长安UNI-V驾驶模式问题

日前，长安汽车UNI系列的首款轿车长安UNI-V实车正式亮相，它凭借令人惊艳的轿跑外观和同级领先的性能，引起了广大消费者的关注，据悉新车将于明年年初上市。 查看详情>>

从去年推出首款车型UNI-T，到今年3月UNI-K上市，长安UNI高端系列不到两年就站住了脚。现在，定位“未来科技运动轿跑”的第三款车UNI-V也提上日程，预计明年一季度上市。11月21日，这款车全球首发亮相。同时，UNI-V特别版曝光、“内测V计划”开启、UNI星球成长计划2.0发布。那么，UNI-V能否hold住当代年轻人？ 查看详情>>

对于当下的年轻人来说，在选择人生中第一辆车时，势必会那些将充满运动风格的轿跑纳入到考虑范围内。在如今的中国车市中，轿车虽然不及SUV市场火爆，但依然占据着稳定的市场保有量，并且在以往合资品牌占据主流的大背景下，中国品牌也都纷纷在这一领域集中发力，带来了多款运动范儿十足的轿跑车型。 查看详情>>

UNI-V的SMART智能驾驶系统能够通过多种技术分析路况。首先，UNI-V配备了多个高清摄像头，能够实时获取车辆周围环境的图像，包括道路标志、道路线条、车辆和行人等。此外，车辆还配备了激光雷达和毫米波雷达等传感器，可以感知环境中的障碍物和距离。同时，UNI-V智能驾驶系统还使用了地图数据和实时交通信息来预测路况，并根据预测结果调整车辆行驶策略。基于这些数据和信息，UNI-V的SMART智能驾驶系统能够高效地分析路况并做出相应的驾驶决策，提高驾驶安全性和行驶效率，SMART 模式为智能驾驶模式，可根据驾驶员行驶工况进行动态调整，该模式下车辆能够依据不同行驶工况对车辆自动进行模式调节，其原理是：当您行驶的坡度不同，操控油门的快慢、深浅不同时，出于对车辆动力需求，发动机电控系统将匹配不同的控制模式，不同的节气门开度将对应不同的仪表显示，系统会自动在 ECO 、 NORMAL 、 SPORT 模式之间自由切换。 查看详情>>

外观上，长安UNI-V采用了无边界的中网造型，这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起，增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进，增加了橙色装饰条。侧面部分，新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈，降低了该车风阻的同时，还提升运动气息。尾部方面，长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯，双边共计四出的排气布局，并且配备了电动升降尾翼，排气声浪也没有缺席。内饰方面，新车的设计和UNI-K非常相似，非对称的设计是这款车内饰最大的亮点，层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致，局部运用跳色点缀，增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质，而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>

我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦！它是我们家的第二辆车，开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的，我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>

长安UNI-V将于今日正式上市，四款车型配置售价10.89-13.19万元，可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态，并配备了电动升降式尾翼，让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说，其或将在未来推出2.0T版本，你期待吗？ 查看详情>>

内饰设计层面，长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似，很多标志性的设计都得到的延续，比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下，长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度，科技感营造得不错。尤其是在夜晚，所有液晶屏亮起，配上氛围灯的点缀，手握方向盘后，那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上，长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计，很有设计感，跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计，比如中控台上的按键、电子挡杆，还有方向盘、座椅等部位的缝线，这种恰到好处的修饰，为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外，长安UNI-V的内饰用料也比较考究，方向盘采用真皮包裹，座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质，触感柔软细腻，高级感突出。 查看详情>>

最近在汽车论坛上看到有人在提问，长安UNI-V高速用什么驾驶模式比较省油？作为一款热销的紧凑型车，我平时也经常关注，研究这辆车的各项功能，今天就来跟大家分享一下。 最新款长安unit采用了三大驾驶模式，分别为舒适模式，运动模式和自动模式。其中舒适模式是最适合在跑高速的时候使用的，是一个经济省油的驾驶方式。这时候汽车悬挂偏软，能提供很好的冲击缓冲，同时也兼顾省油的作用。 查看详情>>

长安UNI-V作为一款紧凑型车，一直以来受到非常多人的关注，关于这辆车的疑问也很多，最近就有人问我长安UNI-V高速用什么驾驶模式比较省油？这辆车我入手也开了一段时间了，今天就跟大家讲一讲。 最新款长安unit采用了三大驾驶模式，分别为舒适模式，运动模式和自动模式。其中舒适模式是最适合在跑高速的时候使用的，是一个经济省油的驾驶方式。这时候汽车悬挂偏软，能提供很好的冲击缓冲，同时也兼顾省油的作用。 查看详情>>

2023年2月11日晚，长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售，两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统，蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元；长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>

长安UNI V独有的五种驾驶模式：UNI-V独有V Drive驾驶系统，匹配五种驾驶模式(ECO/NORMAL/SMART/SPORT/RACE)，同级领先；拥有高性能豪华车才搭载的 SUPER RACE模式专属UI+电动尾翼常开，带来最全场景的沉浸体验，燃烧你的激情。 查看详情>>

超前科技，智慧领航。3月21日，长安乘用车高端产品序列UNI以数字直播的形式，举办了主题为“V大航程”的长安UNI-V全球上市发布会。此次发布会，领航员诚邀在线观众搭乘“顶流装备”长安UNI-V沉浸式穿越星河，一同奔向UNI星球。与用户“共创共享”的长安UNI，为线上故事征集者兑现科幻梦。 查看详情>>

近两年的运动轿车市场可以说十分火热，已经先后有多款车型投入市场当中，而长安汽车在打造了两款UNI系列的SUV车型后，也推出了运动轿跑——长安UNI-V。该轿车先推出的是1.5T版，上市也有较长时间了，市场表现也可以，比如在5月份，这款车销量为7818辆。不过销量虽然不错，但是这车型的投诉问题也是五花八门。 查看详情>>