长安UNI-V哪里还能长途激活驾驶模式

现在老款A3哪里还能长途在线激活巡航和驾驶模式？听说现在有离线激活？靠谱不靠谱？会不会把网关刷坏？ 查看详情>>

长安UNI-V作为一款紧凑型车，一直以来受到非常多人的关注，关于这辆车的疑问也很多，最近就有人问我长安UNI-V高速用什么驾驶模式比较省油？这辆车我入手也开了一段时间了，今天就跟大家讲一讲。 最新款长安unit采用了三大驾驶模式，分别为舒适模式，运动模式和自动模式。其中舒适模式是最适合在跑高速的时候使用的，是一个经济省油的驾驶方式。这时候汽车悬挂偏软，能提供很好的冲击缓冲，同时也兼顾省油的作用。 查看详情>>

最近在汽车论坛上看到有人在提问，长安UNI-V高速用什么驾驶模式比较省油？作为一款热销的紧凑型车，我平时也经常关注，研究这辆车的各项功能，今天就来跟大家分享一下。 最新款长安unit采用了三大驾驶模式，分别为舒适模式，运动模式和自动模式。其中舒适模式是最适合在跑高速的时候使用的，是一个经济省油的驾驶方式。这时候汽车悬挂偏软，能提供很好的冲击缓冲，同时也兼顾省油的作用。 查看详情>>

长安UNI V独有的五种驾驶模式：UNI-V独有V Drive驾驶系统，匹配五种驾驶模式(ECO/NORMAL/SMART/SPORT/RACE)，同级领先；拥有高性能豪华车才搭载的 SUPER RACE模式专属UI+电动尾翼常开，带来最全场景的沉浸体验，燃烧你的激情。 查看详情>>

[新车上市]近日，长安UNI-V高性能版正式上市，新车搭载1.5T与2.0T两种动力系统，并配备IACC智能驾驶辅助、电动扰流板、电动掀背尾门等配置。此次上市，新车推出两款车型，售分别为11.69万和13.99万，并还能享受官方提供的年中狂欢购车盛典活动。 查看详情>>

近年来，广汽传祺影豹、长安UNI-V和名爵MG5天蝎座凭借着性价比、动感、科技、推背感等形容词，被誉为自主品牌中的“亲民钢炮三兄弟”，但需要注意的是，这三台车再加上领克03，它们无一例外都是紧凑型车，那么在车身尺寸、驾乘空间上肯定是不如中型车的。那么有没有一台又能满足年轻人的玩乐之心，还能兼顾日常载人驾驶的中型车“钢炮”呢？上汽名爵出手了。 查看详情>>

插电混动汽车将会是2023年里最热门的汽车，这种具备双补能方式，没有续航和充电焦虑，能在日常代步时作为电动汽车使用，长途驾驶还能有效省油的驱动平台确实非常全面；所以我们有必要了解一下各个品牌插电混动系统的特点，因为并非所有混动系统都能在全能的前提下保证每个运行模式的高水平。 查看详情>>

如今越来越多的消费者面临“里程焦虑”的问题，而插电混动车型就此成为这部分车主有效的解决方案，特别是对那些在城市通行时希望使用纯电模式，但又偶尔需要长途驾驶又担心电量不足的驾驶者来说长安启源A05和秦Plus都是备受关注的选择。下面，让我们来全方位比较这两款车吧，看看它们是如何应对里程焦虑的问题。 查看详情>>

如今越来越多的消费者面临“里程焦虑”的问题，而插电混动车型就此成为这部分车主有效的解决方案，特别是对那些在城市通行时希望使用纯电模式，但又偶尔需要长途驾驶又担心电量不足的驾驶者来说长安启源A05和秦Plus都是备受关注的选择。下面，让我们来全方位比较这两款车吧，看看它们是如何应对里程焦虑的问题。 查看详情>>

如今越来越多的消费者面临“里程焦虑”的问题，而插电混动车型就此成为这部分车主有效的解决方案，特别是对那些在城市通行时希望使用纯电模式，但又偶尔需要长途驾驶又担心电量不足的驾驶者来说长安启源A05和秦Plus都是备受关注的选择。下面，让我们来全方位比较这两款车吧，看看它们是如何应对里程焦虑的问题。 查看详情>>

如今越来越多的消费者面临“里程焦虑”的问题，而插电混动车型就此成为这部分车主有效的解决方案，特别是对那些在城市通行时希望使用纯电模式，但又偶尔需要长途驾驶又担心电量不足的驾驶者来说长安启源A05和秦Plus都是备受关注的选择。下面，让我们来全方位比较这两款车吧，看看它们是如何应对里程焦虑的问题。 查看详情>>

长安启源 Q05 的具体实力究竟怎么样？面临日趋严重的里程焦虑问题，插电混动车型成为了最佳解决方案之一。特别是对那些在城市上下班通勤时希望使用纯电模式，但偶尔需要进行长途驾驶又会担心电量不足的消费者而言，长安启源Q05和宋Pro DM-i都是备受关注的选择。下面，让我们来多方面的比较这两款车型，看看它们是如何解决里程焦虑问题。 查看详情>>

长安UNI-V的驾车感受总体来说是相当不错的，从外观、动力、配置和操控方面都有不少优点。外观方面，长安UNI-V的造型时尚运动，线条流畅，前脸设计独特，很有辨识度。车身紧凑，操控灵活，对于日常城市驾驶非常合适。动力方面，长安UNI-V搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，加速平顺，动力充沛。加速表现不错，换挡平顺，日常驾驶绰绰有余。配置方面，长安UNI-V也很丰富，配备了各种实用功能。车内空间宽敞舒适，尤其是后排空间表现出色。座椅舒适，支撑性好，长途驾驶不易疲劳。操控方面，长安UNI-V的悬挂系统调校得当，底盘扎实，操控稳定性好。转向精准，指向性明确，驾驶起来很有信心。刹车系统性能稳定，制动效果良好。总的来说，长安UNI-V的驾车感受是舒适与动感并存，无论是城市驾驶还是高速公路行驶，都能提供稳定的操控感受。 查看详情>>

长安UNI-V作为长安汽车旗下的一款紧凑型车型，凭借着其前卫的设计和丰富的配置，我将带领您快速了解长安UNI-V的车控按键，让您轻松驾驭爱车，尽享自在出行。 1. 方向盘控制区 长安UNI-V的方向盘采用三幅式设计，皮革包裹手感舒适。左侧按键区域主要负责控制车辆的驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持等；右侧按键区域负责控制多媒体系统，如音量调节、语音控制等。 2. 仪表盘操控区 长安UNI-V的仪表盘采用全液晶设计，显示清晰，操作便捷。驾驶员可以通过方向盘上的按钮或触摸仪表盘屏幕来切换显示信息，如车速、油耗、导航等。 3. 中控区域 长安UNI-V的中控区域配备了一块大尺寸触摸屏，主要负责车辆设置、导航、多媒体等功能。屏幕下方设有空调控制按键，方便驾驶员快速调节车内温度。 4. 驾驶模式切换 长安UNI-V提供了多种驾驶模式选择，包括经济、舒适、运动等。驾驶员可以通过中控台上的“DRIVE MODE”按钮进行驾驶模式的切换，以满足不同路况和驾驶需求。 5. 电子驻车制动和自动驻车 长安UNI-V配备了电子驻车制动和自动驻车功能。通过位于档把后方的“AUTO HOLD”按钮，驾驶员可以在等待红灯或上下坡时轻松制动车辆，防止溜车。 6. 座椅调节 长安UNI-V的前排座椅支持电动调节，驾驶员和乘客可以根据自己的需求调节座椅位置和靠背角度，确保舒适的驾驶和乘坐体验。 7. 一键启动和发动机启停 长安UNI-V的一键启动按钮位于中控按键区的最左侧，发动机启停功能则可以通过仪表台上的相应按键进行开关。 相信您已经对长安UNI-V的车控按键有了初步的了解。这些按键布局合理，操作便捷，能够帮助您更快地熟悉和掌控车辆。期待您与长安UNI-V共同开启轻松愉快的驾驶之旅，让每一次出行都成为美好的记忆。🙋🙋🙋 查看详情>>