动力方面，宝马ix3搭载的是一台最大功率210kW（286马力），最大扭矩400N·m的电动机，并配备容量为80kWh的高压电池，CLTC纯电续航最高可达550km。充电方面，宝马iX3支持150kW直流快充，充电10分钟可以跑100km。
宝马ix3有何意义？
宝马ix3是华晨宝马生产的首款纯电动车型，它的出现也向市场传递了其对电动化转型的态度。作为当年燃油车时代的“霸主”，宝马在品牌影响、渠道建设、技术底蕴方面的实力自然是不容小觑的。2022年，宝马集团向客户交付了215,755辆宝马和MINI品牌的纯电动汽车，同比增长107.7%。从宝马新能源车型的相关表现上可以看出，虽然宝马在电动化方面曾经略显“迟钝”，但只要积极布局，仍然是电动车市场上的“猛将”。
根据宝马集团的规划，2023年，宝马将持续布局其新能源产品线，在中国市场会推出11款纯电动产品；到2025年，其将在全球实现200万辆纯电动车交付目标。虽然从目前宝马的表现上看，2025年的目标还有些遥远，不过宝马已经用宝马ix3试探出了市场的深浅，将来阵容逐渐完善之后，或许也会给大家带来意外惊喜。
宝马ix3前景如何？
作为BBA中的一员，宝马发展了这么多年，在造车与品牌影响力方面都值得肯定。对于宝马ix3，相信很多人并不会太担心它的产品质量和操控，其未来的市场会是如何走向，更多的还是来自于它的售价和续航水平。
在售价方面，宝马ix3经历了“官降”之后，起步价一直是在40万左右徘徊。虽然降价之后的价格对于普通消费者来说门槛仍然不低，又比特斯拉Model Y的价格高了很多，但是对于钟情宝马品牌的消费者来说，这售价已经比较友好了。值得一提的是，宝马ix3的售价在其他豪华对标车型面前也不逊色，比如奔驰EQC、奥迪E-tron的售价都远高于它。
在续航水平方面，这算是宝马ix3的“硬伤”。宝马ix3并不是基于纯电动车平台打造的，油改电平台打造出来的车型在电池安排方面并没有那么合理，续航水平甚至不及当下的一些新势力品牌。
另外，这款车在充电上也缺乏优势，一杯咖啡的功夫让电量达到百分之80的车型不再少数，宝马ix3充10分钟跑100公里的快充表现并没有那么诱人。众所周知，如今续航与充电速度刚好又是新能源时代必备的产品力之一，要彻底改变这一“缺点”，或许只能期待一下宝马的纯电平台了。