作为动力“换装”的增程车型，尺寸、外观与内饰基本与纯电版没有区别，不过在加入了增程器之后，进气散热肯定是少不了的，其在前脸包围处增加了C11增程版同款孔状散热，同时两次也增加了通风口，至于颜值怎么样，就要看对于孔状散热的接受程度了。
不过在动力配置方面，新车没有再使用C11增程版同款的1.2T增程器，而是使用来自重庆小康的1.5L发动机，最大功率为70kW，较C11增程版的96kW有一定的下降，匹配最大功率200kW的驱动电机，提供容量为30.1kWh和43.7kWh的电池组，对应的WLTC纯电续航里程分别为148km和248km，馈电油耗为5.8L/100km。
而在价格方面，是这款零跑C01增程最值得说道的，我们以零跑C11为价格参考，其具体价格请看下方表格，简单总结就是增程版的售价整体低于纯电版，其中入门款起售价低了6000元，顶配低了1.4万元，不过这也属于行业标准了，毕竟在电车最大成本电池上增程是全面低于纯电的。
所以C01的增程版售价也是必定会低于EV纯电版的，至于具体多少，我们还是先看EV版，其中后驱普通版（525km/606km）为14.98-18.98万，长续航版本（717km）21.68万，四驱性能版（630km）是22.88万。
通过这些数据我们能发现，C01 EV入门已经比C11 EV入门便宜了，再加上C01增程版（148km）比C11增程版更小的纯电续航，笔者大胆预测，此次增程C01入门版的价格应该为13.98万元，或者更低一些。