今年以来，汽车行业的价格战波及豪华车领域，包括宝马在内的豪华品牌不得不被迫加入价格战中，品牌旗下多款车型的终端市场价格大幅下探，导致不少4S店出现亏损卖车的情况。
今年5月底，宝马给所有经销商门店发函称，鉴于市场大背景和国产品牌带来的巨大冲击，决定给宝马4S店开出多项大幅度补贴减免政策，意在帮助经销商应对短期困难，缓解业务压力。政策出台后，宝马的多款车型价格大幅跳水，其中以i3、ix3等纯电系列为主，如今不到20万的价格便可购入。然而，传统豪华品牌降价卖车，并未能刺激终端市场销量增长。从6月底开始，宝马逐渐退出价格战。宝马中国表示，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。
不可否认，价格战确实给经销商带来不小的压力，4S店几乎陷入亏损卖车的恶性循环。不仅如此，降价销售还伤害品牌价值，曾经代表豪华的宝马奔驰奥迪，如今已逐渐式微，市场份额开始被自主新能源品牌蚕食。