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2024款新岚图梦想家就像一个既懂得审时度势但对于同品类/同价格

2024款新岚图梦想家就像一个既懂得审时度势但对于同品类/同价格

摘要来自:《小卷价格,大拼实力,新岚图梦想家才是高端MPV该有的样子》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小卷价格,大拼实力,新岚图梦想家才是高端MPV该有的样子》的片段:

今年的车市,可谓是在价格战中起航。而除了年初的雪铁龙C6,年中让人印象最为深刻的,就莫过于价格爆降了6万,配置方面还做了很多加法的岚图新款FREE了。它所拿出的魄力,让那些既想要高产品力,又想要高性价比的用户,牢牢的记住了岚图这个品牌。因为除了SUV,岚图还有更极致家用定位的MPV。而当人们期待2024款新岚图梦想家再度劲爆一把的时候,它拿出了一副小卷价格,大拼实力(能耗、续航、性能、安全等都成为同级第一)的姿态。联想到加价还让人前赴后继的埃尔法、雷克萨斯LM,高端MPV市场缺的并不是一款价格上的卷王,而是产品上的破局者。那么回到用户需求这个核心,2024款新岚图梦想家的巨大提升,才是一款高端MPV该有的样子。

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正如岚图CEO卢放所说:“MPV市场变了,以前是商务接待、租车等固定场景,现在是向全场景、大众化家庭用车过渡。但使用场景变化之后,传统MPV的短板就暴露出来了:这么大的车,自驾游爬坡越坎就显得力不从心;后排离尾门太近,一追尾就是大事;传统MPV的确能坐更多的人,但不是每个人都坐得舒服;对MPV的驾驶员来说,感觉就像是个专职司机,没有任何的驾驶乐趣……而续航更长、动力更强、能耗更低、更加安全、座舱更豪华的2024款新岚图梦想家,就是要真正做到宜家宜商、宜驾宜乘!”

续航、能耗、加速都是同级第一,新岚图梦想家的狠劲不止在价格上

的确,过去MPV相对小众,就是因为它的使用场景过于单一。比如,对于能耗,传统燃油MPV是要明显高于轿车和SUV,这就使得它们仅供全家出行而没法兼顾好日常通勤;而一般的新能源MPV,能耗的确是降低了不少,但也很少有谁能拿出超长的纯电续航,去实现日常通勤的极致能耗。同时,对于动力,燃油MPV普遍偏肉,一般的新能源也只是略好(像传祺E9的百公里加速为8.8秒),四驱、空气悬挂等等更是很少有人提及,而2024款新岚图梦想家就是要改变这种“都30万+预算了,却还找不到真正精品”的状况。

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首先,在能耗方面,换用热效率高达45.18%的全新混动发动机之后,新岚图梦想家的馈电油耗直线降到了5.36L/100km,这已经不仅是同级第一,甚至要比一些大尺寸的混动SUV更加出色。同时,2024款新岚图梦想家插混版的纯电续航也全系达到了236km(CLTC),以日均40公里来计算,它实现了一周一充的便利。那么在这种大多数时候只需要用电,即使用油也超级省的情况下,把新岚图梦想家作为一台日常的通勤车,也不会有任何能耗上的担忧。

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在节能之余,2024款新岚图梦想家还通过全系双电机,保持了5.9秒破百的加速性能。且双电机本身也让它实现了带有扭矩矢量控制的智能四驱。此外,高配版本还提供了魔毯空气悬挂和CDC自适应系统,这在百万级内的MPV中独此一家。那么回顾之前所说的全场景应用,新岚图梦想家面对一些坑洼、湿滑路面,强劲的动力加上四驱可以让它实现更稳、更好的通过性。即使是铺装公路上,更强的性能配合前双叉臂后五连杆全铝悬挂,它在操控和驾驶层上也不会让人有当专职司机的感觉。

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其中,值得单独拿出来的说的就是空气悬挂了。它上下调节的幅度达到了60mm(103-163mm),而在上下车的时候,底盘自动降低30mm以迎宾模式方便上下车;后备箱打开之后,后悬挂会降低40mm方便拿放行李;进入到高速状态后,底盘会降低20mm减小风阻,时速超过110km/h后会再降10mm,以进一步降低风阻和提升稳定性。再加上利用前置摄像头和感应器主动识别路面,并自动调节阻尼的魔毯悬挂,2024款新岚图梦想家成为了百万内唯一配备魔毯空气悬挂和CDC的高端MPV。

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这么来看,2024款新岚图梦想家不仅延续了之前同级别尺寸最大的优势,更低的能耗,更长的纯电续航,双电机四驱、空气悬挂带来的更强性能和路况适应能力,它才是真正把新能源的优势物尽其用。不过,作为一款MPV,2024款新岚图梦想家也要再次强调它的空间优势。

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从参数来看,2024款新岚图梦想家的后备箱容积为427-2680L。从扩展的最大极限来看,它相比GL8足足大了1075L,相比腾势D9也领先了370L,这足以体现自己的尺寸优势和空间利用率。更值得关注的是,427L的常规容积也能实现第三排和尾箱空间的兼容,在七人满座的情况下,仍能容纳8个20寸的行李箱。再配合41处人性化储物空间,新岚图梦想家的装载能力的确是同级顶流。

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说到第三排,不由想到一开始就提到的MPV后排离尾门太近的问题。而针对安全性,2024款新岚图梦想家不仅原本就留出了足够的缓冲空间,同时还专门针对追尾进行了5重保护设计:超高强度钢材防撞梁、超高强度钢吸能盒、全铝合金后副车架、激光拼焊热成型后纵梁、超强座椅骨架及横梁设计,再配合五维创新2000MPa超高强度笼式车身(热成型钢占比23.6%),新岚图梦想家不仅能达到35400N·m/deg的扭转刚度,还可承受时速110km/h的车辆撞击。

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对于性能、能耗、空间、安全等等,这些虽然说是一款车的基础项目,但高端车往往拼的就是过硬的基本功。而相比于过去只强调空间的传统燃油MPV,以及只是一般般省的其他新能源MPV,2024款新岚图梦想家以更极致的能耗、加速、四驱、悬挂和安全性,配合更大的空间,在价值感上成为同级市场的“卷王”,也进一步破除了MPV的场景限制,解决了那些买车时或许关注不到,用起来却很关键的用户痛点。

车内是名副其实的移动城堡

不可否认,2024款新岚图梦想家在动力等方面的升级,已经超过了一台年度改款车该有的表现,但面对车内的舒适度、豪华感和科技体验,它仍旧不遗余力。在这方面,2024款新岚图梦想家首先标配了带有按摩、通风、加热的前排全功能座椅,同时,第二排还升级了电动滑轨功能,配合足够宽敞的过道、1800mm的车身高度,身高1.2米以内的小朋友完全可以在车内自由行走。此外,像麂皮软包顶棚、侧滑门双侧隔音玻璃,静音轮胎,丹拿音响等等,它从用料、配置到功能,都满足了高端MPV不该有短板的要求。

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而在智能化这一块,2024款新岚图梦想家搭载了12.3寸三联屏,同时后排还能选装15.6寸智能吸顶屏(限时免费)。对于车机,它在标配8155芯片的同时,提供了最新的手势控制、多指飞屏操控、语音免唤醒、可见即可说、WIFI热点等功能,并且支持整车OTA。此外,2024款新岚图梦想家还配备了50W无线快充,以及后排的60W快充接口,小桌板、座椅迎宾、香氛/空气净化等实用功能也一应俱全。

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至于智驾,2024款新岚图梦想家达到了L2.5级别。其中,除了最基础的主动刹车、全速段自适应巡航、车道保持等功能,它还能支持自动泊车和遥控泊车,并通过大广角摄像头+毫米波雷达的方案实现了高速领航。此外,它还升级了预防鬼探头、紧急自动转向(在检测到前方碰撞风险,并成功寻找到能够规避风险的安全路径之后,驾驶员若没有及时干预,会自动转向完成规避动作)。

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从车内的表现来看,作为一款自主高端MPV,消费者倒是向来不担心中国品牌的配置和用料。而当2024款新岚图梦想家的高规格、高安全和大空间相结合,它“移动城堡”的定位就显得很贴切了。

30万级的身价不变,体验和权益却拉高了一个档次

从2024款新岚图梦想家的变化来看,无论是价格的下放,还是涉及动力、续航、安全、空间、配置、智能化等多方面的提升,多项同级第一且远远超过对手的表现改写了高端MPV的实力上限。而在这个用户“既要,又要,还要”的时代,保持30万级身价的2024款新岚图梦想家,又给出了更好的服务和权益。

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