9月20日，零跑C01超级增程正式上市，3款车型售价区间为14.58-16.98万元。参考纯电版售价区间14.98-28.68万元，增程版将给消费者带来更多选择。同台还公布了零跑C11超级增程的售价，3款车型售价区间为14.98-17.58万元。
外观方面，增程版C01的前脸取消封闭式中网和贯穿灯带，取而代之的前机盖下方的接缝开口，以及点阵式打孔的进气格栅，为增程器提供新鲜空气和足够冷却。同时下方进气口尺寸进一步增大，同时两侧增加细长的导风槽，使得车头层次感更胜纯电。此外，新车还新增了冰川蓝车漆可选。
尺寸上，C01超级增程的车身长宽高为5050/1902/1515mm，轴距2930mm，比纯电版本高了6mm，整备质量1995kg，并搭配245/45R19轮胎。内饰延续纯电版车型的三联屏设计，具有一定科技感的同时，配合大面积的皮革/麂皮包裹，豪华质感表现越级。座椅升级了人体工学设计，中间软质发泡提升舒适性，两侧硬质发泡增强包裹感，后排乘客的脚可伸进前排座椅底下。
智能化方面，全系标配Leapmotor OS智能座舱，以高通8155芯片为核心，配合Face ID人脸识别自适应，满足行车、娱乐多形态需求。全系标配Leapmotor Pilot智驾辅助，搭载至多28个高精感知硬件，提供最多23项智驾辅助功能，涵盖了高级辅助驾驶、行车辅助、主动安全、泊车辅助、影像辅助等便捷体验。新车还配备了12个高性能扬声器环绕立体声音响，并接受了阿嘉米斯的专业调校。
动力方面，C01搭载的全新增程器为1.5L小康四缸机，最大功率70kW，采用阿特金森循环，最高发电效率可达96.5%，CLTC最低荷电油耗4.9L/100km，油箱容积47L，可适配92号及以上汽油；后置驱动电机峰值输出200kW/360N·m，搭配国轩高科的磷酸铁锂电池或中航锂电的三元锂电池，容量提供30.1kWh和43.7kWh可选，CLTC纯电续航分别为216km和316km，支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充。
值得一提的是，C11同步换装全新增程器和大容量电池，但CLTC纯电续航分别为200km和300km，最低荷电油耗5.2L/100km。底盘采用前双叉臂后五连杆结构，转向节、前副车架、悬置全部采用铝合金材质，大大减轻簧下质量。最后我们再附赠一下C01增程版和C11增程版的6重礼下定权益，二者差别仅限前者可免费升级19英寸轮圈轮胎。