11月17日，广汽丰田在广州国际车展上为消费者带来了全新一代（第九代）凯美瑞。新车基于TNGA-K架构打造，提供了2.0L燃油版、2.0L双擎以及2.5L双擎共三种不同动力形式的车型，并且根据不同的动力形式推出了三种不同的外观设计风格。
相比拥有两种设计风格的第八代凯美瑞，第九代凯美瑞在年轻化、多样化的设计风格上越走越远。正如教授在上文中所言，它这次提供了共提供了简洁先进、运动以及代空气动力学套件三种外观设计风格。
事实上在追逐年轻化这件事情上，向来奉行中庸之道的丰田在2017年推出第八代凯美瑞时就已经初现端倪了，而它去年推出的全新普锐斯、全新皇冠Sport Cross这些车型设计风格更是有些“离经叛道”。
我们必须承认，多样化的设计风格能够给消费者带来更多的选择，也能够迎合更多消费者的喜好。事实上很多人都觉得第六代、七代凯美瑞远比第八代凯美瑞更加经典，但第八代凯美瑞销量远高于前两代却也是不争的事实。
在教授看来，之所以会出现这样的情况，第八代凯美瑞有着更加年轻化、多样化的设计元素功不可没。要知道，第八代凯美瑞售卖期间，不仅中国自主品牌在抢夺市场份额，甚至还有新冠疫情这样的黑天鹅事件影响着整个世界，这些因素都是不利于凯美瑞销量增长的。
和出挑且多样化的外观造型比起来，第九代凯美瑞美瑞的内饰设计倒是回归到了主流审美。起码在教授看来，上一代凯美瑞的中控台设计远比这一代要另类，不过或许是人近中年了吧，教授个人反倒是更加喜欢第九代凯美瑞的内饰设计语言。
具体来看，第九代凯美瑞并没有盲目追求时下流行的所谓简约设计，而是坚守着传统车企中庸的设计风格。它的中控台标配了7英寸全液晶仪表和8英寸中控屏（高配车型中控屏升级到了12.3英寸）。不得不说，这样的屏幕配置以现在的眼光来看确实有些“复古”了。