ID.6 X用车

如果这几年你想买新车，一定会纠结与燃油车与电动车，而不像前些年只会去考虑燃油车。而市场确实如此，现在的汽车市场面临着大洗牌，更清洁的电动车技术越来越成熟，很多造车新势力也加入到了电动车的研发之中，再加上战略思路的调整，以及特斯拉的鲶鱼效应，现在的电动车市场不拿出点真本领，真的很难站住脚。就在这样的大环境下，上汽大众也是准备在新能源汽车领域再发力，也推出了自己的ID.6X和ID.4X，新的车型闪耀着科技之光，今天，就一起来看看这台大众ID.6X吧！上汽大众ID.6X的车型定位为中大型SUV，超长的车身尺寸带来了更加充裕的车内空间，它的长宽高分别为4876/1848/1680毫米，轴距尺寸为2965毫米，新车基于MEB平台打造,而在定价上，23.9888-33.5888万价格区间，无疑让这台车更有竞争优势。上汽大众ID.6X采用“光语律动”未来设计美学，它的车头和车尾使用了发光“LOGO”的设计，前脸造型增加了柔和线条，造型复杂的大灯组与前唇，丰富了整车的层次感。车身动感的线条与曲面结合，在光影下使得修长的车身更加动感立体。这个车身的外观设计完全颠覆了大家对大众的印象，变得更加时尚与丰富。作为一款纯电车型，ID.6X共有三款功率、续航的车型配置，分别是150kW电机、588km续航的高功率后驱版车型，ID.6X低功率后驱（132kW电机，436km续航）和劲能四驱版（225kW电机，510km续航）的版本。完全能够满足大家日常出行的需求内饰设计上，上汽大众ID.6X采用了新样式的方向盘、仪表盘、悬浮式的中控屏，中央通道区域设计简洁、直观，加上车内富有科技感的纹路缝线，很的诠释了电动车该有的科技感的样子，完全颠覆了大家对大众车型的认识，开启了全新的品味高度。这款车搭载了大众ID.Light光语系统，可以在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒、AR-HUD增强现实抬头显示可以把行车信息和路况导航投射至前挡风玻璃，非常的有未来科技感。ID.6X配备了IQ.Drive智慧驾驶辅助系统，包括了前部安全辅助、ACC自适应巡航、交通标志识别、疲劳监测等功能，让整车具备更高科技水准 查看详情>>

给大家介绍一下我的爱车，ID.6X，这是我非常喜欢的车型，当时在车展上看到这款车的第一眼就有点止不住，部就非常喜欢观看了好久。价格方面有完全可以接受，当时原本打算买帕萨特的，但是感觉帕萨特太过于官方，就选择了这款车还是蛮喜欢的。外观给人感觉就是非常大气的车型，车头设计很高端，给人看一眼就忘不掉的感觉，何为疑问的宽敞后排可以翘二郎腿，配置很高非常高，确实够，整车用料比较厚道，平台也比较成熟，论技术方面，绝对厉害。这款车空间确实很大，后排的空间腿部距离和头部的距离都还有两拳之多。像我这样身高185的人也不会感觉到拥挤，后排地板凸起都不高，这样还是蛮舒服的，中间整个也不会感觉到别扭。后备箱的空间也很大，放东西还是特别不错的。一家人出行游玩也是相当好的选择。车内整体储物空间也很多，放杂物也特别方便，手机钱包可以随手就放。这款车是一台纯电动的车型，在动力上的表现还是很有劲的，开过电动车的朋友都知道，电动车的起步是非常快的。这个车的操控是真的没法说，买它之前我去对比过雅阁。这些车坐上去感觉就很别扭，开起来也不带劲，但是id6x就不一样了，首先坐上去他给我的感觉就是很稳。座椅非常舒服，在副驾驶过程中遇到转弯情况，座椅将我牢牢包裹住很舒服，方向盘低速打着很轻很顺手，高速时方向盘会加重，也提升了安全性。油耗可以，id6x比较省，毕竟是一台新能源的车型，他在电话上的表现还是很好的。这个车整体舒适性还是不错的，不管是驾驶舒适性还是乘坐舒适性都很棒，悬挂采用前后独立悬挂即便是行使烂路也不会有颠簸感，整车的隔音处理也很好，高速行驶噪音也不会很大。这个车的外观可以说是大众上市以来的巅峰，真的很帅，前面匀称的前脸看着十分的霸气，而且豪华不掉范。侧面流线非常好看，配合这多幅轮毂真的是侧颜无敌，在路上大大的增加了回头率，还有就是它的大灯和它的尾灯，可以说是非常帅气犀利而非常具有辨识性。行驶过程舒适性特别好，不感觉到飘。轻点油门能感到很强的推背感，并且行驶烂路也不感觉到颠簸。性价比一般，虽然是大众的品牌，但是保值率各方面不太好，毕竟是电动车。 查看详情>>

前几天我终于把这辆大众ID.6X提车回家，说起买这辆车，还是有不少的曲折的，原本我去年年初我就准备买车了，只是当时还在选择，但是因为去年的情况，车展还有4S店都关了门，我也突然没了买车的心情，连网上看车都懒得再看了。后来虽然车展还有4S店也陆续开张，但是工作的变动，存款也不敢拿出去买车，所以买车这件事就这么一等再等。去年大众ID.4X上市了，身边有个朋友直接就买了，刚我也参与到他买车的整片时间，他买了大众这个ID.4X那款车，自从他买了车之后我不仅坐过他的车，还借过来开过，因为对于这款车也有了初步印象，今年打算买车的时候就把大众的车子作为重点观望车型，正大众因为4X的火爆吧，又趁热打铁推出了这个ID.6X这个车，在我的认知里，买车还是买新款车更一些，所以就直接申请了这款车的试驾，从车上试驾下来后还是比较有感觉的，实在也不想再拖延了，后来和他们谈了谈配置的事情，确认配置后，我就刷卡买车了。这辆车刚入手，目前还上着临牌，趁着还比较新也给大家也展示一下这款车。车上的前脸也是采用了传统电动车常见的封闭式格栅，宽硕的格栅和车引擎盖上的线条让车头更加魁梧高大。左六的LED灯贯穿左六，打开车灯以后，整个车头也变得更加耀眼。在侧面的设计上，这款车依然延续了大众ID系列车的设计风格，并在传统的造型上融入了大量的曲线元素，看起来更加流畅舒展。车尾部分，贯穿式的尾灯和凸出的尾箱盖和车头的造型有了呼应效果，而且也让车尾更加的饱满与力量感。车里的整个空间也非常的宽敞，不管是坐哪一排，都有一个相当舒适的空间环境。方向盘后面的仪表显示的数字挺大，开车的途中也能更清晰准确的给我一个数据指准。方向盘两侧的多功能控制按键比较的大，有时候大角度打轮的时候，感觉有时候会有误撞的可能。中控这个控制大量功能的屏幕并不是一味的追求科技感，逻辑清晰，系统与比较全面。头顶的具大天窗也能让车里的所有人都能感受到通透与豪华。坐在车座上，车里四周在用料上大量用了软性材质，车座车门附缝线工艺也比较上营造了高级感。 查看详情>>

ID.6X是一款全新的纯电动车型，而且是7座的，车身搭载着非常多的实用性配置，其中也有很多我个人非常喜欢的一些配置，下面我就挑选几项配置和大家简单介绍一下。这是车辆的尾部，看似平平无奇，可你不要小看它，上面的功能可多着呢！哒哒哒哒，这就是亮点之一：IQ.Light了，非常智能化的尾灯，而且非常的漂亮，看，有两条贯穿式的灯带和尾灯logo结合在一起。而且最具特色的是，他会有动态的效果，解锁的时候，它会一点一点一点的点亮，先一块一块的点亮两端模块化的尾灯，最后用流线的效果点亮中间的两条灯带和logo。锁车的时候，也是会一点一点一点的一块一块的熄灭，非常有层次，非常智能，非常酷！车头的灯也是一样，非常的智能、炫酷，没有点亮的时候，看似平平无奇。点亮的时候，也是非常的炫酷！解锁的时候，从中间logo开始往两边大灯延伸，最后到大灯会上下左六自动调整一下角度，非常灵动。锁车的时候也是一样，从两边到中间依次熄灭。车内我非常喜欢的一个实用配置，就是中央通道的位置，由于换挡机构集成在了仪表盘上，中间位置可以做得非常平整。打开百页窗后，有一块非常多的储物盒。还有手机无线充电位置，希望可以搭配快充就完美了。中央扶手也是一样有设计感，与通道融为一体，而且用打孔的方式印出了ID.logo。车门上高度集成的控制开关我也非常喜欢，尤其是电动的儿童锁，以后开启关闭的时候就不用特意开开门去调节了，随按随用，很是方便。车尾的电动尾门我也非常喜欢，集成了虚拟踏板，用脚就可以完成开启后备箱。尾门上也配有按键，不用费力气去拽了。当然车门上也有尾门开关，可以通过它不用下车就可以开启和关闭后备箱了，是不是特别的方便？ 查看详情>>

上汽大众新上市的ID6X是继途昂X七座、威然之后第三款七座车型，车内舒适度自然是没的说，最绝的还是纯电车型，莫名感觉是不是为了响应二胎啊，省油又省钱，空间还足。车内三排座椅，头两排是带按摩键，从细节看，比ID4X内饰多了质感。这座位和全景天幕是种享受，路况不会错过，窗外的绿色不会错过。这车整体的风格和揽境关联度较高，比同价位的奥迪Q5L的空间还要稍大些，是实实在在的家用车型。而在整体的外观上采用了最新的品牌家族式设计，前脸完全封闭，没有了进气格栅，内饰更是几乎减掉了所有不需要的零部件，只余中控屏和方向盘，与其他车相比称之为简陋也不为过，这大概就是极简风的精髓，虽然机械风格减少，但是通过AR-HUD增强现实抬头显示、i-ID信息组合仪表、悬浮式中控大屏、手机APP互联和语音触控兼备的多种人机交互方式，营造出便利和人性化的操作的行车环境。不得不说上汽大众对科技风与高级感的理解融合的淋漓尽致，对于大众车型来说，简约的极简风格也确实适用于大多数人。ID6X除了在风格和设计上体贴入微，整车的设计理念也是“为照顾家庭生活第三空间”而来！接600KM的续航里程数足以满足家庭生活、短途旅行所用，更何况现在城市内电动车充电桩应有尽有，这让ID6X成为了极佳的实用车型。 查看详情>>

真不是我说，我感觉开ID.6X这款车出门游玩太棒了，一开始还是比较担心这个车子的续航能力，因为毕竟是电动车而不是燃油车嘛，所以还是比较谨慎的，但是出门旅游还是做过了特别多的攻略，也问了很多身边买电车的朋友，它们都说这款车的续航能力很强，根本就不用担心这个没电的情况，而且现在都有很多的充电桩，可以安全放心的出行，一路上开车车的马力也是比较强劲的，无论是在高速上还是在市区爬坡都非常有力，不会出现动力不足的情况。这款车的空间感受也是特别的，因为它是七座的，非常适合我们一家人，这一次的出行，无论是前排，后排还是第三排都是非常宽广，一路上家人们也没有觉得很疲倦，我自己开车也不会觉得很累，因为它的座椅非常，对这个腰部支撑有一定的帮忙。不得不说我还是很喜欢这款车的外观的，设计的也是很有科技感，从它的这个前脸和侧身以及车尾设计的都是非常的吸引人的。真不是我吹牛，就这一次出门旅行，一家人都说我的这款车子很不错，为我选择这款车点赞。再加上这款车的内饰也是很炫酷的，液晶屏幕一看起来也具有浓浓的科技气息，车内的配置该有的，基本上也都是有的。主要是车子的安全性能很，自驾游跑高速都不用担心会出现什么不的情况。 查看详情>>

在考虑买车时，请教了身边的好友，结果他们都推荐现在很火的新能源汽车。用他们的话说，现在新能源车都是最新的发展趋势，依照各个厂家的重视程度，最好的技术都用在这方面。毕竟花钱消费，当然要买最新最好的东西。也让我先尝个鲜，等提车了也让他们好好体验一下。当然，做为家庭的第一台车，买车前自然要多多了解一下。我的原则是，在尝试新事物的时候，还是要以相对理性的眼光和思维来看待。因此在考虑品牌和车型时，必然是以大品牌的产品为目标。顺理成章的这台蓝色的ID6成为了我的最终目标，理由其实也很简单，性价比不错，7座大SUV，完美符合我家的实际情况。买到满意的东西后，迫切渴望分享的心情男人、女人都一样，在这里就为大家简单分享一下ID6的买家秀。深邃的蓝色很契合这种科技感满满的纯电汽车敦厚的外形给人很强烈的安全感敦实车身的每一处细节也都很用心蓝色永远是我的最爱，包括百事可乐肉眼看去整个车线条非常饱满双色的搭配也很有现代感和科技感两个尾灯连在一起，都能亮的哦这种浅色的风格让车的内饰高级了不少第二排的座椅是可以前后移动的，就算最后排座人，这个空间也是绰绰有余的。第三排座椅不用的时候是可以向前完全放平的，不过我家人多，因此这个第三排是我买车的最大需求。仪表台很简洁，符合现在的极简审美500多公里的续航足够日常使用，我们正常节假日出行的比较少，完美避开扎堆充电的尴尬档位有些与众不同细节部分的做工车窗升降这里完全不能理解都是触摸式的开关，还是很灵敏的这个电耗和宣传的差不多细节全景天幕，不能打开的 查看详情>>

梧桐叶落，秋风萧瑟，那是秋的脚步；橙黄橘绿，风吹麦浪，那是秋的奉献；思乡怀远，睹物思人，那是秋的情思。这么的景色，一起出去转转吧！还是开着我的爱车！作为上汽大众MEB平台下打造的第二款纯电动SUV，上汽大众ID.6X与今年3月和大家见面的上汽大众ID.4X一脉相承，在沿袭大众造车的严苛品质保证的同时，依然注重科技与时尚，热情拥抱年轻消费者。如果说大众ID.4X面向的是一群都市Z世代潮酷青年，那么ID.6X则更注重对于家庭层面的关怀，毕竟潮男潮女终有一天会晋级潮爸辣妈，那么此时，拥有一台空间更大、驾乘更舒适、续航更真实靠谱，更安全环保、且有国际大品牌背书的中大型纯电动SUV就显得尤为重要了，上汽大众ID.6X可以说是恰逢其时了秋景美，秋天的心情亦不同，“一年景君须记”是它，“自古逢秋悲寂寥”也是它，秋天有太多种面目，秋天的你，来品读诗词里的秋天，感悟秋天独特的美。一片落叶渲染了秋色，一季落花沧桑了流年。自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝。晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄。荆溪白石出，天寒红叶稀。山路元无雨，空翠湿人衣。银烛秋光冷画屏，轻罗小扇扑流萤。天阶夜色凉如水，卧看牵牛织女星。秋风清，秋月明，落叶聚还散，寒鸦栖复惊。相思相见知何日？此时此夜难为情！入我相思门，知我相思苦。长相思兮长相忆，短相思兮无穷极。早知如此绊人心，何如当初莫相识。风急天高猿啸哀，渚清沙白鸟飞回。无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。万里悲秋常作客，百年多病独登台。艰难苦恨繁霜鬓，潦倒新停浊酒杯。秋去秋来，四季更替，生命的轮回，渴望心灵的相通，追忆失去的记忆，难忘，这多情的秋！秋天，绚丽缤纷的大秋色，使人眼花缭乱，应接不暇。常言道春华秋实，万物始春，而成于秋，秋天洋溢着丰收的喜悦，孕育着成功的希望。秋天是个怀旧的季节，有点多的故事和人都在不经意中被勾连，悄悄的说声想念，似乎总是在这样一个凉气渐深的秋天，蓦然回首，发觉自己走过的路竟是那般苍凉。风花雪月的往事，不堪回首，辛苦奔波的岁月，历历在目。感谢高尔夫嘉旅爱车的陪伴！ 查看详情>>