近日，在第三届《财经》碳中和高峰论坛发布的“2023年中国上市公司双碳领导力表现行业榜”中，吉利汽车获选“卓越”评级，位居“汽车与动力电池双碳领导力排行榜”榜首，并荣膺“碳中和标杆企业”。这也是吉利汽车双碳领导力连续两年获评“卓越”，蝉联汽车榜第一，有力印证了吉利汽车ESG战略的显著成效和领先实力。
据悉，此次“双碳领导力榜单”评选企业范围覆盖了各行各业、百家上市公司，评价体系全面对标国际先进水准，参考的是国际认可度较高的TCFD（气候相关财务披露工作小组）披露指引，及中创碳投“SMART-ABC”企业碳管理框架。该评价体系一共包含10项议题，38个细分维度，依据评分高低将企业表现划分为“卓越”、“优秀”、“良好”、“中等”及“一般”五个等级，只有获评“卓越”级的公司才有机会角逐“碳中和标杆企业”。吉利汽车能够在众多上市公司以及层层严苛考核中脱颖而出，登顶汽车榜榜首，并与阿里巴巴、中国银行等知名企业一同入选碳中和标杆企业，可见其在碳中和进程中的前瞻性与深厚实力。
当ESG在中国还处于初级发展、大部分企业均未深入推进ESG布局的阶段，吉利汽车早已坚持把可持续发展当成公司发展的核心元素和重要战略，连续8年向社会披露可持续发展理念和ESG报告，并持续更新完善ESG战略目标及布局——自2020年度开始出具单独的ESG报告，完善了ESG管治架构，大幅加强ESG 信息披露与透明度；在2021年发布的“智能吉利2025”战略中，提出了要全面向新能源转型，并发布了“2025年要实现单车全生命周期碳排放较2020 年减少25%以上，2045 年实现碳中和”的目标。
今年，吉利汽车在发布2022年环境、社会及管治（ESG）报告中，还首次披露了ESG战略六大方向，围绕“让世界充满吉利”的愿景，以“打造智能汽车可持续出行的创新生态”为可持续发展使命，勾画气候中和、自然受益、全域安全、数智创新、共荣发展、治理与道德六大方向的可持续发展蓝图，携手产业链伙伴打造可持续出行生态。
同时，吉利汽车的碳中和目标不仅极具雄心，更对标国际一流企业治理，将ESG理念全面融入到产品生命全周期，从汽车供应端、制造端、使用端三端协同推进，将目标层层分解为具体任务，透明、可行、可信。比如：供应端，建立供应链可持续发展体系，到2025年各车系供应端平均减排20%；制造端，采用零排放及更具成本优势的光伏电力，到2025年实现制造端减排50%；使用端，持续探索与精进多元化新能源技术，提升新能源渗透率，减排30%。
随着多端协同深耕，目前吉利的ESG战略布局已取得了非常显著的成果成效，将“绿色低碳”理念融入产品设计、供应链管理、生产制造和回收利用全过程，加速绿色低碳转型，不断提升企业核心竞争力。围绕向绿色清洁生产制造，从能源清洁化、生产数字化、工艺节能化、资源循环化等方面建设高质量“绿色工厂”，吉利汽车9个整车基地获评国家级“绿色工厂”，西安、宝鸡工厂均获得钛和认证颁发的“I型零碳工厂”五星级证书；目前，2023年光伏总装机容量已达370兆瓦，今年1-9月光伏总发电量超20044万千瓦时；2022年自有包装循环比例为100%，一次性包装回收利用达100%。
同时，吉利汽车还将绿色、低碳、无废、可持续等理念应用于产品设计和供应链管理，积极推广新材料、新工艺，提高循环材料使用比例。至2022年，集团已开发循环塑料、生物基内饰等13种新材料并推广到25款车型，其22款获评工信部绿色设计产品，2款荣获“低碳领跑者车型”称号。并且，吉利还开展“生产者责任延伸”试点，通过整车循环制造、零部件再制造与回用、材料循环利用，实现2024年资源综合利用率达75%目标，目前已建成3个报废车辆回收拆解点、12个回收联络点，56个电池回收网点；建成动力电池残余价值评估体系和溯源管理平台，联合伙伴企业开展动力电池梯次利用和再生利用，推动主要供应商动力电池的循环材料应用，其中循环钴应用30%、循环镍应用8%。