在零跑C11推出增程式电动车之后，零跑C01也带来了增程式电动车型，定位于中大型轿车。相比于纯电动车型，增程式纯电动车型在车头增加了一个中网，同时还加大了保险杠处的进气口，车辆尾部则延续纯电版车型的设计。
零跑C01增程版车型的车身长宽高尺寸为5050/1902/1515毫米，轴距为2930毫米，与纯电动版的车身尺寸和轴距基本保持一致，不过车身高度较纯电版的1506毫米略有增加。此外，增程版车型的底盘状态目测比纯电版略高，有可能是因为布局发动机和电池仓造成的结果。增程版的车身总质量为2370Kg，较纯电版也有所增加。而动力上配备一台重庆小康提供的1.5L发动机，最大功率70千瓦，搭载磷酸铁锂电池，电机最大功率200千瓦。
零跑C01增程版车型的曝光，表明零跑汽车希望通过增加增程版车型来提升零跑C01销量的意图，并且市场价格也有望比纯电动版本更低，主打高性价比路线。目前零跑C01的纯电版车型价格是14.98万元起，那么零跑C01增程版的价格有可能会低于13万元。
新款问界M7
亮点：花5个亿研发、内在配置大升级
曾经华为智能汽车解决方案BU CEO余承东透露，全新问界M7在车辆整体的提升上增加了超过五个亿的投入，只为带来更强的产品力。这五个亿中，表面功夫只花了一小部分，大部分都花在了用户看不见、摸不着的部分，比如车身结构、底盘用料、悬挂结构等。
具体来看，新车的外观没有过多变化，但是新增了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，并且在原来6座版本的基础上新增了5座版。同时在动力上，新车依旧配备增程式动力，1.5T发动机最大功率112kW，比现款有小幅度提升。申报车型采用四驱动力，前后电机峰值功率分别为130/200kW，电池则是来自宁德时代的三元锂电池。而参考新问界M5的定价，预计新问界M7的起售价将上调至30万元左右，或将于9月上市。
凯迪拉克OPTIQ
亮点：奥特能平台赋能、造型个性
奥特能平台下的第一款车型是LYRIQ锐歌，这款车的出现收获到了不少车主的好评。趁热打铁，凯迪拉克打造出了奥特能平台第二款车型—OPTIQ。
新车采用全新的设计语言，7型的前大灯组，上部镀铬装饰条将左右车灯相连。虽然是一款电动车，但新车仍然保留了中网装饰。而尾部为两个竖置式的尾灯，并采用分段式的设计，独具个性，整个车身有着较宽的视觉感。至于动力，，新车电机功率分别为150千瓦和180千瓦，最高车速均为180km/h。
无疑，OPTIQ是凯迪拉克品牌在纯电动领域的重要一步，它能满足越来越多消费者对于高品质、高性能电动SUV的需求。