车的车内前排座椅采用一体式设计，包裹性十分出众，同时座椅内部填充物柔软，也保证了乘客的舒适性。💙 奇瑞艾瑞泽8车内后排座椅的造型较为宽大，腿部支撑和乘坐舒适性都十分不错，同时该车还匹配了可调节的头枕。后排中央通道较为平整，整体表现宽裕，此外后排座椅支持比例放倒，最大纵深可扩展至1940mm。💘💙 长安UNI-V的后排坐垫相比前排要更加柔软，乘坐时具有明显的陷入感。后排中间座椅乘坐舒适性在可接受范围之内，同时地台隆起幅度并不明显，腿部空间影响很小，满足中短途出行不成问题。🦋 奇瑞艾瑞泽8动力方面配备1.6T发动机，最大输出功率197马力，峰值扭矩290牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。🤡 长安UNI-V匹配1.5T发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩300牛米，虽说数据有所落后，但是实际性能表现并没有太大差异。传动系统方面，与发动机相匹配的同样是7速湿式双离合变速箱。💙💙[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23]😎 查看详情>>

🍎💙奇瑞艾瑞泽8车内座椅采用仿皮面料包裹，前排座椅样式普通，不过座椅的调节按钮被设计在门板上，显得十分科技雅致，前排座椅的内部填充物较为柔软，舒适性优异，不过坐垫长度一般，对于腿部的支撑不够到位。💙 🍎🍎长安UNI-V车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节。作为一款侧重于运动的车型，该车的车内前排座椅采用一体式设计，包裹性十分出众，同时座椅内部填充物柔软，也保证了乘客的舒适性。💙 💙💙奇瑞艾瑞泽8车内后排座椅的造型较为宽大，腿部支撑和乘坐舒适性都十分不错，同时该车还匹配了可调节的头枕。后排中央通道较为平整，整体表现宽裕，此外后排座椅支持比例放倒，最大纵深可扩展至1940mm。💘💙 🍎🍎长安UNI-V的后排坐垫相比前排要更加柔软，乘坐时具有明显的陷入感。后排中间座椅乘坐舒适性在可接受范围之内，同时地台隆起幅度并不明显，腿部空间影响很小，满足中短途出行不成问题。🦋 💙奇瑞艾瑞泽8动力方面配备1.6T发动机，最大输出功率197马力，峰值扭矩290牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。🤡 💙长安UNI-V匹配1.5T发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩300牛米，虽说数据有所落后，但是实际性能表现并没有太大差异。传动系统方面，与发动机相匹配的同样是7速湿式双离合变速箱。[_LinkTopic:艾瑞泽8,59072,23]💙💙[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23]💝 查看详情>>

安全，是造车的基石。中国汽车品牌要实现心中所向的“品牌向上”，就需要不断谱写属于自己的“安全传奇”——2023年12月5日，一辆正常行驶的长安UNI-V被对向侧翻的集装箱大货车侧翻倾轧。内部装着30吨板材的集装箱箱体直接砸在了长安UNI-V车身上，车辆窗户以上部位遭到严重挤压。然而，惊呆所有救援人员的一幕发生了，遭遇如此重大车祸，长安UNI-V车内竟留有足够安全空间，两位乘员奇迹生还，仅受轻伤。 查看详情>>

月底，长安UNI-V智电iDD正式上市，定位是紧凑家轿，智电iDD是长安自己开发的插电混合动力科技，紧接着3月份实验室收到邀请参加南区举行的长安智电iDD超感体验活动，目前整个长安车型阵营中，搭载了智电iDD插混技术的车型只有UNI-V、CS75 PLUS和UNI-K三款车型。 查看详情>>

🌹🌹长安UNI-V车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节。作为一款侧重于运动的车型，该车的车内前排座椅采用一体式设计，包裹性十分出众，同时座椅内部填充物柔软，也保证了乘客的舒适性。 😍💙奇瑞艾瑞泽8车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅样式普通，不过座椅的调节按钮被设计在门板上，显得十分科技雅致，前排座椅的内部填充物较为柔软，舒适性优异，不过坐垫长度一般，对于腿部的支撑不够到位。💙 ❤️奇瑞艾瑞泽8车内后排座椅的造型较为宽大，腿部支撑和乘坐舒适性都十分不错，同时该车还匹配了可调节的头枕。后排中央通道较为平整，整体表现宽裕，此外后排座椅支持比例放倒，最大纵深可扩展至1940mm。💘💙 长安UNI-V的后排坐垫相比前排要更加柔软，乘坐时具有明显的陷入感。后排中间座椅乘坐舒适性在可接受范围之内，同时地台隆起幅度并不明显，腿部空间影响很小，满足中短途出行不成问题。🦋 奇瑞艾瑞泽8动力方面配备1.6T发动机，最大输出功率197马力，峰值扭矩290牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。🤡 长安UNI-V匹配1.5T发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩300牛米，虽说数据有所落后，但是实际性能表现并没有太大差异。传动系统方面，与发动机相匹配的同样是7速湿式双离合变速箱。💙💙[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23]😎 查看详情>>

11月21日，长安汽车UNI系列的首款轿车UNI-V通过线上直播的方式正式亮相，并有望于明年一季度正式上市。长安UNI-V作为一款轿跑车型，新车的外观有着十足的特征，甚至采用了电动开合式的尾翼。动力将会搭载1.5T发动机，此外还推出特别版车型，未来将加深与用户的深度共创。 查看详情>>

文/土木 查看详情>>

去年底，一辆长安UNI-V被装载30吨板材的集装箱大货车侧翻倾轧，而车内乘员奇迹生还的新闻，一度刷屏各大媒体平台。在惊叹于长安UNI-V极致安全品质的同时，更对其背后的车身结构，乃至工程师团队产生了浓厚兴趣：究竟是怎样的一群“大神”在默默守候着消费者的安全出行？ 查看详情>>

在相继推出了UNI-T和UNI-K两款SUV车型之后，长安UNI系列终于推出了首款轿车—UNI-V，它定位紧凑型车，主打运动、个性，说到这里，我们就不得不提一嘴本田思域了，毕竟如果不跟思域对比一番，就不能说自己主打运动，下面我们就解析一下长安UNI-V。 查看详情>>

天气逐渐寒冷，行车时开窗通风的机会越来越少 很多车主朋友反馈自己的爱车总能闻到一股异味 这看似没有什么，实际上潜伏着巨大的健康威胁 如何有效去除异味？长安UNI-V来为您出谋划策~ 家人遗留的“生活味”，很多时候家人或者小孩子留下的食物残渣和生活污渍，会使车厢变得有味道！ 除味建议：及时开窗透风，让车内空气与车外流通、循环起来；及时清洗车辆、车内坐垫、脚垫，保持车内卫生；下车时，还是要留心检查一下，及时清理遗留在车内的食物和饮料等。 新车异味，新车的皮革和塑料保护膜也会散发出“异味”严重影响到驾乘人员的健康和心情。 除味建议：去掉新车内塑料保护膜，塑料膜不仅本身会产生异味，而且被塑料膜覆盖着的车内皮质装饰也无法尽快散味；减少车内装饰。因为新车的椅垫、脚垫等皮质类产品异味比较大，所以需要将它们单独放置一段时间，等异味散发完之后再使用； 使用活性炭包祛除异味，也可以放柚子、柠檬之类的果皮。 车厢内的陈旧味，有的车友爱车开了几年之后 车厢内突然散发出异味，即使放置车载香水也无法掩盖！ 除味建议：轻微异味，可以将车停放在太阳下（紫外线消毒），并打开暖风机开到最高档位，打开所有车门使脏空气排到室外，这样运行5分钟就可有效去除汽车空调异味；查看空调滤芯，如果超过1万公里或者1年，就应该及时更换，如果当地空气不好，更应该及时更换；更换滤芯后仍有气味，还需清洗空调道、蒸发箱，这些地方都会在日常行驶中落入粉尘和各种脏污，看后学会了吗？没学会的赶快收藏起来！ 查看详情>>

我是去年夏天毕业的，赶上不好就业的时候，老爸托人给我找了一份工作，就在我们本地的新材料产业园，在家门口工作其实也有好处，就是花费不多，赚的工资基本都存下来了，今年老爸又给我添了一些，买了这台长安UNI-V 智电iDD，作为一个刚步入社会的青年来说，我觉得这个车子挺合适的，也很满意，车子也到手一阵子了，今天就来上个作业吧。 家乡的小企业还是很人性化的，八小时工作制，一般都不加班，下班挺早的，在公司门口给自己的新车长安UNI-V 智电iDD拍了一组照片，就是为了写个提车作业，有点用力过猛了，大家多包涵~ 我买的15.99的那个配置，订车的时候赶在前1万名，给我优惠了5000，三电系统是终身免费保修的，我觉得这价格也能接受。长安的车子很多同事都在开，售后我也提前了解了，说是很靠谱，所以选择长安UNI-V 智电iDD，我觉得靠谱。 熏黑的车轮子，厚实的漆面，细节都不错。 另外我很喜欢他的大溜背，还有掀背的设计，很时尚，特别有跑车范儿。 双出的排气管，俩字，真帅！ 长安的车子不仅仅外观设计的好看，内饰也是很出彩的，拼色的内饰我尤其喜欢，选择了黑色拼橙色，看着更有运动气息，另外它的仪表设计也很特别，中控屏略小，不过够用了，功能还挺多，尤其是高配车型，还有我喜欢的手机无线充电。 这个中控屏功能挺多的，高德地图，支持手机互联，语音控制，还有车联网和OTA升级的功能，更霸气的是支持手机APP远程控制，在手机上就能看手机的信息，万一喝多了，找不到车子了，还有定位，车况查询，充电管理的功能，超强大，有些目前我还没用过呢，正在学习中。 动力不错，能满足我激情驾驶的需求，地板油的时候特别爽，推背感棒极了。不过出于安全问题，我一般也不敢，安全必须第一。 空间不是很大，但是正常的家用代步足够了，这样也能有更经济的油耗，我觉得挺好！ 查看详情>>