锋兰达怎么保护电池

“年底了，我想花十来万买台SUV家用，昂科拉Plus、逍客、锋兰达怎么选？”网友后台咨询我们。 查看详情>>

锋兰达双擎和锐放双擎均搭载了丰田的混合动力系统，但它们在电池配置上有所不同。以下是两款车型电池的对比： ### 1. **电池类型** - **锋兰达双擎**：采用镍氢电池（Ni-MH）。 - **锐放双擎**：同样使用镍氢电池（Ni-MH）。 ### 2. **电池容量** - **锋兰达双擎**：电池容量为6.5 Ah。 - **锐放双擎**：电池容量为6.5 Ah。 ### 3. **电池位置** - **锋兰达双擎**：电池通常位于后排座椅下方，以优化车内空间。 - **锐放双擎**：电池也位于后排座椅下方，布局与锋兰达相似。 ### 4. **电池质保** - **锋兰达双擎**：提供8年或20万公里的电池质保（以先到者为准）。 - **锐放双擎**：同样提供8年或20万公里的电池质保。 ### 5. **电池性能** - **锋兰达双擎**：电池在低温和高温环境下表现稳定，适合多种气候条件。 - **锐放双擎**：电池性能与锋兰达相似，具备良好的耐用性和稳定性。 ### 6. **电池管理系统** - **锋兰达双擎**：配备智能电池管理系统，优化充放电效率。 - **锐放双擎**：同样搭载智能电池管理系统，确保电池高效运行。 ### 总结： 锋兰达双擎和锐放双擎在电池类型、容量、质保和性能上基本一致，主要区别在于车型设计和市场定位。选择时可根据个人偏好和需求决定。 查看详情>>

教你养成良好的充电习惯 查看详情>>

都说早买早享受，如果预算在10万左右，想买一辆合资SUV，那不得不提到逍客和锋兰达，这两款车都推出了限时的优惠价格，那具体怎么选呢？ 查看详情>>

在电池安全方面，一汽大众ID.7 VIZZION同样表现出色。经过436项极度严苛的电池试验，该车型的高强铝合金框架横梁和铠甲般的电池保护结构为电池提供了强大的保护。这种设计能够防止电池在碰撞等极端情况下发生破损或起火，从而确保乘员的安全。 综上所述，一汽大众ID.7 VIZZION以其卓越的车身安全性能、严格的碰撞测试标准和创新的电池保护技术，展现了其作为安全智享新旗舰的实力和诚意。无论是从车身结构还是电池安全方面，该车型都体现了一汽大众对高品质和安全性的不懈追求。 查看详情>>

🚙🚙元plus的电池还是得保护一下，毕竟电池还是有一定寿命的。 🚙🚙上下班的时候，虽然不像是油车需要热车，但是也可以等一会儿电池升温再走。尽量用慢充，不要用快充充会损伤电池，尽量每次充电都充到百分之百，这样才能够保护电池。 🚙🚙其实电池的寿命虽然不短，但是还是要用心保护呀。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>

比亚迪延长电池使用寿命。 查看详情>>

还在担心车子电池不安全吗？ 来凯旋豪华汽车俱乐部，我们给你最贴心的保护！ 新能源底护板，让电池无忧，行车更放心。让你每一次出行都倍感安心，因为安全，我们更专业。 查看详情>>

在这个电动车满街跑的时代，相信不少朋友都有这样的困扰：电动车电池咋越来越不耐用啦？ 查看详情>>

当前很多人买车有一个误区，就是只看重名气，而忽略车型带来的实际价值。这也是明明一些合资车综合产品力明显落后于自主车的同时，还是有很多人宁愿选择的原因。那么合资与自主之间的产品力具体有什么差异呢？今天我们以经销商报价11.99万元的2023款长安欧尚Z6 1.5T智航型（以下简称长安欧尚Z6），以及经销商报价12.38万元的2023款锋兰达2.0L（以下简称锋兰达）领先版为例，一探究竟！ 查看详情>>

10万元左右的紧凑型燃油SUV市场，同属日系车的锋兰达、卡罗拉锐放、逍客·荣誉呈现三足鼎立的态势，但是现在上汽大众途岳新锐来了，官方限时一口价为7.99万元—10.69万元，可直接影响到它们的市场，其价格非常有竞争力，2024年11月销量破万就是最好的证明。今天我们就来看一下买家用代步SUV，途岳新锐、锋兰达、卡罗拉锐放、逍客·荣誉它们之间谁的实力更强？谁更值得买？ 查看详情>>

全新一代逍客与广汽丰田锋兰达，哪款车更值得选？通过现场拆解，新逍客在操控、安全和用料等方面的变化令人印象深刻。 查看详情>>

冬季怎么有效保护电池 1熄火的时候一定要把整个车子的全部电源关闭避免长时间损耗电造成亏电 2把空调的开关闭掉 3盡量避免車輛長時間啟動在哪裡 4每隔10到15天一定要把車子啟動一次啟動時間大約10分鐘左右 这样才能有效保护电池[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>

ID.7 VIZZION可以说是通过了汽车行业非常严苛的碰撞测试，用料上采用高强度钢铝混合车身，车身扭转刚度超过惊人的46100NM/度；其次，电池包壳体的构造也是独特设计，独有的“三明治”门槛结构形成 4 重碰撞保护，还有边框加强梁蜂窝式腔体设计也是为了减少电池在受到外力冲击时产生的压力，从而保护电池。 安全智享新旗舰-ID.7 VIZZION的车身安全非常可靠，高强度的钢铝混合级别车身，以及热成型钢的占比高达百分之三十二，高强度及超高强度钢占比达到百分之八十一车身安全方面，新车严格按照C-NCAP五星和C-IASI Good标准设计研发，为的就是让用户放心。除此之外，新车还采用了高强度钢铝混合车身，高强度及超高强度钢占比高达81％，车身扭转刚度超过46100N·m/度。三电安全方面，新车采用“铠甲电池”壳体机构，在抵御来自外界撞击的同时，还能够隔绝来自电池内部的起火风险。 查看详情>>

ID.7 VIZZION可以说是通过了汽车行业非常严苛的碰撞测试，用料上采用高强度钢铝混合车身，车身扭转刚度超过惊人的46100NM/度；其次，电池包壳体的构造也是独特设计，独有的“三明治”门槛结构形成 4 重碰撞保护，还有边框加强梁蜂窝式腔体设计也是为了减少电池在受到外力冲击时产生的压力，从而保护电池。 安全智享新旗舰-ID.7 VIZZION的车身安全非常可靠，高强度的钢铝混合级别车身，以及热成型钢的占比高达百分之三十二，高强度及超高强度钢占比达到百分之八十一车身安全方面，新车严格按照C-NCAP五星和C-IASI Good标准设计研发，为的就是让用户放心。除此之外，新车还采用了高强度钢铝混合车身，高强度及超高强度钢占比高达81％，车身扭转刚度超过46100N·m/度。三电安全方面，新车采用“铠甲电池”壳体机构，在抵御来自外界撞击的同时，还能够隔绝来自电池内部的起火风险。 查看详情>>