ID.6 X试驾

[{"content":"[_LinkTopic:深度试驾,42258,37]ID 6X深度试驾体验\n\n几天前看见了id系列有这个试驾活动，小程序预约成功后开了三天，总得体验还是不错的。\n\n之前也试驾过蔚来，特斯拉，id 6的d挡舒适模式开起来就跟油车很像，，到了b挡动能回收力度也不算太大，挺容易适应的。路上开的话底盘感觉很整，路面的回馈也不错。之前一直看很多人说车机不行，我自己用着觉得还可以，就是ui有点丑，一些功能的寻找有点麻烦。\n\n这个车还有亮点就是配置是真的全，内饰也挺好看，跟大众之前油车的风格完全不同，配置该给的基本都给了，白色内饰加氛围灯营造的感觉也不错，这辆车上能感觉出大众在比较努力的想制造些科技感。\n\n美中不足的地方就是第三排空间比较小，感觉实用性不大，不过一辆二十多万的车能多给个选择也是不错的。","height":0,"order":1,"type":1,"width":0},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/12/c8bfaaa3de144766982720c3cbf4137f_800_0_max_png.png","height":626,"note":"","order":2,"path":"/2021/10/12/c8bfaaa3de144766982720c3cbf4137f.png","type":2,"width":834},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/12/08a9f1882a384bcea5ca7a6ec93a95ff_800_0_max_png.png","height":626,"note":"","order":3,"path":"/2021/10/12/08a9f1882a384bcea5ca7a6ec93a95ff.png","type":2,"width":834},{"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/12/725f7cadeeb743ac82a714bee4e6f86a_800_0_max_jpg.jpg","height":1536,"note":"","order":4,"path":"/2021/10/12/725f7cadeeb743ac82a714bee4e6f86a.jpg","type":2,"width":864}] 查看详情>>

随着二胎的开放我跟老婆也迎来了我家的小二宝，现在二宝也三周岁了，前段时间趁着放暑假带着一家人出去旅游才感觉出了车实在是太小了，我家之前是一辆轿车，前段时间我开着车拉着我老婆两个孩子这就是四个人了，总得带着个妈妈帮助带带孩子吧，这就坐满了，空间特别挤，而且两个妈妈只能带一个去。回来之后就打算添一辆大一点的车，刚开始我们是去看途昂的来着，后来越看越觉得有点笨重的感觉。这个LOGO亮起来的时候是真看，很前卫当时展厅里面有一台ID.6X，他们那边给这个车整挺显眼，外观上还可以，尤其是那个灯打开的时候老婆说太看了，我们也试了一下，首先感觉配置挺高的，提速很快，不过提速这么快坐在后排有点晕。整体其实挺大气的电车最大的问题就是续航方面，像这么大个车买来肯定不会只是接接孩子买买菜，肯定也会出个门周边玩一玩，换大车的主要目的就是可以拉着一家人出去看看。这辆车的续航也算是满足了我们这个条件，续航还可以。整体空间挺大的，最后一排坐着也还可以，不像有的车那么挤外形还可以轮毂挺大的 查看详情>>

有幸能来参加这次试驾体验会，虽然试驾场地离家还是很远的但是一早4S店里的销售顾问就上门来接，服务还是很到位的。其实我对大众的ID.6X还是很看的，毕竟品牌影响力摆在那里对于家里有小孩的人来说ID.6X最适合不过了。先是听主讲老师简单介绍了一下ID4和ID6，短暂的介绍了十分钟后就开始集中去体验试驾了。可以看到现场的车都是现在销量很的车也可以做一下对比。场地内试驾ID.6X给我的感觉就是转向很灵敏，座椅包裹感很到位一辆新能源车有那么多驾驶乐趣也是让我意想不到的。在直线加速的项目里，0-50推背感让我出乎意料。不过在后半程有可能因为车重关系加速动力可能没有其他新能源车那么明显，但是0-50的速度我觉得是非常够的了。很多人都说坐新能源车容易晕车，其实我也是很容易晕车的人，但是我坐在ID6后排的时候我觉得这辆车的底盘还是很软的。我觉得如果上海牌照还没拍的话我还是非常推荐ID.6X的再加上现在的政策性价比还是非常高的。本次试驾体验打满分。 查看详情>>

从我知道大众出了ID.6X这款车的时候就一直对他很感兴趣，当时看到这款车就被这款车的外观设计所吸引，中间也看过不同品牌的suv车型，去过很多4s店，很了很多。买车也是件大事，得多对比。所以趁着周末就来实地看一下。ID.6X这款车让我最满意的就是帅气的外观，无论是从整体的造型还是从它能给人极强的视觉冲击力来讲。车子的造型设计以时尚与运动风为主，我觉得每次开出去回头率都是相当高的。大气漂亮，每个人看到了都会有种想要驾驭它的想法。车子的内饰方面的确是不如人家，有缺点咱就承认，但是他的这个内饰用习惯了之后，其实看着还是蛮舒服的，而且案件的位置非常合理，操作起来非常舒服，不会太分神。试驾下来我觉得续航的表现还是可以的。乘坐空间的表现也是很不错的，无论是前排还是后排都是没有问题的。完全满足我的需求，就是车内的储物空间我觉得不够丰富。如果能够再多一点就好了。车内的舒适度还是蛮不错的，座椅非常的柔软，乘坐起来相当的舒服，底盘悬挂都是很偏运动风的调校，所以会有一些偏硬。不过也是能够接受的。我这个人对动力的需求不是很高，而且这款车也没有让我失望。超车的时候我都觉得这款车子动力很充沛。驾驶这辆车的时候，感觉像是遇到知心朋友一样的熟悉，轻轻松松的就能够上手。对于操控无可挑剔，方向盘的指向精准，而且没有虚位，底盘也相当的扎实。总的来说这车让我还是挺感兴趣的。 查看详情>>

1、内饰廉价感十足，和国产几万的差不多，几乎全部是硬质塑料。中控台两头采用银色镀铬，反光严重，影响后视镜视野。2、第二排即使推到最后也只能说够用，第三排即使把第二排推到最前面也没有任何舒适性可言，没有体现出大中型车的宽敞，七座也只能应急，唯一的优点是第三排放倒后后备箱有点大。3、三十万的车子不提供三电终身质保，要知道几乎10万以上的国产车都是终身质保，只能说这事合资车最后的倔强了。 查看详情>>

前几天去店里保养车子，无意间发现了ID6X，没想到大众现在更新纯电车的速度这么快，前段时间我的记忆还停留在ID4的阶段，没想到这么快更大的ID6它来了，本人其实对电动车是不感兴趣的，即便是混动我觉得都比纯电动靠谱，主要是我们这的地区冬天零下30°没有地库根本用不了，所以ID4那会基本上就没关注过，这次看到ID6首先是让我眼前一亮的感觉，可能是外观确实时尚看的原因吧，看到这么帅气的车忍不住就想摸两把哈哈，于是在销售的引导下试驾一圈感受感受，试驾感受的话车子有点有动力，只要踩油门感觉就有源源不断的爆发力，整个人在急加速的时候确实有点过山车的刺激感，动力方面确实有点惊喜也有点顺滑，内饰的造型和用料都挺用心的，我心目中的大众也许才符合这种做工，但是也有不的地方，比如底盘还是有点硬，过颠簸路段有明显的震动和异响，异响主要来自车机周围中控的摩擦声音，虽然声音没有那么大，但是作为强迫症的我还是忍不了，下面给大家拍点了图片，大家可以参考参考！整车造型有点萌，但是不失大气，尤其是大灯那块有点科技感的意思了。前脸看车还挺厚实的感觉。尾部的贯穿尾灯识别度有点高，车子有点高的感觉第二排座椅空间还行前排座椅和ID4差不多的样式和配置只充了一半的电，充满可以到570，貌似比ID4高了几十公里前面有个灯带，这个灯带有点有意思，打电话或者充电都会动，和未来的人工智能一样。全触控的按键不知道故障率高不高大灯的设计有点，碰一下就会自动亮座椅有点舒服，材质摸着舒服应该是才到的车，都没则么跑这种触屏的方向盘还是有点高级感的无线充电后排空间，后面两个做收起来了这么看和途昂有的一拼希望以后电动车的技术能更，做到超级快充的，充电站也多一些。 查看详情>>