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丰田86进一步优化手动挡(MT)与自动挡(AT)车型的性能表现

丰田86进一步优化手动挡(MT)与自动挡(AT)车型的性能表现

摘要来自:《性能提升!丰田宣布对GR86进行软件升级》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《性能提升!丰田宣布对GR86进行软件升级》的片段:

丰田宣布针对旗下运动型双门轿跑车GR86推出全新软件升级计划,旨在让旧款车型的车主也能体验到最新的「GR驾驭乐趣」。 这次升级针对2021年10月至2024年7月间生产的GR86,通过软件调整,进一步优化手动挡(MT)与自动挡(AT)车型的性能表现。

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对于手动挡车型,丰田推出了「GR86 PERFORMANCE SOFTWARE for MT」,专注于提升驾驶操控的精准度。 针对引擎扭力控制进行调整,改良节汽门反应,使油门踩踏时的动力回应更直接,尤其是在极限操驾情境下,提供更稳定的操控性。 此外,这次升级也让降档补油操作更加流畅,满足运动赛事中的操驾需求。

而自动挡车型则推出「GR86 PERFORMANCE SOFTWARE for AT」,针对运动驾驶的需求,扩大降挡操作时引擎转速容许范围。 通过更大的扭力范围,车主能在赛道上享受更丰富的驾驶乐趣。

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除了软件升级,丰田也宣布推出多款新零件,进一步强化GR86的竞技性能。 其中包括「GR终传齿套件」以及搭载冷却散热片的「差速器外壳」(售价约 3.92 万日元)。 这些零件的设计灵感来自赛道经验,预计2025年春季在GR Garage正式开卖。

此外,丰田也为GR Yaris推出新零件,包括适用于自动挡车型的「GR机械式限滑差速器(LSD)」与「耐久型保险杠螺栓组」,满足不同车型的改装需求。

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