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本田HR-V其实混合动力汽车就是现阶段的最优解之一

本田HR-V其实混合动力汽车就是现阶段的最优解之一

摘要来自:《东风Honda HR-V——这才是年轻人想要的样子》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《东风Honda HR-V——这才是年轻人想要的样子》的片段:

作为与CR-V齐名的经典之作,Honda在华的又一款全球车型东风Honda HR-V的出现,再度将家族SUV的产品价值推向全新高度。无论是劲美造型,还是燃油和混动双动力的车型选择,以及卓越驾控等等,都是对新时代用户的深刻洞察。

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相比现在大多以“硬朗”面目示人的传统SUV不同,东风Honda HR-V以创新的设计美学与新世代的年轻用户深度绑定,给到了年轻一代焕新升级的精神面貌,其中新车造型上更加流畅,脚踏实地的梯形姿态,犹如蓄势待发的跑者,运动感浓厚。

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而且东风Honda HR-V在细节部分亦给到了一些创新性特点,例如新车全系标配全LED晶钻劲透大灯系统,其中涵盖LED贯穿式晶钻前大灯以及横贯式尾灯设计,不仅具备相当不错的辨识度,更做到了与时代同频。

此次东风Honda HR-V更细分提供了燃油版以及混动版双动力版本,这两种版本的外观很大程度上都是一样的,双版本都有着明显偏年轻化的外观表现,给到用户不同的购车需求。

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汽车混动化,势必是未来的大趋势。对于新时代的用户而言,其实混合动力汽车就是现阶段的最优解之一,它相较纯电没里程焦虑、比起燃油车更具高燃油经济性特点。而且混动车辆在开起来,也能给到平衡感以及松弛感驾驶感官,这才是用户真正想要的产品特点,说白了一台动力输出畅快又轻松好上手的车型,才更能让用户从驾驶当中享受乐趣。

东风Honda HR-V在继续提供1.5T动力给予用户更多选择权利的同时,更给到了e:HEV强电智混技术,第四代i-MMD双电机混合动力系统,搭载全新开发的2.0L DI(缸内直喷)阿特金森循环发动机,热效率高达41%,配合最大功率135kW、最大扭矩315牛·米的E-CVT双电机,在继续保留高燃油经济特点的同时,更给到了用户酣畅淋漓的爽快驾驭感受。

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