据悉，仅12月1日当天就有多家车企公布了最新的优惠政策，现在车企之间拼价格，也不像多年之前那样遮遮掩掩了，问就是直降；而且卖的好降，销量差的更是一降再降。
但更离谱的是，现在的车市不光老款车型降，刚上市不久的也降。就比如极越01才上市不足一个月时间，在11月30日突然宣布该车全系降3万元，起售价降到了21.99万元，置换用户还能再减5000元，已经提车的用户直接补3万元现金。
刚上市不到一个月，新车就官降数万元的事儿，放到以前真是想都不敢想。但今年的汽车市场真太卷了，车企们的价格松弛度也更高了，发现苗头不对趁着有热度立即调整价格，这做法其实是对的，除了能给用户带来购车利好以外，还免得错过最佳竞争时机。
▲ 多车企年末大降价
临近年末阶段，随着比亚迪开启官降冲击年销300万辆销售目标，于是众多车企也陆续公布了限时一个月降价优惠的好消息。
单论销量的话，今年比亚迪依然是销量最好的车企，前11个月里累计销量268.34万辆，同比增长64.8%。即使销量成绩上不错，但当前比亚迪仅完成年度300万辆销量目标的89.45%。
于是在12月1日，比亚迪方面公布了最新优惠政策，包括秦、汉、唐、宋和元等系列车型开启限时优惠，限时优惠8000元-20000元不等，其中像比亚迪秦PLUS DM-i系列车型，官方给出了1万元的燃油转定基金，这意味着该车现在起售价低至8.98万元。
针对汉DM-i冠军版/DM-p战神版，比亚迪也给出1万元的燃油转订基金，EV冠军版车型则是最高2万元的转订基金；而像比亚迪海洋网基本都是围绕定金抵尾款优惠活动，比如护卫舰07为1.8万元优惠，驱逐舰05为5000元优惠等。
比亚迪这波限时优惠力度其实还不错，有网友认为看似力度不大，但要知道它之前已经降了两轮儿了，就比如秦PLUS DM-i在9月份的北京地区保价已有9万头，相当于现在比9月份的优惠还要给力一些，另外针对比亚迪汉系列或者比亚迪唐系列的这波力度也还不错，有意向的朋友值得关注了。
12月1日，长安汽车方面也宣布了年末降价促销政策，其中就包含燃油车和新能源车两大类别，首先前者部分参与优惠的车型有长安第三代CS75 PLUS、2023款长安UNI-V、长安欧尚Z6等等，优惠最高1万元；而新能源车阵营部分，长安欧尚Z6智电iDD、长安启源A05等车型均参与活动。
据悉，以欧尚Z6 iDD车型为例，该车限时现金直降最高3万元，优惠后售价为12.98万元起，限时限量发售1万辆。另外深蓝品牌部分，在12月17日前下定的用户享受1999元定金抵8000元尾款，并且针对刚上市的深蓝S7 520 Pro直接降一万；启源A05车型，则给到了8001元的补贴，起售价低至8.19万元。
长安汽车旗下，除了欧尚Z6 iDD车型能见到的诚意以外，其余车型的力度不算太狠，对长安车辆有意愿的朋友不妨再等等。
同日，零跑汽车推出了优惠购车措施，在本月1日到31日期间，通过零跑官方渠道支付5000元定金且最终实现交付，可享受5000元-17000元/辆的现金优惠。不止于此，零跑汽车的部分车型在此期间可以至高获得5000元/辆的选装基金。
极氪方面针对本轮年终“价格战”虽然没有“回应”，但他们的极氪001终端优惠其实已经安排上了。近日据我们实地走访极氪体验空间了解到，现在购买极氪001可享受1.4万元的现金优惠和6000元的置换补贴，叠加在一起的综合优惠相当于已经有2万元。要知道早在今年8月份，极氪其实已经推出了全系3万元-3.7万元的购车优惠政策，叠加最新的终端政策以后，现在该车最新裸车价已经低至24.9万起。
极氪001这波优惠，其实也是为了给新款车型铺路。此前极氪智能科技副总裁林金文在接受采访时就表示，“基于我们的节奏，极氪001在2024年下半年之前不会有改款或迭代。换句话来说，新款极氪001很有可能就在明年下半年就会推出到市场。
在一汽丰田也在12月1日宣布，从本月1日到18日期间，购买新卡罗拉、新 RAV4 荣放、新亚洲龙、格瑞维亚、皇冠陆放、凌放、锐放、亚洲狮和奕泽等车型，将享受购置税直补5000元（至高6000元）的政策。
今年以来，其实合资车也在参与价格战上的竞争，像一汽丰田的车型也适当地进行了调价。然而这波年末促销，实际上并未给出太大诚意，老话说得好，来来回回的也就那么几千块钱的事儿。考虑到目前的市场环境以及车市现状，相信合资品牌的燃油车部分还将有进一步调价，对此有购买意愿的朋友不妨再等一等。
另外合资车方面，上汽大众以及一汽-大众方面均迎来了年终限时政策。首先来看上汽大众这边涵盖途昂、朗逸、途岳、帕萨特、途观 L 等车型，至高优惠5.8万元；另外一汽-大众方面也给出了相应政策，例如T-ROC探歌280TSI时光版、CC/CC猎装等，至高享50%购置税补贴的活动，针对迈腾、探岳等车型一汽-大众则给出了商业车险免单的活动。