而且，今年1-10月，宝马在中国市场的纯电动车型销量同比增长211%，达到78,568辆。虽然这个数据与比亚迪这样的头部车企无法相提并论，但月均接近8000辆的销售成绩，在一众纯电动汽车销量低迷的合资品牌中，也是值得称道的。
其实，早在2019年末，宝马就已经在中国交付了第5万辆新能源车，2021年第一季度交付第10万辆新能源车，而现在更是达到了30万辆新能源车。四年时间，增长的不止是销量，宝马新能源汽车阵容也在不断扩大，已经拥有i3、i4、i7、iX、iX1和iX3这6款纯电动车型。
2023年10月，市场表现最出彩的宝马i3销量为5763台，宝马iX3也达到了2659台。尽管相比9月，这两款热销车的销量数据有轻微下降，但结合整体市场环境，以及其他新能源汽车品牌推出不少购车优惠措施来看，i3和iX3的未来销量还是有继续增长空间的。
那么问题来了，在竞争异常激烈的中国新能源市场，宝马的销量增长并领跑豪华品牌，是如何做到的呢？