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之所以腾势D9 DM-i没有像其他比亚迪车型那样在春节期间销量下

之所以腾势D9 DM-i没有像其他比亚迪车型那样在春节期间销量下

摘要来自:《1月MPV销量:腾势D9重回第一,前十仅剩一台传祺》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《1月MPV销量:腾势D9重回第一,前十仅剩一台传祺》的片段:

比亚迪夏上市第一个月就进入MPV销量前十,排在第八位,销量为2,794辆。

让我们看看今年是比亚迪夏和腾势D9 DM-i联手围剿其他MPV车型,还是同门争斗吧。

7

广汽传祺M8

厂商指导价:17.98-34.28万元

1月销量:4,991辆

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广汽传祺M8是唯一一台进入前十的传祺MPV车型,排在第七位,销量为4,991辆。

放以前,传祺会保底有2台车进入前十,不过到底是传祺的MPV车型卖得不行了,还是年底市场混乱,要进一步观察。

6

一汽丰田格瑞维亚

厂商指导价:29.98-41.68万元

1月销量:5,195辆

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一汽丰田格瑞维亚从12月的亚军跌到第六位,销量为5,195辆。

5

上汽通用五菱征程

厂商指导价:6.98-9.08万元

1月销量:5,424辆

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上汽通用五菱征程12月卖了前11个月销量的2.5倍,冲到冠军位置。

本以为12月的销冠只是昙花一现,没想到1月征程依旧卖了5,424辆,排在第五位。

4

岚图梦想家PHEV

厂商指导价:32.99-63.99万元

1月销量:5,796辆

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岚图梦想家PHEV连续三个月的季军中断,1月下降1位,排在第四位,销量为5,796辆。

3

上汽通用别克GL8

厂商指导价:23.29-47.39万元

1月销量:5,980辆

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上汽通用别克时隔8个月重回第三,1月销量为5,980辆。目前这台车的老款优惠后已经只要14万,只卖到第三才让人感到疑惑。

2

广汽丰田赛那

厂商指导价:29.98-41.08万元

1月销量:6,786辆

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一汽丰田格瑞维亚从12月的亚军跌到第六,而广汽丰田赛那则从12月的第八上升到亚军,销量为6,786辆。

姊妹车型就是这样,有时候是多生儿子好打架,有些时候则是左右手互搏。

1

腾势D9 DM-i

厂商指导价:33.98-60.06万元

1月销量:9,525辆

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腾势D9 DM-i在时隔5个月之后重回MPV销量第一,销量为9,525辆。

之所以腾势D9 DM-i没有像其他比亚迪车型那样在春节期间销量下跌,是因为12月底就上市了25款车型,早就用上了天神之眼智驾。

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