ZEEKR 001虽然优惠降价短期来看是能占领更多市场份额

最近一段时间，汽车行业最火的新闻莫过于车企集体大优惠，这原本是自主新能源的崛起蚕食了合资燃油车的市场份额，个别合资车企为了清库存而不得为之，结果却引发了连锁反应，一众车企跟着大优惠，转了一圈以后，自主新能源车也被迫加入了这场疯狂的价格内卷之中。

虽然优惠降价短期来看是能占领更多市场份额，但从长远的角度来看，过度优惠无疑是在消耗着品牌形象定位，而且是不可逆的伤害。韩系车其实就是一个很好的例子，长期大幅优惠给韩系带来的品牌伤害让它逐渐走向了边缘化，同时也加速了车辆的贬值速度。