长安UNI-V一个黑内车主MP刹车

长安UNI-V无论是颜值和动力它都有，并且车身重达1.4吨。车主平时开车偏于激烈，反馈车速快或急刹车的时候有刹不住的感觉；为了追求更好的制动力和脚感特地过来找我们升级刹车。让我们看看国货之巅TEI Racing刹车搭在长安UNI-V车身上效果如何？ 查看详情>>

马自达的降价没有换回销量，马自达或许真的错了，降价解决不了马自达面临的真正问题。先不说马自达的现状，就说一个真实案例，最近有个亲戚在马自达昂克赛拉2.0L和长安UNI-V智电iDD 智趣版中间选择，在一番对比之后毫无犹豫的选择了长安UNI-V智电iDD 智趣版，内饰的布局，科技的配置，颜值、空间等多方面，可以说碾压式赢了。 查看详情>>

MP全Alcantara翻毛皮方向盘，握感非常好。” “MP刹车上车了，开始有那味了。😛😛😛 MP B48尾排，声音很舒服不炸街 质感绝佳的尾翼，纹路感很不错。✌️✌️✌️ 　“整车的改装都是MP风格，外观MP正品改件，内饰原厂翻毛皮黑内🤔🤔，全部都是用了原厂改件，前后雷达，后置摄像头，原厂无钥匙进入，配置高。🌸🌸🌸 投入那么多，怎么能不爱啊🌹🌹🌹🌹#宝马3系##外观改装# 查看详情>>

小哥哥的长安UNI-V改色贴好了滴，滴滴！🚗 经过两天的细心装贴已经完工，长安UNI-V哑光黑 改色系列超强质感来袭，最令人头疼的去杠也完美完工，小哥哥很喜欢，非常推荐的一款颜色， 车主可以尝试一下这款神仙改色膜#长安UNIV[_LinkTopic:改色,29089,37] 查看详情>>

长安又推出了一台全新轿车逸达，外观真的UNI-V长得好像啊，而且我想起了长安之前还有一台新车叫做长安逸动，也是跟UNI-V的车型好像。 这两台定位均低于长安UNI-V的车型，售价还比他的在差不多价格的情况下就能买到，这样的外观个人感觉长安汽车完全不考虑UNI-V车主的感受的嘛，而且配备的都是1.5T加七速双离合变速箱，动力方面都是一模一样的，能不能给uni系列重新定制一个专属的设计语言啊？ [_LinkTopic:2022款长安逸动PLUS上市,25869,9] 查看详情>>

宝马M 3 可是在不懂车人的眼中 就是一个不一样的宝马而已 💕💕💕 车主不乐意了 高低得让你们土鳖见识一下什么叫MPower 升级项目 🧧🧧🧧 🌟原厂MP碳纤维组件 前唇+风口 这俩东西够干国内版MP一整套了 🥰🥰🥰 🌟天蝎中尾段排气♥️♥️♥️ 🌟 原厂1000M 轮毂组 前20后21 我觉得车主还差一套刹车就完美了 我可没有忽悠车主😏😏😏#动力改装##汽车改装##宝马M3# 查看详情>>

相信大家都知道长安UNI-V最近被30吨车厢压倒，车主平安无事的新闻，今天就和大家简单聊一聊长安UNI-V还有哪些让车主安全感满满的设计和配置。 在安全功能方面，长安UNI-V配备了丰富的安全配置，包括刹车辅助、车道保持辅助、盲点监测、自适应巡航等。这些功能有助于驾驶员在行驶过程中更好地应对各种复杂路况，保障行车安全。此外，UNI-V还搭载了先进的智能驾驶辅助系统，能够实时监测车辆周围的环境，为用户提供全方位的安全保障。 长安UNI-V凭借其独具特色的外观设计和丰富的安全功能，吸引了大量的车主选择它，不仅为用户提供了满满的安全感，更让用户在驾驶过程中更加从容自信。 查看详情>>

[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 今天给大家带来的就是长安uni-v车内所有按键功能图解说明，按键结合图文标注，让大家看的更加的清楚，不少的新司机们不是很清楚，赶紧来看看吧，了解下长安uni- v功能使用，首先是车门上的按键，分别是中键控锁和车窗锁以及车窗升降的按键 长安uni-v中控台左侧的按键，这里面有控制外后视镜的按键，可以收折，还有个后备箱开启按键，滚轮是调节大灯高度的。 长安uni-v方向盘左侧的按键功能图解，车载微信快捷键集成在方向盘上，按键分别是巡航设定、巡航取消，车距调节、语音、微信、车道保持。 长安uni-v方向盘右侧按键功能图解，音源切换、仪表盘信息调节、音量加减和静音、挂断和上一曲，接听。长安uni-v中控台空调按键图解说明:风量调节、制冷、自动、内循环、风向调节、前/后风挡加热、温度调节。空调的一部分功能被放到中控屏内操作 长安uni-v座椅加热回和空调部分功能在中控屏内 长安uni-v一键启动按键，踩刹车按动这里便可启动车辆 长安uni-v电子手刹配自动驻车功能按键，使用方便[_LinkTopic:爱车实用小功能,66926,37] 查看详情>>

纯红色内饰的奥迪A6你见过吗？很多人讲奥迪A6之前不是也有红色内饰吗？对，2022年前后也有过那种红黑搭配的，是官方的颜色，但是这个不是的。仔细看，这是一个纯红内饰，那为什么会是这样的呢？因为这个车主当时买的时候是被4S店要求去加装潢了。就这套座椅当时销售怎么推销它的，这个场面我都能想象的出来。 查看详情>>

车辆安全是一个老生常谈的话题，由于车辆安全用料的投入过大且政策法规没有太大约束，因此有很多车企在车辆安全方面一直不愿意投入太大精力。不过这种情况在近几年中有了明显改善，其中中国保险汽车安全指数（C-IASI）等知名碰撞测试机构在中间扮演了很关键的角色。在11月4日C-IASI所公布的14款主流热门车型碰撞测试结果中，长安UNI-V在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三个大项都获得了G（优秀）的成绩，而该车也凭借此成绩，向外界证明了自身可靠的安全性。 查看详情>>

买长安UNI-V丐版都能比思域丐版起码省出一万多。另外，动力方面，长安UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大马力188匹，最大扭矩转速1500-4000rpm能爆发300N.m最大扭矩；而思域240TURBO CVT搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大马力182匹，最大扭矩转速1700-4500rpm爆发240N.m最大扭矩，就驾驶感受来说，个人觉得长安UNI-V开起来更带劲，且行驶动态更稳定。思域“炊”不成也就无所谓了，论运动感，长安UNI-V低趴宽体大掀背，完胜；论内饰，长安UNI-V全系标配皮座椅、皮方向盘，比起思域的布座椅、塑料方向盘，确实要上档次些；论配置，思域的丐版与长安UNI-V丐版应该算是各有所长。关键，二者价格差距有点大，长安UNI-V丐版指导价10.89万，终端优惠10000+，有得谈。而思域丐版指导价14.19万，终端优惠2.3万-3万，当然能以一个什么价格成交，也得谈。 查看详情>>

[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]在城市的繁华中，有一群特殊的玩家，他们选择长安UNI-V作为自己日常出行的伙伴，用激情和智慧书写属于自己的高能日常。他们，就是长安UNI-V的车主们。 而我，就是这样一位车主。我的长安UNI-V，就是我日常生活中的头号玩家。我只是一名普通的打工人，但是我热爱生活，热爱驾驶，热爱速度。在我眼中，长安UNI-V不仅仅是一辆车，而是我生活的一部分，是我实现梦想的工具。 每天清晨，当城市还在沉睡中，我就会驾驶着长安UNI-V开始我的新一天。从繁华的市区到宁静的郊区，从喧嚣的街头到寂静的小道，长安UNI-V载着我一路飞驰，让我在每一个清晨都拥有满满的活力和激情。 工作之余，我会约上三五好友，一起进行一次长途驾驶。我们沿着蜿蜒的山路，欣赏着美丽的风景，享受着速度带来的快感。这时候，长安UNI-V的优秀操控性和强大的动力性能就得到了充分的展现。无论是上坡还是下坡，转弯还是直行，长安UNI-V都能让驾驶者轻松应对，尽享驾驶的乐趣。 周末，我也会和家人一起进行一次短途旅行。我们带上美食，开上长安UNI-V，一起走进大自然。在青山绿水间，我们尽享天伦之乐。这时，长安UNI-V就像一个移动的家，为我们的旅程提供舒适和便利。无论是空间还是配置，都充分考虑到了家庭出行的需求，让每一次旅行都充满欢乐和温馨。 对于我来说，长安UNI-V不仅仅是一辆车，更是我生活的伙伴，我实现梦想的利器。我喜欢它的设计，喜欢它的性能，喜欢它的智能。每一次驾驶，都让我感受到前所未有的快乐和自由。 这就是长安UNI-V车主们的高能日常。我们用激情和智慧书写着自己的生活篇章。我们的故事告诉大家：生活可以有多种方式，可以充满激情，可以充满智慧，也可以充满速度与激情。只要你有梦想，有勇气，有决心，你就可以成为你生活中的头号玩家。 查看详情>>

当前的新能源汽车行业存在着一个较为纠结的现象，市场需求在向好逐步的增长，准车主们购车标准也在持续的升级，这就导致车企想要获得更长远的发展，一定要先从提高自身实力入手。在这方面，长安汽车品牌做得就比其他新能源自主品牌要好得多，新上市的长安启源A07各方面表现优越，甚至被称为＂20万内最优秀的纯电智享轿车＂。正所谓，没有对比就没有伤害，今天就拿数智新汽车长安启源A07和纯电车“流量小生”比亚迪汉来一场比拼。 查看详情>>

关于univ成都首批车主体验不吹不黑 #提车作业-长安UNI-V (参与)关于提车时间:首先我是xx户提车只用了- -天当天交钱当天提车 1、关于外观:首先来讲讲外观(人们经常拿v和某爆相比我也拿来和爆比一下)个 人觉得外观直接玩爆爆那款车v的车声是简洁大方加上前脸uni家族化的设计可谓是点睛之笔简约又不失帅气就像英俊的杀手至于爆嘛外观.上面没什么讲的只可远观不可近看感觉很廉价(bat其实外观仁者见仁，智者见智我更偏向v) 2、关于内饰/空间还是拿来和老爆相比两款车我都试驾过两个车你坐进去都会给你眼前一-亮的感觉v内饰走的是简约风看上去很大气爆的内饰就是赛车那一款就相当于萝莉和御姐看个人喜好(也是看个人)然后就是空间v和爆比的话觉得实际用车空间爆会比v大一点不过v的空间也够我用(日常家用) 3、关于配置我是顶配版本该有的都有我也不细讲了毕竟dcd各种软件平台都有配置表都大差不差15w有那么多配置还有电动尾翼要啥(比爆强) 4、关于驾驶体验和安全性v在经济模式会感觉有点顿挫不过也可以接受零百加速七点几秒的一-批之前哪位试驾员也给我们测试了高速雨天转弯的安全性把树都干断了几个门还能正常.打开大家都有目共睹平时开没有什么问题唯一就是车机系统有点像索尼藏的其实有点深有点反人类车到手还得学习几天慢慢熟悉(也不算藏的很深吧就是有些隐藏功能你要找半天)还有那个尾巴的转向灯实在是太小了!现在还在想怎么改如果有专业人士请多多留言谢谢 5、关于油耗我自己平时开市区也就7-8个油正常介绍范围不过有车友反应堵车情况下彪到二三十个油这个有点吓人不过还有待考证后期给你们出实际油耗 最后这条希望可以帮到正在决策这款车的你非专业评价只是一个车主的感受对了!音响. 系统是真的赞特别有惊喜 查看详情>>

这台2019款宝马320iM运动曜夜版，从提车到现在刚到了6万公里，平时上下班用，因为爱车所以认识了一群志同道合的蓝天白云朋友，车子做了些改装，现在因为自己工作原因不得不换车，这次发个帖子，也算对它的一份纪念。开始给他换上鞋子，米其林PS4轮胎。MP全Alcantara翻毛皮方向盘，握感非常好。MP刹车上车了，开始有那味了。整车的改装都是MP风格，外观MP正品改件，内饰原厂翻毛皮黑内，全部都是用了原厂改件，前后雷达，后置摄像头，原厂无钥匙进入，配置高。我只想给懂它的人，希望遇到懂他的人，同时也发发这些年和它的照片，很不舍，自己投入很大感情去完成的，还原对它来说是一种痛。#宝马3系# 查看详情>>