从纯电品牌的推出，到被行业争相模仿的超联屏的出现，再到成为全球首个获得L3自动驾驶执照的汽车制造商……一项又一项的前沿科技，一次又一次的“全球首次”，让奔驰始终稳坐豪华新能源引领者的地位。
当下，行业的发展焦点已不再局限于“电动化”一点，智能安全、智能座舱、智能驾驶俨然已成为市场新的关注点。
奔驰依然处变不惊。
在2024广州车展这个重要节点，他们再次拿出多项创新科技成果，展现出对未来智能出行的布局和思考，同时也让人们清楚认识到，“何以奔驰，惟有奔驰”不光是一句口号，而是能让用户切实感知的一种从容和自信。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：“时代风潮奔涌向前，奔驰之心澎湃依然。历史带给我们的，不止是品牌与技术的积淀，更是我们跨越时代、始终且将继续引领汽车豪华标杆的底气。”
科技让奔驰变得更自信
在车展前夕举办的“2024梅赛德斯-奔驰科技创新日”上，奔驰展示了在碰撞测试、智能控制架构，以及高阶智驾领域的前沿科技，全新纯电G级越野车的亮相，更让人们看到奔驰在纯电越野领域依然具备极强的技术掌控力。
去年，奔驰就实现了由汽车厂商举办的电动车公开对撞测试——EQS纯电SUV与EQA纯电SUV以112km/h时的相对速度对撞。两台测试车被原封不动地带到科技创新日上大方展示，关键部件完好无损，乘员舱结构完整，车内假人并无受到致命伤害，完美诠释奔驰的安全技术实力。
在备受关注的全新纯电G级上，奔驰让我们看到纯电越野车的无限可能性：4台轮边电机和4台电动两挡变速箱的搭配，拥有1:22的齿比，以“Off-Road Crawl”智能越野爬行、“G-STEERING”转向、“G-TURN”原地掉头等功能带来超强的越野能力。
此外，在整车智能化方面，奔驰还发布了全新自研架构MB.OS，能覆盖车端到云端，实现软硬件解耦，作为未来每辆奔驰车的“中枢神经”。在架构的支持下，奔驰将打造出豪华品牌首个“无图”L2++全场景高阶智能驾驶系统，带来第一梯队的高阶智驾表现。
这一系列领先的硬核技术，在本届广州车展的展台上都有全方位的展示，包括全新纯电G级、新款纯电EQE，以及2025款GLC轿跑SUV在内的29款展车也在奔驰展台上跟消费者见面。